注重轮胎抓地性

　　后胎的抓地性十分重要

　　有许多老司机认为，前驱车的轮胎前胎比后胎重要，因为驱动将承担更多的摩擦。“我们同样要重视后胎的重要性。”曹笑添说，此前，米其林在韧悦XM2上市试驾上做了一个装置，就是用一个轴承装置装在汽车的两个后胎上，让后胎失去抓地力，在这样的情况下，车子很容易在转弯的时候实现摆尾，遇到这样的情况，司机如果速度在30码以上，就完全不能控制车子的转向，将会发生危险。

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　　“如果把磨损较多的轮胎放在车辆后轴，会因为排水能力减弱造成后轮抓地力不足，而大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，可能出现车辆甩尾的危险事件。”曹笑添说，在更换轮胎时，如果只更换一对，新胎必须装在车辆的后轴。如果只更换一条轮胎，新胎必须与同一轴上的另一条轮胎花纹沟槽深度接近，否则可能会造成车辆跑偏或者机械上的问题。

　　小编提醒：发现轮胎问题及时送检送修，高速车祸的一大重要原因就是轮胎。

　　轮胎作为汽车的"脚"，平时一直默默地为主人服务。其实无论汽车能跑多快，离了这四只脚也没戏。然而就是这么关键的部位却最容易遭人冷落，今天小编就教您几个自检轮胎的方法。

　　1.扎洞

　　您的爱车被扎过轮胎吗?如果有那么是多长时间前的事了呢?其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前;另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。

　　2.鼓包

　　汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。

　　3.花纹

　　一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

　　4.气压

　　现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2.0帕-2.2帕之间，(由于每辆车的用途和设计各有不同，所以最好参考使用说明书上标定的厂方数值)，夏天可以适当低一些。

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　　5.石子

　　有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出"啪啪"的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。

　　6.备胎

　　要想备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压;其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换，否则备胎就成了废胎。

　　小编提醒：雪后驾驶警惕“暗冰”

　　随着全国各地大范围降雪天气开始逐步减少，各地高速公路陆续恢复安全通行，广大民众因雨雪天气“受阻”的返程路也逐渐恢复正常。然而，在一些山区路段，雨雪天气过后，随着气温降低，容易形成“暗冰”，造成汽车打滑，更容易引发事故。

        “暗冰”是什么？

　　所谓“暗冰”就是很薄的冰，肉眼无法分辨，但其的危险性不亚于雪，车开上去同样打滑，撒上融雪剂也很难融化，而且一般不容易被注意到，没有及时减速时更容易引发事故。

　　在雨雪天气过后，随着气温降低，在匝道、桥面、背阴路段积雪难于消融，特别是越接近晚上，温度也经常会低于零摄氏度，在湿度大的情况下容易形成“暗冰”。

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　　因此，小编提醒广大司机朋友，冰雪过后在高速公路行车务必减速慢行，谨慎驾驶，严格按照路间信息板指示的车速行驶，驾驶时应当加大行车间距，至少应为干燥路面时的2至3倍以上。而在弯道和坡路行驶时，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火，尤其不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，必要时可以利用发动机的转速来控制车速，多换挡，少制动。

       驾校助手【jx.webtianxia.com】提醒，开车驾驶，切记安全为重。