夏季开车上路不仅热，就是热，还是热。对于这种情况我们开车出门需要注意哪些问题呢?

　　1:防止发动机高温

　　东方时尚驾校提示在行车中一旦出现“开锅现象”不要立即熄火和加主冷液，应该在阴凉处进行停放让发动机减速运行并掀开发动机的盖子散热。

　　2：防止情绪激动

　　高温下驾车，驾驶人心情容易烦躁，加强自身道德素养以及身体素质，包容他人超车等举动，从而化险为夷

　　3：防止疲劳驾驶

　　只有足够的睡眠才是预防疲劳驾驶的唯一好方法，当行车中感到疲劳的说应该寻找安全的地点进行停车休息，灯带休息精力恢复，头脑清醒后在进行驾车

　　4：防止制动失灵

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　　液压只懂得车辆应该注意检查制动液质量和数量，防止其沸点降低而形成气阻，进而影响制动效果，并检查制动皮碗和软管有无老化现象。

　　5：防止轮胎爆裂：

　　保持轮胎的胎压值在标定范围内，按时更换，以防止不测。

　　6：防止涉水行车导致熄火

　　夏季是多雨的季节，遇到路面积水不要盲目的强行渡过，应该下车贯彻水的深度，车辆一旦遇水熄火就不要再发动汽车。

　　7：车辆发生火灾：

　　不要字车内存放打火机等易燃物品，容易引起爆炸和火灾。

　　以上是有关于夏季开车应该注意的一些问题，大家可以好好借鉴一下，最常见的就是爆胎和自燃的情况，大家一定要加强对汽车的保养。

　　对于老司机来说，车开久了经常会出现一些“老油条”的驾驶技巧，从而形成很多的误区。关于这些误区我们今天就来介绍一下。

　　误区1：二档起车、跳档有些开车老手为了加快起步速度或者图省事，喜欢二档起车甚至跳跃式加档。每款车在设计之初档位的变速比都经过精确的计算和调校。不按套路挂档不仅伤车，而且伤的是车子最重要的两个器官：发动机和变速箱。提前加档，一方面会使气缸燃烧不充份产生积碳，一方面会加速离合器磨损，同时变速齿轮和曲轴因受力过大会产生过劳损伤。

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　　误区2：反手打方向盘这一动作是指把手伸进方向盘内侧反手打方向盘即所谓的“掏轮”动作。这是笔者在还没领票的年代经常看到一些的哥师傅惯用的 “过弯”手法，让人感觉很帅，很崇拜。其实很多老司机采用这种手法是因为那时车辆大多没有转向助力装置，方向盘较沉所致，在助力转向已经普及的今天，这种手法已经完全没有必要而且容易造成驾驶人腕部受伤。

　　误区3：空档滑行滑行摘空档是化油器时代的产物，当时大多数司机在车子完成加速后的滑行阶段都习惯把档位摘到空档，以达到降低发动机转数，省油的目的。随着化油器被电喷技术全面取代，这种习惯也应该改改啦。因为在滑行状态下，只要不踩油门，无论挂档还空档燃油电喷技术控制的喷油量都是一样的。而且空档时，传动机构与发动机分离，发动机对车辆的阻滞效果消失，紧急情况下会影响车辆的制动。而自动档车辆，滑行时挂N档是绝对禁止的，这样做极容易损坏变速箱。

　　误区4：挂档停车受过去条件的限制，有些老司机在当时养成的老习惯在现在看来已经是“老毛病”了——挂档停车就是其中一种。以前的车况大多不佳，手刹力度不够是常事，为防止溜车，很多司机养成了挂一档或倒档停车的习惯。这在当时还情有可原，现在看来就该改改了。现在的车况大多比较好，别说平地，一般坡路上停车，手刹也是完全够用的。如果坡度实在太大，拉上手刹也不放心，还可以在轮胎下面垫上石块。一旦挂档停车成为习惯，启动车子时容易蹿车，发生意外。

　　以上是有关于一些老司机常见的驾驶误区，如果有以上误区的司机希望能够尽快改正，避免在开车过程中出现麻烦，这是对自己的负责。

　　夏天是汽车发生事故的常发时期，那么，我们该怎么规避容易让车失控的误区呢?接下来我们就来看看。

　　一：打滑时急刹车

　　一脚急刹，50多万的车撞报废

　　大雨天，车子在积水路段打滑，很多人第一反应是急踩刹车这一错误的举措，导致大雨天事故频发。

　　前几天的大雨中，台金高速上就发生了一起典型的雨天操作不当事故。一辆价值五十多万的凌志轿车急刹后失控碰撞护栏，车子基本报废。

　　在事发的苍岭特长隧道外下坡处，惊魂未定的司机小李捂着受伤的嘴巴告诉台州高速交警陈警官：“感觉忽然车子打滑，我就踩了刹车，车子就撞了。我都懵了，连撞了两下……”由于撞击得比较厉害，凌志轿车前排的安全气囊全部弹出，把小李嘴巴都撞破了。小李很懊恼：车子是跟朋友借的，几乎报废，他还要对事故负全责。

　　在此提醒：下大雨时，路面会有一层自然积水，车速比较快的话，车辆会打滑，这个时候最忌急踩刹车。正确的操作应紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，适当的时候采取点刹控制车速。

　　二：开热风除雾

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　　越吹雾气越重，撞上护栏

　　台金高速金华方向120KM处一起单车撞护栏事故，驾驶员小李无奈地告诉民警：“我用空调除雾，没想到车窗雾气越来越重，就撞了……”

　　小李平时车开得不多，当天有急事借了朋友的轿车去台州。开到事发路段时，挡风玻璃开始起雾。在小李不多的开车经验中，冬天起雾都开热空调，他就想当然地开起了热空调。没想到，开了热空调后，车窗上雾气越来越严重，不小心就撞上了护栏。

　　在此提醒：暴雨天长时间高速行车，外面温度低，车内容易起雾。一般情况下，用冷空调除雾的效果比较好。要是用热空调，反而会越来越严重，要等十来分钟后，玻璃才会渐渐清晰高速公路上车速快，一分钟的视线影响就会发生险情!

　　三：收费站等候挂N挡

　　广本“亲”了X5，损失数千元

　　都要下高速了，在收费站排队缴费，黄师傅把挡位挂在N挡，顺手去拿烟，没想到闯了祸收费站的通道刚好有点下坡，加上雨天路滑，车子挂了N挡后向前滑行，黄师傅的黑色广本，结结实实地撞上了前面的宝马X5，这一撞要赔数千元。由于黄师傅操作不当，要对该起事故负全部责任。

　　在此提醒：雨天高速公路收费站也是事故多发点，不少驾驶员到了收费站就放松了警惕，尤其是开自动挡的驾驶员，在排队等收费时会把车子挂在N挡，而不是挂P挡，万一遇上有坡度的通道，就容易出事。

　　在此提醒各位经常上高速公路得车主台风季紧急下几点：

　　1.出门前仔细检查车辆。天气潮湿，容易有电路短路、制动失灵等意外。

　　2.遇大雨、暴雨打开双闪灯提醒后方车辆保持车距，并从最近的出口驶离，或就近进入高速公路服务区。

　　3.能见度低慢速行驶，打开大灯、雾灯或示宽灯，让自己看得更清楚，也让人家看到你。

　　4.与前车保持安全距离小雨不低于100米，大雨不低于200米。

　　5.密切注意路况大雨导致山坡塌方、路面下陷的情况也时有发生。

　　6.雷雨天收起车辆外置天线，尽量不使用手机，防止被雷电击中。

　　7.发生险情牢牢把稳方向，点刹制动，切忌猛打方向、急踩刹车。

　　以上是有关于夏季驾车规避汽车失控盲区的方法，希望能给大家带来一定的帮助。同时，夏季开车一定要注意对汽车的保养问题。