危险报警闪光灯，就是我们通常说的“双蹦灯”，它作为一种信号，提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，提醒大家注意。那么，哪些情况机动车可以使用“双蹦灯”呢?

　　一是雾天行车。

　　二是在道路上发生故障或者发生交通事故。

　　三是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。

　　四是在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于100米时。

　　五是在道路上临时停车时。

　　除上述情况外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。

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　　1城镇街道或出入大门的转弯。

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转 向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切 注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞 、剐擦。

　　2狭窄道路上的转弯。

　　驾驶员应视道路情况，在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。 当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　3叉路口的转弯。

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时，内轮差的影响，防止右后轮驶出路外，擦碰行人和障碍物。

　　4　浓雾、风沙天的转弯。

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯 ，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　5　雨雪泥道上的转弯。

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免 猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞 的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时， 要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事件。

　　6陡坡处转弯。

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　7傍山险路上的转弯。

　　因此种路况地形复杂，视距较短，行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过 。

　　总之，车辆在转弯前，首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外的事故发生。

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　　如果遇到滥用远光灯的行为，司机该怎么办?市交警大队副教导员郭叶飞支了一招：如果车辆开着远光灯迎面驶来，最简单的办法，就是马上转移视线，将视线下移至前方路面，同时减慢车速，这样既能避免强光直射，也能防止短暂丧失视力。

　　如果是后方车辆开着远光灯，那么应尽量避免做不必要的变线或者超车动作，保持直线行驶，直到能够完全确认某一侧无其他车辆时再变道行驶，以避开后面的强光。

　　远光灯使用注意事项

　　按照相关规定，下述情况下不能使用远光灯：

　　1、在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯;

　　2、在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;

　　3、通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯;

　　4、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯;

　　5、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号控制的路口，应交替使用远光灯、近光灯示意。

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