冬天的时候气温非常低低，经过一个夜晚或着长时间的停放后，汽车启动前需要将汽车预热，这是很多人都知道的常识。但是，你知道如何正确热车吗?启动发动机后多久才算热好车?下面让我跟大家讲讲冬天如何热车吧。

　　一般情况下，发动汽车前，车辆已经放置了一段时间，有的是放置一夜了，这时候原来被油泵泵到高处的机油由于重力作用，都慢慢的回流到油池了，发动机上部的润滑油量很少，润滑条件较差。

　　在启动发动机时，由于发动机内部零部件之间整体润滑条件较差，运行阻力就很大，所以发动机的转速就会提高，以便克服运转阻力，这也就是汽车冷车启动时为什么怠速会比较高的原因。

　　大概经过半分钟的运转，机油泵就把机油给输送到它该去的地方了，发动机内部就润滑到位了，车的怠速也就降下来了。这时候发动机就做好出发的准备了，你可以开着车起步了。但是发动机是润滑了，可是变速箱还没润滑。但变速箱需要运转起来才能提升润滑作用，所以，要怠速走上一分钟。

　　另外，水温没上去其实并不说明汽车预热不到位，毕竟水是用作冷却，你看着水温没上来，其实气缸的温度已经上来了，而且和水温恒定的时候气缸温度差不多。

   温馨提醒：

　　可能各位也没看明白到底该不该给汽车预热，简而言之就是：发动着车，等怠速稳定就可以走车了，先慢速跑个一分钟，然后就可以放心大胆的跑了。时速比走路快就行，二三十公里时速最合适。

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　　开车时犹豫极限性我们常常会有开车的视野死角，所谓视野死角是指在视力的范围内，因物体障碍而看不到的地方。在许多交通事故中，都是因为驾驶时驾驶员因为视野问题而发生事故。而在一些低等级的公路上，由于山丘、建筑物、公路急弯(两旁有树林)以及车辆停放或慢行等等，构成的视野死角很多，对此我特地整理了下面这些情况希望对你们有所帮助。

　　1、路边停放的车辆，会给附近朝其驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。当行人没有警惕或是嬉戏、狂奔时，因视野死角未提前发现行驶车辆，司机也未发现行人，他们半会行进到前面的交叉点碰撞而发生事故。若双方都是车辆(包括自行车)也是如此。

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　　2、交叉路的两边及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂密的树林，也构成驾车司机及行人的视野死角。若不注意，如越线占道路行驶或是狭路相逢而没有提前减速避让，都会有在前面的交叉碰撞的可能。

　　3、上山丘的车辆，前面的山丘也构成司机的视野死角，若不注意也会出事。

　　4、在车左边下车的乘客，下车前，车门两边的公路都是他们的视野死角。

　　5、对将要超车车辆而言，前面的慢车会给超车的司机造成视野死角，若不有详细地观察前方情况，而过急打方向盘靠左超车，会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。

　　6、超速行驶的司机，视力下降，视野变窄，致使司机难以发现情况或情况不准。如当车辆以60公里/小时的速度行驶时，司机能看清240米处的标志，而以80公里/小时的速度行驶时，司机能看清160米以内的标志，随着车速的增加，视力明显下降，若有突变情况，发生事故的可能性就很大了。

　　7、夜晚开车时，对方没有关远光灯，在灯光刺眼的情况下，会造成很大的盲区。

　　8、雾天、雨天、大风天以及斜阳刺眼，尘土飞扬也会给司机造成很大的盲区，稍不注意，也会出事。

　　9、要认真学习交通安全知识，提高交通安全预见意识。

　　10、减少视野死角，车辆不乱停乱放;客车勿在繁华的禁停路段慢行或停车上下乘客，以减少视野死角及交通阻塞。

　　11、驾驶员和行人(包括骑自行车的人)遇有视线受到障碍时，要警惕可能出现的突变情况，即要提防自身(包括车辆)与在视野死角中突然出现的人或车辆相碰撞。在交叉路口，由支线驶入干线的车辆若出现视野死角，要在行入干线前小心观察，在确保绝对安全时方可将车辆驶入干线，并要鸣笛(非禁鸣路段)以引起对方注意。车辆在弯路行驶或上山丘，有时要鸣笛，以防对方越线占道行驶。在路边下车的人员，必须在出车门前观察车门右边公路的交通情况，在确保安全的情况下方可下车。

　　12、将要超车的车辆，要在车辆驶入超车道前观察分析前面的交通情况，确保安全时方可超越，还要警惕前面刚停车辆的下车乘客，防止其突然冲出而相撞。

　　13、超速行驶会使司机视力下降，视野变窄，在非高速路行驶，要自学遵守行车速度的规定，特别是路边限速标志的规定。

　　14、树立良好的职业道德，夜晚会车要关远光灯。并要根据道路交通情况(包括灯光情况)选择车速，不要盲目开快车。

　　15、环境、气候不好时，更要注意出行安全，尽量减慢车速。

　　温馨提醒：

　　当然光增强驾车安全措施，遵守交通法规和行车道德都只是表面文章，只有在任何时候、任何情况中，做到提前预见所可能发生的后果，才真正算是有别于低级驾驶行为的合格的交通参与者!

　　在长途行车的时候我们往往容易产生驾驶疲劳，在这种疲劳的情况下驾驶机动车更是隐患重重，如何预防疲劳驾驶行车中驾驶员疲劳驾驶应该如何处理呢?让我们一起往下看吧。

　　1、立刻停车休息

　　这是预防疲劳驾驶最有效的方法，在开车过程中如果感到疲倦，最好就是找一个能够安全停车的地方，停下来休息。需要注意的是，停车休息时，一定要注意车辆的停车位置，高速公路请务必停至服务区，以防后车追尾。普通道路请注意防盗，休息时拉好手刹，建议窗户微开但空隙不要过大，最好保持手不能深入进来的程度，所有车门需全部落锁。

　　2、如有急事不能休息

　　建议稍作停车，拉伸一下身体，小幅度运动一下。有条件的话，用凉水洗一下脸，涂一点风油精或清凉油之类的东西在太阳穴处，并闭目用指尖轻轻按摩太阳穴三分钟。建议至少停留20分钟，以缓解疲惫的身体，切勿强行硬撑。

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　　3、进行提前预防

　　据调查研究，致使驾驶员疲劳的因素分为两种。一种是生理疲劳、一种是心理疲劳。生理疲劳容易发觉，心理疲劳比较隐性，且容易产生公路催眠现象。公路催眠是指在高速公路上连续长时间驾车后，由于有效视野缩小，动态视力下降，速度感减弱，并且周围环境单调，驾车时不必担心会车和交叉路口，导致驾驶员大脑活动水平下降而形成“高速催眠”现象。当生理疲劳遇到心理疲劳时，交通事故就很有可能发生了。

　　据世界权威机构研究，世界特大型交通事故中，六成以上都是驾驶员精力涣散引起的。那么我们能不能主动预防疲劳驾驶呢?只能说这个得靠自己养成好的作息及饮食习惯，驾驶前保证充足的睡眠是一定的，最好在长途驾驶前带上一名会开车的朋友，轮流开车。同时，应避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿并深呼吸，以促进血液循环;另外，保持良好的工作环境，行车中，保持驾驶室空气畅通，温度和湿度适宜，适当播放一些提神的音乐。

　　温馨提醒：

　　在长途驾驶途中，应该有其他人一起共同交替驾驶减少负担，在出行前可以喝茶或咖啡等提神饮料。最后建议各位车主遵守交通规则，文明驾驶。