在我们的驾驶过程中，经常会出现有人错把油门当刹车踩的情况，对于这种情况频发的问题，我总结了一些该怎么避免错把油门当刹车踩的方法，大家可以参考一下。

　　一、刹车优先原则。驾驶员应习惯性保持右脚不空，尤其是收油或者不加油的情况下应把右脚放在刹车板上，而非把脚搭在油门上让车辆滑行;更杜绝把脚放在驾驶室地板上作放松的习惯，否则很容易出现需要刹车的时候找不到刹车板或者被刹车板卡住脚。

　　二、驾驶集中原则。不疲劳驾驶，驾驶过程中要集中精神。有些人老司机是艺高人胆大，认为自己的驾驶技术老练就不会出现问 题，会出现犯困驾驶或者边驾驶边玩手机导致驾驶不集中;新手更加是驾驶技术不连贯、不熟悉，本来就紧张的情况下，临危情况更加慌张。调查显示，驾驶员对危 急情况处理(紧急刹车)的时间只有0.2-0.4秒，此时驾驶员在高度紧张容易错把油门当刹车猛踩而出现交通事故。开车时注意力要集中，要看得远些，一般 要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前方是否有交通灯和学校等，提前减速并做好刹车准备，尽量避免急刹车。

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　　三、就近原则。所谓远水救不了近火，专家表示，人们在紧急情况下的本能反应是找到离自己最近的东西。在需要刹车的情况下，人的本能是去找离脚最近的踏板，如果我们把脚放在离刹车板近的一侧，就会本能地去才刹车板，这样能大大减少错把油门当刹车的事故发生。

　　特别对于新手司机来说，一遇到突发事件就会慌张，一不小心就会把油门当刹车踩，造成了事故的发生。对于这一点，新手司机应该要好好学习一下以上的方法。

　　油价的不断上涨让每个车主都会搜刮来各种节油的办法，有的人习惯空挡滑车，有的人尽量少用空调，有的则选择少加油来降低车重。实际上，在我们认为正确的节油方法和驾驶习惯中，也存在不少误区。下面我就您介绍正确的节油方法。

　　不可长时原地热车

　　经常开车的你或许也被“教育”过冬天启动车辆后一定得原地怠速预热发动机，然后再启动，而在2013速腾杯中国区蓝驱挑战赛上，天骄国际安全学院特种驾驶总教官柳实教授则表示，这样的做法是错误的，长时间的原地预热发动机不仅严重损害发动机，而且还会十分费油。柳实表示，需要原地热车的是曾经的老车，现在汽车都是电脑控制，在起步慢行的过程中就可以完成预热，如果长时间的原地热车不仅会增加油耗，而且还会导致发动机内部产生积碳，影响发动机使用寿命。一般情况下，即便在寒冷的冬季，2-3分钟的热车时间已经足够。

　　不要频繁加油

　　有很多人习惯让汽车“少食多餐”，每次只加少量油，用完之后再加，他们的理由是：少加油能够减少车重，从而降低油耗。而东风日产的售后专家张新占告诉记者，这样做非但没有节油效果，而且还会对发动机以及油箱造成伤害。他介绍，很多人习惯频繁加油，每次等油箱亏油了报警灯亮起之后再加油，殊不知报警时油箱内油量已经非常少，导致油泵超负荷工作，而且对发动机也有损伤。“我们做过测试，这样频繁加油并不比正常加油节油，反而在频繁去加油的路上还会更费油。”

　　切忌急起急停

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　　另外一个提升油耗的行驶习惯就是“急起急停”，柳实介绍，车辆行驶中一次并线就会损失0.004升油，而急起急停无疑是最费油的，因此平时驾驶车辆一定要平稳，注意观察路况，提前预判收油减速，节油效果很好。柳实介绍，如果是行驶在山路上，对于弯道的角度一定要有预见性，例如一般山路都是7米宽，当你行驶到一个弯道处发现道路变宽了，就可以预判这个弯道角度可能大于90，需要提前减速。

　　省油技巧其实是很简单的，最简单的技巧就是避免猛踩油门加速在等到遇到障碍物的时候才踩刹车，这样子不仅耗油而且对于汽车刹车皮来说是非常的磨损的。

　　俗话说，低头看手机三秒，等于盲开50米，这话不是没道理的。希望大家引以为戒，尽量别在驾车时使用手机，珍爱生命，远离“开车玩手机”。现在来看一下开车玩手机都有哪些危害。

　　1、影响视野

　　开车时玩手机，司机的视野会变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。研究表明，一个专心开车的驾驶员比一个分心打电话的驾驶员所记取的信息多50%，形成“不注意视盲现象”。打手机的司机更可能错过交通信号，经常看不到公告栏和其他标志。

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　　2、分散精力

　　开车打电话时，驾驶精力会分散，妨碍司机对路面情况和周边环境的观察。遇到紧急或突发情况，会大大消弱司机的应变能力和反应时间。

　　有研究表示，开车时使用手机，大脑的反应速度比酒后驾车时慢30%，接打电话相当于70岁老人驾驶车辆，开车打手机发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上。此外，开车打手机导致司机注意力下降20%，如果通话内容重要，注意力甚至下降37%。同时，拨打手机的驾驶员行车速度比正常状态慢9%，刹车的反应速度也要慢19%。

　　3、妨碍驾驶

　　开车打手机时，单手把握方向，对驾驶车辆形成较大妨碍，对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有影响。

　　4、堵塞交通

　　开车玩手机会导致车速降低，影响了其他车辆的通行率，引起交通拥堵。据研究，遇到中度或高度拥堵路况，司机通话时变道次数会降低20%，驾驶速度也会降低;在中等流量路段，玩手机的司机需要多花2%的时间;在非常拥堵路段，玩手机的司机比正常行驶要多用3%的时间。 本来已经很拥堵了，玩手机还分散注意力，刮擦等事故就极易发生。

　　开车就好好开车，不要三心二意，实在想玩手机就停车先玩会在上路，开车玩手机不仅危险，还会受到交管的处罚。