对于驾校学员的要求严格了，然而，那些开车多年的老司机是否已经完全掌握正确使用转向灯的技能呢?或者这些老司机有正确使用转向灯的良好驾驶习惯吗?
根据调查发现，只有64.8%的车辆转弯时有打转向灯，超过三成的车辆转弯时并未以使用转向灯的方式来提醒后车。
车辆存在趋众的现象，如果前车打转向灯，后车往往也会打起;而如果前车未打转向灯，后车可能也会相应效仿。
转向灯并非只在拐弯时使用，起步停车、变更车道时也应提前打转向灯，而在这些情况下不打转向灯的现象可能更加严重，造成的交通事故更多，后果也更严重。
转向灯，顾名思义，不管是转弯，还是并线、起步、停车，只要你打轮让车辆离开原车道了，哪怕是临时借半个车道超车或躲避，也必须提前开启转向灯，这是安全驾驶的基本原则。
汽车行至一般平面交叉路口，应根据路面宽度、交通流量的大小以及当时的行驶速度，在距路口30~10米的地方，按转弯方向开启转向灯，如向右转弯和向右变更车道须开启右转向灯，如向左转弯或向左变更车道须开启左转向灯。转入设有导向车道的路口，应在进入导向车道前开启转向灯。开得过早会给后车忘关转向灯的错觉，开得过晚则造成后车或行人因反应不及而发生事故。
汽车驶入或驶出环形交叉路口时，应根据行驶方向，开启相应的转向灯。
在车辆行驶中，当本车道交通不畅，需要变更车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事先开启相应的转向灯，然后再变更车道。
汽车掉头时，应开启左转向灯，并注意观察汽车前、后有无来车，然后再行掉头。
驾校助手
在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并鸣喇叭(在禁鸣路段除外)。如果是被超车，应靠右让行。
当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右转向灯，并注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边。
当驶离停车地点时，应事先开启左转向灯，并注意观察汽车左后方的交通动态，再驶向行车道。
路面宽的掉头区，想必大家过得都比较轻松，而那些双向只有两车道的路口掉头，就没那么容易。
这里我们给你支个招：车辆沿左侧车道行驶至距掉头处二三十米远时，驾驶员应放慢车速，在本车道内，将车子慢慢向右靠，使左侧空出尽量多的空间(小于一辆车宽)，待车子后轮与掉头处路中警示桩(筒)差不多处于同一点时，向左将方向盘打到底，基本上都可一次性过弯。在允许左转但没有专门掉头标志的路口，如果红绿灯不分左转和直行，那么需要等绿灯亮起才可掉头，同时须礼让对面直行车辆。
小编结束语：请大家一定要记住打转向灯的时机，于己于人方便才是安全之道。
新手油门当刹车的事故报端屡见不鲜，对此扬子晚报记者浏览网上发现，不少有经验的车友支招，虽是“马后炮”，但对于广大新手车友还是有点帮助的。
第一，能安全驾驶就安全驾驶，千万注意开车注意力要保持集中，别一边打电话什么的分了神。
第二，开车加油门时右脚的外侧尽量贴着工作台下面的壁，这样既可以在跑高速时省力，又能让驾驶员明白(右边不通)—刹车一定在左边。
第三，刹车不是安全行驶的真正保障，只有通过提前观察做出预判，提前制动(发动机制动、点刹制动)才能防患于未然。现在汽车车速也高，你要是高速时一脚踩到底，那其实比你猛打方向更危险。所以，多练驾驶技术，能安全就安全，至于闯红灯什么的，都是在拿生命开玩笑。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
第四，右脚永远都别歇着，不在油门就在刹车上点着，为什么新手会拿油门当刹车?多半是右脚“歇”得时间长了，慌乱中乱踩一脚将油门当刹车了，开车一定要改正不好的驾驶习惯，“习惯决定命运”在驾驶中也会体现。
直线行驶对新手来说好像很难，因为我发现很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。那么新手怎么直线行驶呢?
1 两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚。
2 将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)
3 将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4 分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍。
总结：其实新手不能直线行驶最大的问题就是缺少感觉，包括路的感觉和车的感觉。但这些偏偏又是别人传授不了给你的东西，只能自己多练习多开车慢慢摸索。而我们只能教你一些有效的练习方法和经验，让你少走些弯路。在更短的时间内找到车感和路感，从而脱离新手司机的行列。
驾校助手【jx.webtianxia.com】