夏天是台风天气多发的季节，开车上路如果不小心的话是很容易造成交通事故的产生的，那么，台风天气该如何安全行车?

　　台风天气驾驶技巧一：

驾校助手

　　雨天行车尽量使用二挡或三挡，且时速不要超过40公里，不要开进涉水太深的路段，此外，在雨天水雾会使灯光更加“炫目”，所以更要慎用远光灯，别成为马路杀手。

　　台风天气驾驶技巧二：

　　握住方向盘，保持注意力。

　　台风天气的风和雨都很大，这时候很容易发生交通事故，因此驾车时应该格外谨慎小心。在暴 风雨天开车，行人和骑自行车的朋友视野会受到限制，因为他们往往只顾看路而不顾来往的车辆，因此我们开车时必须密切注意。在城区和郊区道路行驶时应尽量靠 近路的中央，同时多注意骑车人的动态，因为他们受到的风和雨的影响最大，经常会左右摇摆不定。

　　台风天气驾驶技巧三：

　　雨天影响到各位车主的的视觉、听觉，让人不能及时有效做出正确的判断，从而导致无法提前、准确地采取应对措施，既然雨太大心情很糟，那就赶紧打双闪，停靠在路边等雨势变小吧，记得别忘了在车后100米后设置警示标志。

　　台风天气驾驶技巧四：

　　绕着积水走，避免被水淹车。

　　当车经过有积水或者立交桥下、隧道等有容易积水的路面时，最好能选择绕行。如果非走不可，请首先停车查看积水的深度。

　　这里有几点细节可以供大家参考：

　　(1)一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物;

　　(2)水面较平静的地方一般水较深;

　　(3)水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的理想路线;

　　(4)积水如果超过车轮中心车标，就不要尝试涉水行车了，应选择其他路线绕行驶。

　　台风天气开车上路一定要注意检查一下汽车的性能，涉水路面如果熄火不要马上启动，这样子对汽车的发动机会造成严重的损伤。

　　开车上路有哪些情况容易造成追尾事故的发生呢?对于很多人来说，在很多不良的驾驶习惯上是非常致命的，接下来我们来看看都有哪些容易引起追尾?

　　第一　使用ACC自适应巡航控制

　　自适应巡航控制(ACC)是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能。自适应巡航(ACC)比较智能，且一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的都可以。汽车的传感器(雷达)会根据前车以及本车的行驶状态(车距和速度)，经过ECU的计算判断后，向执行器(节气门，制动，档位)发送指令，以决定自己的行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航。自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。第五及时提醒后车提醒后车。行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车，有效防止被追尾：一是经常留意后车，如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车提醒后车;二是如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启双跳灯来提醒后车减速。第六雾天一定要谨慎

　　第二 精力不集中

　　不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。

　　第三 突然并线

　　在快车道还经常能碰见一种特悬的事，旁边突然并线切记不要盲目打方向!我一同事，新手，就是因为旁边车变道，他盲目打方向撞了别的正常行驶的车，全责。在最右侧车道呢?有行人、自行车、电动车、绿化带、马路牙子等等，一样都惹不起。所以，你的第一选择是适当踩刹车，降低车速，同时迅速扫一下左右后视镜，三四十米距离内没有车(高速路上更远)就做好避让准备。不可急刹，后车追你尾也是很烦的事。不可猛打方向，容易撞旁边的人车物，也容易失控。

　　第四 压速行车

　　路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实;二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。

　　雾天使能见度下降，眼帘不清，判定轻易失误，是发作车辆追尾交通事变的最大隐患。机动车每当驶入雾区，驾驶人必需立刻开启防雾灯，前大灯也应开至近光状况，以引起他车驾驶人的注重，使其依据眼帘远近，加速慢行防事变。

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　　应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，那么高速占用应急车道如何处罚呢?

　　非紧急情况下，对非运营车辆占用高速应急车道罚款200元，扣6分;运营车辆(大货车、危险品运输车等)违法占用应急车道，罚款200元，扣12分，并对驾照降级。有些省份最高罚款500元。

　　占用应急车道一旦被抓拍，车主将被记6分、罚款200元;如遇交通管制，强行占用应急车道，将处1000元以上2000元以下罚款，还可并处15日以下拘留。

　　严查4种占道

　　遇事故和故障可临时停靠

　　应急车道是高速公路上的专门通道，在危急关头是一条实施紧急救援的生命通道。但在高速公路上，违法占用应急车道的情况时有发生。

　　警方介绍，自去年实施节假日小车免费通行后，高速公路车流量激增，部分时段出现拥堵场面，一些只有两车道的高速公路应急车道频频被占用，给交通疏导以及事故救援带来很大困难。

　　市交巡警支队高速办主任张云林介绍，违法占用应急车道的行为主要有四种形式：借道应急车道行驶，路堵时在应急车道上排队等候，非临时紧急特殊情况下在应急车道上停车，以及骑压应急车道和行车道分道线行驶。

　　占用高速应急车道开车在《中华人民共和国道路交通安全法》中并没有详细的规定，但法规第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

　　所以占用高速应急车道开车，会被处以处警告或者20元以上200以下罚款。

　　2013年新交规：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的一次扣6分。

　　应急车道是赋予那些真正有“特权”车辆使用的车道。所谓的特权，不是为官员车辆行使通畅的那种，而是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用。不过在高速公路上，很多社会车辆僭越高速公路上的契约精神。他们把应急车道当成自己的绿色通道。

　　“驾龄1年以下不得独自上高速”是国家对机动车驾驶的规定。因此，高速公路的司机都是具有相当经验和知识的老手。他们不太可能忽略掉无故挤占应急车道要“记6分罚200元”的严厉处罚。然而国内应急车道经常被无故沦陷，即便鄙视、批评之风甚盛也无济于事。每到节假日，此景便轮番上演。

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　　尴尬的是，挤占应急车道有高科技应用普及的“功劳”。上高速，电子狗、GPS导航都是最基本的标配。很多司机认为电子导航设备最贴心的服务就是会自动报警哪里有测速拍照摄像头，超速、占道在有提前量预警的保证下吃了定心丸，被处罚风险就被人为转移。刻舟求剑的办法运用多了，很多司机就自认为能在各个路段畅通无阻。至于应急车道，平时或许不会想到挤占，但碰上节日期间车辆拥挤，就“勉为其难”地征用下。