开车下坡比上坡还要简单得多，但是在一些坡道比较陡的地方，对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。
一、汽车下坡起步要提防追尾意外
开车下坡处理不当的话会惹来追尾麻烦。因为车辆下坡时有惯性，新手未必能完全判断准确刹车距离，反应慢的话容易追尾前车;又或者时不时来脚急刹，这时又很容易被后车追尾。
二、汽车下长坡注意事项
1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
7、如果开车下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
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以上是有关于汽车下长坡的注意事项，大家要好好注意一下。避免由于下坡操作不合理导致出现一些不必要的事故。
开车上路经常会遇到各种各样的路口，对于这些路口开车的技巧当然也是不一样的。那么，我们该怎么顺利的通过交叉入口呢?
通过不同交叉路口的规则
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交叉路口交通情况复杂，为了使交通流畅，交通法规规定了不同路口的通行规则。在无导向箭头标线、无红绿灯的路口，或红绿灯不完备(无箭头灯指示)的路口，应按以下规则通行。注意交叉路口通行规则中，右转弯车辆让对面左转弯车辆先行的规定。
交叉路口转弯的方法
(1)A、B、C左转弯中，尽量不妨碍路口其他车，不给其他车造成危险的线路好。
左转弯的方法
(2)A、B、C右转弯中，尽量不妨碍路口其他车，不给其他车造成危险的线路好。
右转弯的方法
在有导向箭头标线的路口应在虚线车道按自己的行车线路和导向箭头标线提前变换到相应车道。注意接近路口的实线车道禁止变换车道。
交叉路口发出转弯信号的方法
(1)正确发出信号
通过交叉路口时，一定要正确地发出转向信号，把自己车的动向告诉其他车辆。
(2)适时发出转弯信号
适时发出转弯信号，不要太迟，也不要太早，避免造成信号的不明确。
交叉路口转弯的观察与路线
(1)左转弯的次序：观察——预先想定转弯线路——按想定线路行驶。
(2)右转弯的次序：观察——预先想定转弯线路——按想定线路行驶。
遵照信号灯指示通过路口
1.红灯时停车与观察
2.绿灯时左转、直行、右转通过路口
应注意了解车辆的加速性能，根据加速性能估计左转弯需要多少时间，有利于安全通过路口，减少交通事故。
(1)停车等待信号后，起步左转弯通过路口所需时间。
(2)不停车左转弯通过路口所需时间。
左转弯观察顺序：信号灯——路口中心点——对面来车——左转弯方向——后方。
直行观察顺序：信号灯——对面来车——左右侧——后方。
注意：直行或左转弯通过路口要注意对面左转弯车辆，预防视线死角的交通意外。
右转弯观察顺序：信号灯——对面来车——右转方向——左右侧——后方。
注意：右转弯要直接目视后视镜死角，防止右侧自行车、摩托车卷入交通事故。
以上是有关于开车通过交叉路口的方法，大家可以好好参考借鉴一下，这边提醒一定要注意遵守交通规则，按照交通标志行车，可以避免很多事故的发生。
离合器是一辆汽车配件中的灵魂，只要踩好离合器一切都不是问题!虽然我们在驾校学车的时候驾校教练已经教给我们怎么去判断离合状态，怎么去踩离合器?
踩离合器需注意什么事项
一、由于分离轴承长期外露工作，润滑条件很差，因此拖拉机每工作300至500小时后，应将分离轴承拆下，用柴油清洁干净，使之转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，待冷却凝固后再取出装上。
二、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑，并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。
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三、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开除去或油污，并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。
四、清洗或更换离合器轴承后，应涂以适量黄油，并使带有防尘盖的一侧对着离合器，不得装反，防止油污流入离合器中，使离合器打滑。
五、定期调整离合器的操纵机构，清除泥土，拧紧所有连接螺栓，按规定润滑离合器踏板轴。
六、如发现摩擦片露出铆钉头，出现裂纹、破碎、大面积烧焦以及每片摩擦片磨损到厚度小于3.4毫米时，均应更换新的摩擦片。
在日常驾驶中一定要注意正确踩离合器的方法以及姿势，这样才能起到保证安全行车的作用!这边也建议大家一定要熟悉好车辆和技巧再开车上路。