大家都知道酒驾毒驾是非常危险的，可是大家又知道吃药驾驶的危险并不比酒驾毒驾小呢。那么到底有哪些类型的药物类型吃了不能开车呢?下面就跟我一起往下看吧。

　　参照世界卫生组织的分类和药剂科专家临床经验，有7大类药物会对驾驶产生影响，它们分别是：

　　●抗抑郁、焦虑类药

　　代表：丙咪嗪、多虑平等。

　　副作用：打哈欠昏昏欲睡，吃得多的话产生共济失调，病人走路都不稳，更别说开车了。

　　●抗组胺药

　　代表：如非那根、扑尔敏、赛赓啶、本海拉脱、安其敏等。

　　副作用：嗜睡、眩晕、头痛乏力、颤抖、耳鸣和幻觉等副作用，令司机注意力不集中，反应不灵敏。大多数感冒药都含有抗组胺类药物成分，买药时注意看清成分说明。

　　●解热镇痛药

　　代表：阿司匹林、水杨酸钠、安乃近、非那西丁、氨基比林等。

　　副作用：眩晕、耳鸣是常见表现，有些病人甚至出现了听力的减退，大量出汗甚至虚脱，假设在车来车往的马路上受这些负面作用影响，司机的安全实在难以保证。

　　●镇静催眠类药

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　　代表：安定、硝基安宁、本巴比妥、佳静安定等。

　　副作用：产生镇静、催眠和抗惊厥的效果。凡是开车之前绝对禁止吃这类药。实在有需要吃，必须等药效消除后才抓方向盘。

　　●抗心绞痛类药

　　代表：心得安、心痛定、消心痛、硝酸甘油制剂等。

　　副作用：导致头痛、使司机难以集中精神。其次还会因眼内压、颅内压升高而导致视力不清、头晕乏力等，影响到司机的视野。

　　●降血糖类药

　　代表：优降糖、达美康等。

　　副作用：引起疲倦、头晕等不适，也在司机需要注意服用的药物之列。也就是说，如果您开车前服用过上述患症药品，那么就别摸车，毕竟安全第一。

　　●抗高血压药

　　代表：利血平、可安定、优降宁、硝普钠和甲基多巴等。

　　副作用：心悸、心绞痛和体位性低血压等，同时还会有头痛、眩晕和嗜睡等，这些反应会降低司机的注意力和反应灵敏度，增加发生事故的机会。

　　那么，如何才能避免“药后驾驶”呢?其实，这种情况最好是自己多注意留心，尤其是在医生开药的时候，可以表明自己的司机身份，那么医生就会使用其它药物代替。

　　另外，在药品说明书上，“药品禁忌”和“注意事项”一栏中，也有明确的说明，因此我们在服用药品时，需要多加留意。对驾驶机动车有影响的药品应服用后休息6小时再开车。若必须在驾驶前服药，应选择替代药物。感冒时选用不含镇定和抗过敏成分的药物，糖尿病患者注射胰岛素或服用降糖药后，应稍事休息或少量进食后再驾驶机动车，以防血糖过低影响驾驶安全。

　　温馨提醒：

　　身体不适，吃药在所难免。但是，药后驾驶可一定要谨慎哦!要知道，药驾的危险并不下于酒驾和毒驾，所以，在吃药前，一定要先了解哪些药物会对驾驶产生影响。

　　由于交通事故给大家带来了财产的损失和生命的威胁交警部门定制了各种的规定。而单向行驶路面也是其中一种，但是车主往往为了贪图方便省时而毛线选择逆向行驶，许多人都觉得这并没有什么危险而不被重视。其实车辆逆向行驶很容易引起交通事故，所以，还是应该按照规章制度开车，切莫贪一时之便利。

　　车辆逆向行驶也是造成交通事故的一大问题，贪快贪方便是车辆逆向行驶的主要原因，同时抱着偶尔为之问题不大的心理，结果却造成不可挽回的严重后果。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定：机动车、非机动车实行右侧通行。这是《安全法》对车辆在道路上通行的最基本原则的规定。根据本条钓规定，所有机动车、非机动车的驾驶人，在我国任何地方(这里不包括我国香港、澳门特别行政区和我国台湾省)驾驶机动车、非机动车在道路上通行，都必须右侧通行，不得违反，否则是违反道路交通规则的行为。

　　车辆逆向行驶，势必造成两车迎面相遇，有一方需要让路，轻则影响正常

的交通秩序，重则就是发生交通事故。现在还有很多道路都是未设立中心隔离设施，特别是在一些国道、省道道上，由于路况较好，车速一般都会比较快，特别是当经过弯道时如果碰上逆行的车辆，往往在拐角处双方是很难提前发现对方的，因此造成车祸的可能性会大大增加。还有的司机是为了图方便、抄近道而违章行驶，若一旦发生意外后果将不堪设想。

　　温馨提醒：

　　各位车主千万不要为了一时的便利，为了省时省力而拿自己的生命安全当儿戏做赌注。往往逆向行驶发生的交通事故往往损失重大，为了自己和他人的生命财产安全请不要逆向行驶。

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　　我们在驾校学车教练一般都不会开车的坐姿吧。许多驾驶员的开车姿势其实都是错误的，虽然并不影响开车技术，但是往往坏的驾车习惯对于安全出行是有隐患的，下面我就跟大家讲讲正确的驾驶姿势。

　　许多人认为自己车开的还行，不过就是驾驶位置调整不好，驾驶姿势不正确，你说这还能叫会开车吗?下面给大家说说正确调整驾驶座椅获得正确驾驶姿势的方法和步骤。

　　第一步：调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离

　　根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。

　　第二步：调整座椅角度和高度

　　比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围，不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很危险的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。

　　第三步：手臂与方向盘之间距离调整

　　标准的距离是，当双手握住方向盘9点和3点方向时，手臂微弯。调整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘即可得到合适的距离。

　　第四步：安全带高度与肩部距离的调整

　　安全带的高度绝对不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保证系上安全带后，安全带从右侧锁骨中间穿过。

　　第五步：头枕与头部之间的调整

　　正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。

　　温馨提醒：

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　　正确的驾驶姿势看起来很简单，却也是安全出行的基础条件。在我们日常出行中，一旦遇到紧急情况，正确的驾驶姿势会让我们能用最迅速的动作做出反应，最大限度的减小事故的发生率。