我们开车上路，弯道是最危险的路段，由于视线的受阻经常会发生交通事故。那么， 我们该怎么顺利的通过弯道呢?

　　1：转弯后确定路线并尽快提速驶出

　　转弯后要尽快行驶到规定的道路中，千万不要冲到对向车道，同时要尽快提速，以免发生撞车事故。

　　驾驶窍门：尽快将车辆驶入规定的车道，之后加速

　　行驶。在没有进入规定道路时，千万不要贸然加速，因为此时加速可能与正在车道中行驶的车辆发生刮蹭。

　　2：转弯中要遵照“外—内—外”原则

　　转弯中不想让车辆产生太大离心力的话需要利用道路的宽度进行转弯。

　　驾驶窍门：尽量加大转弯的弧度，也就是说靠近弯道的外侧行驶，当行驶到弯道弧顶的位置时需要紧靠弯道内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道。即过弯时，要选择"外—内—外"的转弯路线。

　　3：转弯前减速慢行并提前观察弯道中情况

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　　在转弯时由于可能出现视线盲区，所以进入弯道前一定要提前减速，尽量观察弯道中的情况，减速的同时应挂入低速挡。

　　驾驶窍门：在进入弯道前30米左右时，松开油门并踩刹车进行减速;在距离弯道 15米左右时，进行减档的操作。同时应开启转向灯，提醒后车前车即将进入弯道，好让后车也能减速行驶。

　　4：大雾气象下转弯提前鸣笛开转向灯示意后车

　　在大雾气象下驾车转弯，一定要提前按喇叭，以便引起周边行人和车辆的注意，同时要打开转向灯提示后方车辆，同时降低车速，随时做好停车的准备。

　　5：冰雪、泥泞路面上转弯要转向坚决不能急

　　转向不能过急，但转向回正要迅速，同时要牢记绝对禁止使用制动，因为在湿滑路面上制动，容易产生侧滑，从而引发交通事故。

　　通过弯道的时候我们一定要遵循“一看、二慢、三通过”的原则，转弯时如果速度过快也很容易发生交通事故的，这一点大家要注意。

　　

　　对于很多司机来说最头疼的事情就是开车时容易犯困，尤其是开长途的驾驶员，很多朋友都有出游计划，对此我带总结了一些解困的方法，希望能够为出行爱困的司机朋友们提供一些帮助。

　　喝提神的饮料

　　如果是打算长途驾驶的话，最好在车上准备一些能够提神的饮料，不能让自己犯困，饮料要准备对自己管用的，人的体质不一样，所以不同的饮料提神效果也有差别，有人觉得红牛比较提神，也有人却觉得咖啡比较提神。

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　　吃刺激性的食品

　　除了提神的饮料之外，一些刺激性的食品也是必不可少的。例如超凉爽的薄荷糖，很辣或者很酸的食品等。实践证明，超辣或超酸的食品绝对有良好的提神效果。

　　嚼无糖口香糖

　　嚼口香糖能让你的嘴保持运动，让身体忙起来。据很多专业司机说，他们都是用这招来防止长途工作打瞌睡的呢。为什么不能吃糖?因为糖分摄入之后，血糖会迅速飙升然后回落，立竿见影会引起瞌睡，和饭后想睡觉的道理差不多。所以记得要备无糖、最好是清凉、略带酸爽的口香糖。

　　抹清凉油

　　可以往鼻子或者太阳穴处抹上一些清凉油，通过吸气把一些刺激性的成分吸入，具有明显提神醒脑、驱除睡意的作用。

　　常备湿巾擦脸

　　用湿纸巾或者湿毛巾擦脸和脖子，马上精神就好了。最好选清凉效果的，千万不要选安眠薰衣草味。市面上大部分湿纸巾经测试都不够湿，所以也可以用冰冻饮料揉脸代替。

　　调整座椅角度

　　过于习惯自己的驾驶姿势，也会让身体渐渐懈怠。这个时候你可以稍微调整座椅，以不影响看路和后视镜为合适。当你慢慢又习惯了这个位置的时候，就再调整一下。

　　跟副驾驶座的乘客聊天

　　主动跟副驾驶座的乘客聊天也是一个解困的好方法，但是要注意选择对象。如果对方整天挂着个你欠他几百万元的臭脸，估计你也提不起兴趣聊下去。相反，如果副驾驶座上是一个年轻貌美的妹子，别说聊天，光坐着你就提神了。

　　开车窗

　　打开车窗让冷空气进入车内，也能起到提神的效果，车窗外的空气本身在一定程度上可以提神，并且车外的凉风吹过，肯定能让人睡意全无，但是别把车窗开太大，不然你会受不了的——冬天，预防感冒也很重要哦。

　　夜间行车 打开车内的灯

　　人在黑暗的地方，身体会分泌出褪黑激素，比起疲劳，激素召唤睡神的能力强了100倍。在你感觉到累之前，在不影响行车安全的情况下，应该打开一点车内的灯光，让褪黑激素不分泌。因为它一旦进入你的身体里，就很难不被睡意侵袭，得小睡15分钟才行。

　　疲劳驾驶是非常危险的行为，不仅危及自己的生命安全，又危害了他人的生命安全，两个家庭因此破碎，希望各位车主在长途驾驶当中应当协同几个驾驶员一起上路交替休息。

　　我们一直在强调一定不要持续的将左脚放在离合上，这是为什么呢?很多学员开高速的时候这么多，这是一个很危险的行为。

　　起步熄火是新司机经常遇到的问题,为了不让汽车熄火,很多新手都习惯左脚踩在离合踏板上,如果发生动力不足的现象好随时踩下离合踏板”急救”.这种习惯经常会让人不自觉的踩下离合踏板,让离合器处于半联动状态,这样会严重磨损离合器的摩擦片.

　　离合器和轮胎一样都是易磨损件,它的使用寿命和司机的驾驶习惯密切相关,所以养成良好的驾驶习惯是延长汽车使用寿命的最佳选择.

　　离合在半联动状态,还会出现打滑现象,造成发动机动力的损失.这样既不安全又增加了油耗,其实这样不一定会让操控更加柔和,半带着离合并非最好的方法.

　　正确的方法应该是：

　　起步和换挡时离合器要踩到底,不要半踩离合.如车速低于一挡怠速转速,可以使用离合半联动方式控制车速.其他时候左脚不要放在离合器踏板上.

　　如今很多车型在离合器踏板左边有辅助踏板,就是在正常行驶时,左脚放上面,既缓解疲劳,有提高驾驶的安全性.

　　通过以上的解释，相信大家对于为什么也相对比较了解了吧，如果持续把左脚放离合上的话是很容易对汽车产生伤害的。

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