造成汽车起步熄火的原因都有哪些?特别是对于新手司机来说，更应该知道这些内容。

　　1、学车技巧关于挂档，新手在挂一档的时候，很喜欢用力，这是错误的，正常的都是轻柔照轨迹挂到相应的档位上。且不用二档起步，记住每辆车档位分布不一样，需要按挡杆指示挂入。

　　2、新手通病经常忘记松手刹，这是造成熄火的主要原因之一。上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。

　　3、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。

　　4、新手加油门也是造成起步慢熄火的重要原因。从习惯上来说，很多新手都有起步不加油的习惯，等车开动了在加油门，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。

　　5、由于每辆车的离合联动点都不一样，所以在开第一次车的时候，都是慢慢的抬离合，然后再找到联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。

　　以上是有关与汽车起步熄火的原因，不知道你是哪一个呢?既然知道了原因，那么解决就十分简单了，希望大家都能够做到起步不熄火。

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　　很多司机为了避免麻烦，经常都是在坡道上直接停车，但是经常会出现汽车后溜的现象。那么，我们该怎么停车呢?

　　一、如何在坡道停车

　　先把车停留先坡道中段，车道要朝上熄火后再挂上一档。然后在松开刹车，车辆就会向后慢移少许便迅速停住。在下车停留五分钟看车是否稳稳停留在斜坡上。验证完挂一挡的效果后，我们重复之前的操作，这次轮到挂倒挡。松开刹车后，我们感觉车辆向后移动的距离比挂一挡时稍远一些，但仍然属于很小的位移，车辆还是能够迅速停住。再下车观望五分钟，确保停车的安全!

　　二、车头朝下如何预防溜车

　　车头朝下又会如何呢?我们将车调了个方向，熄火后挂一挡，松开刹车，车辆有少许前闯，但迅速停住。确认车辆停稳后，我们照例下车站在一旁观察5分钟测试通过。轮到最后一项测试车头朝下挂倒挡。或许与车辆实际情况有关，我们感觉挂倒挡的效果比挂一挡更明显，松开刹车后车辆几乎是纹丝不动，因此下车观察车辆5分钟的步骤，就显得有些多余了。

　　三、导致挂挡后车也会制动原因

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　　挂挡是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位，所以利用一挡和倒挡进行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也是最好的。

　　四、最稳当的停车方式

　　1、最好别在斜坡上停车

　　2、必须要在车轮上放上阻挡物

　　3、当要在斜坡上停车记得拉手刹挂挡

　　以上是关于坡道停车的正确方法，不过如果可以的话还是建议大家不要停在坡道上，毕竟一不小心出现后溜的话是很严重的。

　　离合器的适用在我们的开车过程是必不可少的，毕竟不会离合就相当于不会开车。那么，如何掌握呢?

　　1.起步时的正确操作

　　起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

　　2.换挡时的正确操作

　　在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。

　　3.在刹车时的正确使用

　　在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

　　4.无事不要踩离合

　　汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。

　　以上是关于离合器使用的正确方法，大家可以多多借鉴，多多练习一下，离合器不掌握好时没办法通过考试的哦，开车上路也是很危险的。

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