夏季开车要面临的问题不仅仅是防晒，防困防爆胎，还有一个十分值得重视的问题，那就是雨天防滑，夏季也是多雨水的季节，路面一旦有了积水在行驶过程中就容易变得危险，那我们要注意什么呢?

　　减速防滑

　　由于雨天路面情况的特殊性，行车时应适当降低车速，准备停车时最好提前100～200 m开始减速，给后方的车辆留出足够的反应时间，也为自己留够制动距离，以免发生追尾。还需要注意的是雨天行驶不要跟车太近，更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机看不清车外的情况，容易发生危险。

　　雨天车辆打滑时，如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的相同方向纠正。

　　轻踩制动

　　雨天行车使用制动时要采取“点刹”的形式，连续轻踩制动踏板，使制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。因制动发生侧滑时，应立即取消制动，并把变速器换入低挡，利用发动机制动力达到减速的目的。

　　低速涉水

　　在经验丰富的老驾驶员和自驾游爱好者中，流传着“急走沙，慢走水”这样一句话，其中“慢走水”所说的就是面对雨天涉水时采取的有效措施。车辆在涉水时不能车速过快，因为过快的车速会将水花溅起，进而吸进空气滤清器，导致发动机熄火。车辆在涉水前要观察积水深度，一般情况下，当积水深度超过前保险杠时，建议不要继续行驶。

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　　基本上积水深度没有超过半个车轮或达到淹没排气管的深度，就可以安全通过。涉水时应使用变速器低挡位并稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向。如果涉水途中熄火，不要继续尝试起动发动机，以免发动机进水，对车辆造成损伤。

　　以上是有关于夏季雨天驾驶怎么防滑的方法，大家可以好好看一下，避免出现侧滑的发生，还有一点就是雨天一定要降低车速，不要出现高速行驶的情况。

　　隧道行车由于空间和视线的限制，是很容易出现交通事故的，所以我们行驶进入的时候一定要多多注意。我们来看下都需要注意什么？

　　一、 隧道行车要注意哪些安全细节?

　　除了必须开启车灯之外，隧道行车还有其他细节需要驾驶员注意：

　　1、进入隧道前必须适当减速

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　　2、驶出隧道时不要匆忙加速

　　驶出隧道时，由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”，这个时候就要特别留心，不要匆忙提速，避免与缓慢的前车发生追尾。

　　3、与前车保持安全车距

　　无论是在高速公路上，还是在城区道路上，我们开车进入隧道行驶时，都应该与前车保持足够的车距，为自己预留足够的避让空间。

　　4、隧道内按车道行驶，不违章变道

　　一般情况下，隧道内的车道都是以白色单实线施划的，这也意味着在隧道内并不允许变换车道。

　　5、提防那些违章变道车辆

　　尽管隧道内不允许车辆变道，但是总有一些不守规矩的驾驶员在隧道内压实线变道。这个时候，我们既要规范自己的驾驶行为，也要提防这些违章车辆，避免遭殃。

　　二、进入、驶出隧道时最容易发生意外

　　还是以看到的那个视频为例，当时高速上还有积水，估计路面比较湿滑，而拍摄车辆在视频开始阶段的行驶情况是正常的。最后那一下撞的不轻，不知道车内人的伤势如何。为什么有老司机指导还撞了呢?

　　从收费站出发后，车就开始提速，估计是看到前方没有多少车，就往前可劲开。

　　然而，当拍摄车接近隧道口时，可能是一路上聊得太high了，驾驶员和陪驾的老手都有所疏忽，完全忘记了减速这件事。

　　刚进入隧道时，我们从行车记录仪的画面可以感受到瞬间的光线变化——由光线强烈的室外进入光线暗淡的隧道时，驾驶者可能会短暂“致盲”，无法看清楚前方路况。拍摄车正是遇到了这种情况，等到发现前方堵车时，已经来不及避让了。

　　对于这种进出隧道瞬间产生的“致盲”现象(也称“黑洞效应”和“白洞效应”)，开过车的朋友都会有所体会。

　　进入隧道前必须进行的操作：开启近光灯

　　即使隧道内安装的有照明设施，但光的亮度还是比室外低，那些没灯的隧道就更不用说了。进出隧道的瞬间“致盲”其实是可以改善的，那就是在进入隧道之前，开启车辆近光灯。

　　在隧道中开启近光灯行车，不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要，因为绝大部分隧道车祸，都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。

　　在我们这片神奇的土地上，任何看似不可能的情况随时都可能出现，比如隧道里的照明灯忽然间全都熄灭了，隧道里漆黑一片……

　　这可不是开玩笑，的确有网友遇到过这种突发状况。更要命的是，这位网友在隧道行车时并没有开启车灯，在照明灯熄灭的瞬间，当场就“吓尿了”，幸好当时后面没有车跟着。

　　关于隧道行车我们应该注意以上的的这些细节，避免开车进隧道的时候出现交通事故，同时，隧道内部是不可以停车的，也不能够随意变道，不然都会受到处罚。

　　我们都知道高速公路经常会出现交通事故，对于这些交通事故大多都是由于司机们的一些错误行驶导致的。那么，高速公路上我们该怎么驾驶呢?

　　一、超速行驶：

　　超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%!记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。

　　二、爆胎时的操控处理：

　　高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎往往不可预料，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。

　　三、安全带保安全：

　　这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。许多安全事故的发生均因未系安全带而造成不可挽回的后果。

　　四、行车前的安全检查：

　　由爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，无论是新车还是老车，出行前一定要检查车辆，有可能是一根螺丝的问题，一毛钱都不到的维修成本却会造成了相当大的麻烦和隐患!

　　五、高速公路的标线、标牌和警告：

　　相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，这些东西的设置决不是随心和随意的，当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，毕竟，距离产生美，这点用在与老婆恩爱相处及安全行车上都很有好处。

　　六、尽量避免夜间行车：在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：

　　夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”，还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗?

　　七、超车时多用闪灯提醒：

　　高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用;晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判。

　　八、非紧急情况不要占用紧急停车道：

　　紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。从某种意义上说，可能因为你占用紧急停车道而使救护、救援车辆不能及时到达现场、可能因为你占用紧急停车道而使救援车辆只能冒危险逆行或从中央护栏调头，徒增风险!可能因为你占用紧急停车道而间接造成他人死亡!记住：紧急停车道是一条生命通道!

　　九、保护现场：

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　　保证安全!发生事故后，有些司机为了自己的些微利益不听交警的劝告，不肯将车移到路边!一定要交警到现场“照相”后才肯动车!要知道，交警赶到现场可能需要一个小时!两辆车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里!极有可能因为车辆滞留路面引发二次事故。在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的!

　　十、发生事故后：

　　上面一条说的是小事故，如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的(抢救伤员除外)，这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要移到公路护栏外。发生事故后，设置警告标志、人员移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。

　　十一、停车、停车、还是停车：

　　高速公路行车最怕的是什么?是停车!在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻!哪怕会刮伤你的爱车。在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道!一条你的逃生通道!

　　十二、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速：

　　这两条是相辅相成的，就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶，砸坏了来往车辆还是小事，我相信被砸得一定也不会放过你，可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命，您于心就忍吗?当您摇下车窗抛弃废物时，您可能就是一个间接的杀人凶手!过往的乘客朋友，不要再上高速公路上拦车、搭车了!还有那些上路捡空瓶和煤块的人们，当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的!

　　这边提醒下，高速公路上开车不是儿戏，要谨慎行驶，避免出现一些由于个人操作不当而造成的危险情况。同时，开车一定要避免出现路怒症的发生。