我们开车时间久了，就会慢慢养成自己的习惯，开车的时候怎么舒服怎么开，但是有时候舒服的开车方法不一定就是正确的。

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　　开车玩手机

　　现在已经没有什么能阻挡人们玩手机了，而开车玩手机引发的事故也屡见报端，但是这依旧没有阻挡人们玩手机，甚至变本加厉购买手机支架方便人们打电话看短信，可是陋习终究就是陋习，如果车主因为玩手机而错过行车细节，很容易就来不及反应发生事故，所以车主可得小心了，不要开车玩手机。

　　不系安全带

　　很多人开车的时候都不系安全带，即使现在已经有规定司机不系安全带会被扣分罚款，也有人我行我素，可是车主要知道安全带并不是一种束缚，更多的它是一种保护，在行车过程中，如果遇到紧急制动或者碰撞时，安全带起到的保护作用可是非常明显的，所以为了自身安全，车主可一定要开车时系上安全带。

　　戴耳机

　　很多车主在用车时候，觉得音响过大，或者是接听电话方便，又或者是喜欢耳机带来的音乐质感，总之耳机是带上了，但是这也是一种驾驶陋习，因为耳机会让车主驾驶时听不到别人的喇叭示意，从而威胁到自己和他人的行车安全，所以车主行车时耳机可不是一直带着。

　　老司机在认知中，一直是经验丰富的代名词，但是老司机犯起错误来也更可怕，希望这些常识性驾驶错误不光老司机能改正，新手也要引以为戒。

　　汽车行驶过程中要遇到各种碰撞性交通事故，会改变驾驶者的驾驶坐姿从而引起驾驶者与车内各种物体发生“二次碰撞”，导致汽车驾驶者受到不同程度的伤害。

　　首先，要正确使用安全带。这有两层含义，一是要坚持使用安全带，二是要正确使用安全带。

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　　其次，正确调整座椅的高度和角度。现在的汽车座椅具备了多种调节机构，例如，前后滑动调节机构、座椅升降机构、靠背倾斜机构、头枕高低与前后调节机构、座椅长度调节机构等。轿车驾驶者特别是小个子驾驶者应该充分利用这些调节功能，使自己尽量在驾驶中能够保持胸部与方向盘距离大于25cm。

　　第三，在技术人员的指导下正确调整方向盘的角度，以既保持舒适的驾驶操纵，又保持正确的坐姿。如果这些措施还不能使您在保持舒适驾驶前提下，让胸部与方向盘距离大于25cm的话，建议您使用装备了安全气囊的小型轿车。

　　所以，我们研究驾驶坐姿，能够帮助汽车设计者改善汽车的界面设计，帮助汽车使用者调整驾驶坐姿，预防不必要的伤害。

　　在上下班途中，许多车主都有可能遇到那些让自己讨厌的驾驶行为，还够不上犯规或者违法，但是就是一种驾车礼仪问题，下面来看看自己有没有这样子做过。

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　　正中间却慢行

　　如果不是对车技不自信或者汽车出现问题只能慢行的话，那么还有什么理由在街道正中间慢速行驶呢?如果碰上早晚高峰的时候，简直是分分钟让人抓狂的节奏，超车不能、提醒不成这种心情谁能体会?所以这种驾驶行为希望车主引以为戒。

　　右道超车

　　经常有人说因为车流量实在很大，所以不得不右道超车，可是为什么同样的情况别人不超车偏偏你就这样操作了呢?毕竟在驾驶上这也算是一种危险行为了，车主最好还是规规矩矩开车比较好。

　　急刹

　　如果前方真的是遇到不得不无预警急刹的状况，那么相信谁都会理解的，但是如果真的是因为自己车技不过关的话，无预警刹车真的是会让人抓狂不已，不巧的话甚至还会发生追尾事故，所以没啥大情况的话，千万别无预警刹车，哪怕提前给个提示也好。