停在平地，车辆重心平衡，挂P档,拉手刹意义不大，停在斜面上，挂入P档，不拉上手刹，重力全部集中在变速箱上，因P档是锁止变速箱的，手刹是锁止车轮的，长期如此会对变速箱会的影响，更有严重的，因为没拉手刹，变速箱啮合较紧，无法退出P档现象。

　　所以坡面停车，应先脚刹停车，拉手刹驻车，先推入P档，平路停车，脚刹停车，推入N档，车重心平衡，拉手刹，脚刹配合入P档停车。

　　因此，还是在停好车之后，脚先不要离开刹车，并且拉上手刹，不管是传统式亦或电子式，再将挡位排入驻车挡，才算是正确且安全的停车;而在启动车辆移动前，也是先脚踩刹车、挡位排入“D”挡或“R”挡之后，才放开手刹，如此一来才不会造成驻车爪的损伤。

　　拉手刹注意事项：

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　　不能拉的太紧

　　机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格，保证不溜车就行。

　　不要长时间坡道拉手刹驻车

　　长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。

　　超车是指在同一车道的后车超过同一车道内的前车，且超车前后这辆车保持在原车道内行驶。先从原车道并线至左侧车道，然后超越前车，最后并线回原车道。这样一整套动作，才属于交通法规条文里定义的“超车”，如果不并线回原车道，或者从别的车道超过前车然后并线，这些都不算超车。

　　为了安全，我们应尽可能地从前车左侧超越!

　　开过车的朋友应该都会有这样的体会：后车驾驶员若想从右侧超越前车，则必须将自己的车与前车往右错开，才能观察到前方的状况，判断是否可以超车。

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　　而从左侧超越前车，后车只需要在往左偏离车道最小的状况下，驾驶员就能观察到前方是否可以超车，更能确保安全。

　　所以，超车一定要从左侧哦，会省掉许多麻烦，规避一些风险!

　　看到这里，大家应该都明白了，并非所有从前车右侧车道驶过的行为，都是交通法规定义的“右侧超车”。判断“右侧超车”的关键，还是看后车在超越前车的过程中，是否存在“从原车道往右变道，超越前车后再变回原车道”的连贯动作。

　　在我国道路法规中，并没有明文规定“小孩不能坐副驾驶位”，小孩子乘坐副驾驶座扣分的说法是误传。但大部分汽车在说明书上都会标明一点：12周岁以下(或1.4米以下)的小孩不宜坐在前排。因为副驾驶座是最危险的位置，紧急刹车时，家长根本无力也无法及时给副驾驶位的儿童提供保护。加之汽车上的安全带是按成人标准来设计的，适合体重36kg、身高140cm以上的人使用。如给儿童使用，安全带会卡在小孩的脖子上，发生事故时对儿童的危害更大。所以，即使是妈妈抱着孩子乘坐，也是极不安全的。

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　　1、小孩不能单独坐副驾驶座位

　　幼小的孩子坐在副驾驶座上是非常危险的。12岁以前，儿童只能坐在后排。一定要教会孩子正确使用安全座椅、安全带等装备，每一次乘车都要严格要求。

　　2、家长不能抱小孩坐副驾驶座位

　　如果汽车在时速50公里的情况下发生碰撞，在惯性的作用下将产生30G的冲击力。体重为10公斤的孩子此时会产生将近300公斤的力量，相当于4—6个成年人的体重总和，在此情况下，任何人都无法抱住怀里的孩子。

　　3、少让孩子自己上下车

　　小朋友力气小，车门开启时如果推不到位，会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说，这有可能夹伤小朋友的手指。此外，车子开门的另一侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母可能不是那么清楚。因此，建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。