离合器是一辆汽车配件中的灵魂，只要踩好离合器一切都不是问题!虽然我们在驾校学车的时候驾校教练已经教给我们怎么去判断离合状态，怎么去踩离合器?
踩离合器需注意什么事项
一、由于分离轴承长期外露工作，润滑条件很差，因此拖拉机每工作300至500小时后，应将分离轴承拆下，用柴油清洁干净，使之转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，待冷却凝固后再取出装上。
二、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑，并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。
三、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开除去或油污，并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。
四、清洗或更换离合器轴承后，应涂以适量黄油，并使带有防尘盖的一侧对着离合器，不得装反，防止油污流入离合器中，使离合器打滑。
五、定期调整离合器的操纵机构，清除泥土，拧紧所有连接螺栓，按规定润滑离合器踏板轴。
六、如发现摩擦片露出铆钉头，出现裂纹、破碎、大面积烧焦以及每片摩擦片磨损到厚度小于3.4毫米时，均应更换新的摩擦片。
在日常驾驶中一定要注意正确踩离合器的方法以及姿势，这样才能起到保证安全行车的作用!这边也建议大家一定要熟悉好车辆和技巧再开车上路。
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开车下坡比上坡还要简单得多，但是在一些坡道比较陡的地方，对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。
一、汽车下坡起步要提防追尾意外
开车下坡处理不当的话会惹来追尾麻烦。因为车辆下坡时有惯性，新手未必能完全判断准确刹车距离，反应慢的话容易追尾前车;又或者时不时来脚急刹，这时又很容易被后车追尾。
二、汽车下长坡注意事项
1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
7、如果开车下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
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以上是有关于汽车下长坡的注意事项，大家要好好注意一下。避免由于下坡操作不合理导致出现一些不必要的事故。
当城市变成一片泽国的时候，驾驶员到底应该如何应对呢?是开爱车直接“游泳”还是任凭其受雨水的包围?
遇积水不可强冲
如遇积水时，驾驶员应该先下车查看积水深度，水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏等。而越野吉普车的最大涉水深度为60厘米，小客车不能超过40厘米。所以如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。
别让爱车伤“芯”
暴雨天，路面积水将以惊人的速度迅速暴涨，而此时行车将很容易使发动机进水，从而造成发动机受损。如果涉水深度超过发动机舱盖，容易发生“气门顶”，造成发动机进水熄火。所以建议此时不要再行驶，立即熄火停车。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。
低速慢行
如果不得已要从积水路面驶过，那么此时就该低速慢行，有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况的好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
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胎压降低反而适得其反
很多人认为，在雨天行车的时候，将轮胎的胎压降低可以增大接触面积、增加摩擦力、防止滑胎等，如果真这样做了，反而会适得其反。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。如果和前车的距离不够长，那么很容易造成追尾事故，而紧急制动时又达不到效果，出险的几率将会大大提升，所以雨天行车时切忌不可将胎压降低。
雨天行车注意事项大到车辆的涉水深度，小到雨刮器的更换，一场暴雨都能让你感触颇深。现在全国各地都出现了洪涝灾害，而车辆是其中损失最直接的对象之一，所以暴雨天，车主应尽量妥善处置爱车，切不可强行将爱车开出去“游泳”。