如今的驾驶本已有“普及”之势，“生猛”选手驾车上路和不遵守交通法规的现象越来越多。在这种情况下，光你自己遵守行驶规则还不够，有时候你不撞别人，但别人撞你。所以现在开车不仅要守规矩，更得学会必要的自卫措施。

　　自卫的第一步就是：提醒别人你的存在。在行驶中出现事故往往是因为有一方未注意到另一方。所以在行驶中你一定要充分利用汽车的警示和照明装置。喇叭是最基本也是最重要的警示装置，在行车中适时地鸣叫几声，会对你的安全起到相当大的作用。尽管这会给城市制造噪音，但紧要关头，生命的安全第一。其次，省电不能省在汽车灯上。在黄昏和夜晚，汽车灯不仅是重要的照明工具也是重要的警示工具;甚至有的国家为保证人们的行车安全，规定在白天行车也必须开灯。

　　自卫的第二步是：要让别人知道你要做什么。除了神经病，每个人都不想惹麻烦。很多时候，事故的原因是因为别人错误地判断了你的企图，结果撞在了一起。在行驶中如果你要转弯或是临时停车，一定要先打警示信号，然后才能操作。不少人在行车中经常是先转弯后开转向灯，或是弯已经转了，可转向灯还闪个不停，实际上这是在给别人出难题。如果你有这样的习惯，麻烦当然是迟早的了。还有，在打警示信号时，应该提前一会儿，给别人一点儿反应时间，这样效果会更好。

　　自卫的第三步就是：一旦事故难以避免，要果决面对，降低损失。当冲突确实已经无法避免，这时驾驶者先要横下心，在一刹那间尽可能正确判断当前的情况。尤其注意的是，要先调整方向把车撞向损失最小的目标，再踩刹车制动。

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　　相信大家都有学到开车自卫的方法，在胜过中不仅约束自己文明驾驶，还要谨防他人的驾驶恶习给我们带来的安全隐患。

　　

　　双闪灯是我们经常会使用到的汽车信号灯之一，全称为危险报警闪光灯。主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，让大家及时避让。那么，哪些情况下需要使用双闪灯呢?下面我就来教大家双闪灯的使用方法。

　　1、临时停车时

　　临时停车是很多车主最常做的事，也是最容易忽视安全的地方。现实生活中，很多车主临时停车就是直接往边上一停，不开双闪也不放三角警示牌。其实，这是非常危险的一种行为：不开双闪很难让其他车辆第一时间发现你，当他发现你时往往已经没有时间踩刹车了。所以，临时停车一定要记住：及时开启“双闪”。

　　2、车辆发生故障或交通事故时

　　车辆一旦发生故障或交通事故，车辆要么是停在道路中间，要么就是在缓慢的移车。如果不及时开启“双闪”，后面到来的车辆就无法判断前方车辆情况，尤其是道路车辆比较拥挤的情况下，容易引发连环交通事故。

　　另外，发生这种情况时，车主除了要亮起双闪灯，还要在车辆后方200m左右的地方设立三角反光板，对后面来车作出警示，避免追尾事故的发生。

　　3、牵引故障机动车时

　　牵引车辆车速较慢，如果后方的车辆不能看出前方是在牵引，误以为是在正常行驶，可能会长时间跟在后面而不知前方道路其实很畅通，造成交通拥堵，甚至可能追尾。

　　4、组成交警部门允许组成的车队时

　　车队开双闪我相信大家都看过，最常见的就是婚车队、车友会活动等。但习以为常的开双闪是不对的，也不被交警部门允许的，这种行为就是典型的成全自己，恶心别人。除非是交警部门允许组成的车队，否则不允许开启双闪灯。

　　5、雨雾天气时

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　　《道路交通安全法实施条例》第八十一条(二)明确规定：“机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过40km/h，与同车道前车保持50米以上的距离”。

　　不过需要注意，雨雾天开双闪虽然是合法但这是一种不合理的行为。因为雨雾天开启双闪灯不仅会很刺眼，影响后面驾驶员的视线，而且还屏蔽了转向灯功能(也有少部分车型有转向优先功能)，让后面的车辆无法区分哪些前车是静止的，哪些又是行驶中的，反而增加了安全隐患。所以，如果你不符合上面讲的这些条件，请不要打开你的双闪灯!

　　温馨提醒：

　　我国相关法律法规对双闪灯的使用有着非常严格的要求，所以小编希望除了出现上述中提到的几种情况外，车主朋友在行驶过程中一定不要乱开双闪灯。

　　

　　就在汽车市场日益火爆的同时，城市道路的交通堵车话题已成为车主及乘客们谈论最多的话题。据有关部门统计有六成以上的人每天上下班经常遇到堵车状况，他们中有不少人是私家车主。尽管有关部门正在着手解决堵车问题，但作为私家车主每天开着车上下班，路遇堵车应该如何应急呢?这的确是车主们、尤其是新车主们普遍关心的问题。

　　路遇堵车最怕追尾

　　有的司机明明知道前方路段有堵车的情况，也不提前减速，取而代之的便是紧急刹车。而紧急刹车的后果，就是不给后边的车反应的时间，两车“相吻”的情况很容易出现。

　　为此提醒大家：一旦明确前方已经堵车，就应适时减速。

　　但有的时候，堵车情况突如其来，令司机措手不及。比如，有时可能在转过一个弯后才发现前方堵车了，如果这个时候再想减速，有时就来不及了。据有关部门统计，很多追尾事故就是这样发生的。

　　为什么会是这样的结果呢?交警解释道：假如车况不错，刹车没毛病，地面干燥，司机冷静，有能力完成急刹车的动作，也有危险。这是因为，假如车速为140公里/小时，那么，从司机狠踩刹车踏板到完全停下来，刹车距离大概在130米左右，司机们对这样的数字应该很敏感吧。这时还不知道司机的应急反应速度如何，会不会急刹车动作。很可能一直到离前方车尾50-60米处才会发现堵车情况。此时，肯定刹不住车了，一场追尾事故几乎难免。

　　避免追尾要“三看二动作”

　　如果您真的是在转过一个弯后才发现前方堵车了，为了避免上述危险，需要了解一些处理这一问题的常识。根据老司机们的经验，此时您一定要保持冷静，瞬间看清路面情况，做出正确反应，并果断行动，简言之，叫做“三看二动作”。

　　三看：一看前车与自己的车之间是否可控制在安全距离之内，如果有，那么就利用它;二看马路右边路肩上有无位置，如果有，可供避让用;三看路中间的绿化隔离带有没有空间，这样做虽然无法避免自己的车受损，也许自己还会受点伤，但没办法，这样可以减轻对前车的伤害。

　　二动作：立即并大力踩刹车踏板。如果您的车没有ABS，那么必须在变换车道时做点刹车动作，即短促地松开刹车踏板，否则，车轮被抱死时是无法转动方向盘的。

　　避免追尾充分利用刹车灯

　　看来，为了避免追尾，最好的办法是尽早知道前方有堵车情况，这样您就可以从容地减速了。所以，您应该充分利用刹车灯的功能，但目前，刹车灯也有不尽如人意的地方。比如，当您踩下刹车后，刹车灯的灯光可以提醒后车减速，但后车没法知道您的车踩刹车的轻重，如果后车对您的减速程度估计不足，结果不难想像，追尾仍然会发生。统计表明，追尾事故中有很大部分的原因是前车做了急刹车动作。据悉，目前国内还没有较好的设备来特别提示急刹车状态。

　　为此，老司机们告诫大家最好铭记两个要点：

　　首先，如果是前车，您有能力更有责任照顾后车。刹车前尽可能看一眼后视镜，提前点刹车，给后车留一点反应的时间。不到万不得已，不要急刹车，别人安全了，自己才更安全。

　　其次，如果是后车，您除了眼观六路，注意路面情况以外，还要紧盯住前车的刹车灯，一旦那个地方亮起，那么您至少应该马上收油，甚至点刹车。

　　发生交通事故后该怎么办?

　　开车行驶在马路上，随时都会遇到各种紧急情况，你要学会及时处理。但是如果不幸真的发生了交通事故，该怎么办呢?有经验的老司机提醒您：千万不要慌乱。此时，你要做两件事。

　　第一件事是确定周围的人是否还好，如需要，立刻叫一辆救护车。第二件事是你要尽快跟你的保险代理人或保险公司联系，最重要的是在整个过程中你都要与保险人积极合作，以得到应有的赔偿。

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