新手油门当刹车的事故报端屡见不鲜，对此扬子晚报记者浏览网上发现，不少有经验的车友支招，虽是“马后炮”，但对于广大新手车友还是有点帮助的。

　　第一，能安全驾驶就安全驾驶，千万注意开车注意力要保持集中，别一边打电话什么的分了神。

　　第二，开车加油门时右脚的外侧尽量贴着工作台下面的壁，这样既可以在跑高速时省力，又能让驾驶员明白(右边不通)—刹车一定在左边。

　　第三，刹车不是安全行驶的真正保障，只有通过提前观察做出预判，提前制动(发动机制动、点刹制动)才能防患于未然。现在汽车车速也高，你要是高速时一脚踩到底，那其实比你猛打方向更危险。所以，多练驾驶技术，能安全就安全，至于闯红灯什么的，都是在拿生命开玩笑。

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　　第四，右脚永远都别歇着，不在油门就在刹车上点着，为什么新手会拿油门当刹车?多半是右脚“歇”得时间长了，慌乱中乱踩一脚将油门当刹车了，开车一定要改正不好的驾驶习惯，“习惯决定命运”在驾驶中也会体现。

　　

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯:在这个车祸泛滥的年代，唯有以身作则，养成良好的驾驶习惯方能减少车祸的发生率，下面小编盘点当代最容易出车祸的驾驶行为供大家参考，自己对号入座。

　　1. 开车发短信/微博 危害指数 开车我认为最重要的一点是专心。就比如说一辆车以60km/h行驶在公路上，如果此时让任何事故的发生。据悉，美国相关部门统计了2001~2007年的交通事故数据，发现有1.6万人死于边发短信边开车。

　　2. 高速路上倒车 危害指数: 高速路上倒车无疑是最危险的一种行为，具体如何危险我就不细说了。

　　3. 转弯不打转向灯 危害指数: 随意转向也是造成事故发生的一大原因。驾驶员在变更车道和转弯时一定要好好注意，千万不要随意的转弯和随意的变更车道，在转弯前一定要提前打开转向灯，并通过后视镜查看汽车两侧和后方的情况，确保安全的情况慢慢往边上开。

　　4. 酒驾/毒驾 危害指数: 酒驾和毒驾的危害相信大家都清楚，因为人喝了酒以后，其手和脚的的触觉会比平时降低，通常很难正常控制油门、刹车和方向盘。而且在视觉和判断能力上也都会受影响。据有关数据显示，驾驶员饮酒后开车过程中处理紧急情况所需的时间要比没有饮酒的情况下慢2-3倍，这极大的增加了出车祸的几率。 自从酒驾被立法以后，酒后开车的行为还是减少了很多，但还是有那么一些人抱着侥幸心理。这里奉劝那些还抱侥幸心理的车主，不要再为一时之快而抱憾终身

　　5. 穿错鞋子 危害指数: 很多驾驶者在开车穿鞋问题都不讲究，他们认为穿什么样的鞋是他们的自由。他们觉得穿鞋不会影响他们的开车水平。其实，在生活中有很多交通事故，都是由于车主穿了不恰当的鞋子造成的，特别是女驾驶员。 这是因为，我们平时踩刹车的时候，着力点主要是在前脚掌上。如果穿了高跟鞋，踩到踏板的面积会变小，这样的话，驾驶人有时感觉踩到刹车了，但实际上并没有压下去。而且，在紧急刹车时，高跟鞋非常容易出现歪扭，甚至卡住制动踏板，导致刹车失灵，脚也容易扭伤。因此，女性车主在开车前一定要选择一辆适合开车的鞋。

　　6. 疲劳驾驶 危害指数: 开过车的都知道，开车其实是一项既耗体力又费脑力的劳动。驾驶时间一长就很容易引起人疲劳，稍有不注意就会导致事故的发生。 据交通部门的统计，每年的交通事故中有60%是与疲劳驾驶有关。可想而知，预防疲劳驾驶是多么的重要。尽可能在充足的睡眠后在驾车，同时注意每驾驶2两小时休息一下。

　　7. 开赌气车 危害指数: 晚上开车最让人讨厌的行为就是会车不变灯，有些人遇到这种情况就喜欢以牙还牙，觉得你不变灯我也不变;其实这就属于开赌气车，是非常危险的开车行为，因为双方视线都受影响，稍有不慎就会出车祸。 其实，开车真的是可以反应出一个司机的素质和文明程度。汽车只是一个出行的工具，千万不要错误的把它当做了斗气的资本，我们每个司机都应该要学好包容和谦让。

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　　8. 超速 危害指数: 俗话说的好:”十次车祸九次快”。这真的不是危言耸听，超速所引起的危害真的不是一点点。也许你很享受超速驾驶带来的短暂刺激体验，但你要知道这可能会给你自己和家人带来无限的悲痛。 首先超速会降低人们的反应速度，在车祸发生的那一刻不能很好的应对。同时车辆随着其速度的增加，其在车祸发生时的撞击力度也就会随着增大。

　　

　　对于驾校学员的要求严格了，然而，那些开车多年的老司机是否已经完全掌握正确使用转向灯的技能呢?或者这些老司机有正确使用转向灯的良好驾驶习惯吗?

　　根据调查发现，只有64.8%的车辆转弯时有打转向灯，超过三成的车辆转弯时并未以使用转向灯的方式来提醒后车。

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　　车辆存在趋众的现象，如果前车打转向灯，后车往往也会打起;而如果前车未打转向灯，后车可能也会相应效仿。

　　转向灯并非只在拐弯时使用，起步停车、变更车道时也应提前打转向灯，而在这些情况下不打转向灯的现象可能更加严重，造成的交通事故更多，后果也更严重。

　　转向灯，顾名思义，不管是转弯，还是并线、起步、停车，只要你打轮让车辆离开原车道了，哪怕是临时借半个车道超车或躲避，也必须提前开启转向灯，这是安全驾驶的基本原则。

　　汽车行至一般平面交叉路口，应根据路面宽度、交通流量的大小以及当时的行驶速度，在距路口30~10米的地方，按转弯方向开启转向灯，如向右转弯和向右变更车道须开启右转向灯，如向左转弯或向左变更车道须开启左转向灯。转入设有导向车道的路口，应在进入导向车道前开启转向灯。开得过早会给后车忘关转向灯的错觉，开得过晚则造成后车或行人因反应不及而发生事故。

　　汽车驶入或驶出环形交叉路口时，应根据行驶方向，开启相应的转向灯。

　　在车辆行驶中，当本车道交通不畅，需要变更车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事先开启相应的转向灯，然后再变更车道。

　　汽车掉头时，应开启左转向灯，并注意观察汽车前、后有无来车，然后再行掉头。

　　在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并鸣喇叭(在禁鸣路段除外)。如果是被超车，应靠右让行。

　　当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右转向灯，并注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边。

　　当驶离停车地点时，应事先开启左转向灯，并注意观察汽车左后方的交通动态，再驶向行车道。

　　路面宽的掉头区，想必大家过得都比较轻松，而那些双向只有两车道的路口掉头，就没那么容易。

　　这里我们给你支个招：车辆沿左侧车道行驶至距掉头处二三十米远时，驾驶员应放慢车速，在本车道内，将车子慢慢向右靠，使左侧空出尽量多的空间(小于一辆车宽)，待车子后轮与掉头处路中警示桩(筒)差不多处于同一点时，向左将方向盘打到底，基本上都可一次性过弯。在允许左转但没有专门掉头标志的路口，如果红绿灯不分左转和直行，那么需要等绿灯亮起才可掉头，同时须礼让对面直行车辆。

　　小编结束语：请大家一定要记住打转向灯的时机，于己于人方便才是安全之道。