驾车途中，车辆转弯是每天都要经历的，转弯打转向灯这是必须的，但仍有不少养成不打转向灯习惯，别看这短短转弯几分钟，也许你认为打转向灯没必要，对于安全意识疏忽，意外事故率发生会更高。

　　转弯为什么打转向灯?

　　车辆转弯时，转向灯作为提示周围车辆，行人重要指示灯，转弯时，道路变窄，加上周围行人不断，即便是开启转向灯，都很容易发生碰撞事故，何况还不开转向灯呢?不仅在转弯时，车辆在变道时可应该开启转向灯。

　　不打转向灯罚款吗?

　　不少车主认为转向灯打不打都不涉及罚款，交通条例中虽然没有明确规定，部分城市有明文规定，转弯不打转向灯会有相应罚款，不管有没有罚款一说，车主行车时，转弯打转向灯都是无可厚非事情，车主一定要遵守。

　　如何打转向灯?

　　当车辆转弯时，车主应该提前通过后视镜来看后方车辆，判断前后方车距，侧方路况，观察周围车辆同时，要开启转向灯，来告知周围车辆，打转向灯同时，车辆平稳匀速行驶，转弯成功后，开闭转向灯即可。

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　　车辆转弯开转向灯问题，想必车主该明白了，为保安全起见，车主要是要遵守交通规则，不管周围有没有车辆，都要开启转向灯，这一点毋庸置疑，不可嫌麻烦，多此一举心里，安全行车才是最重要的。

　　人们都说转弯要让直行的，如果发生什么事故，那开车转弯的是一定会负全责的，但是什么事情都不是绝对的，在有些情况下直行的车甚至还得负全责。

　　有“让”行标志

　　如果车主在行驶时候有看到“让”行标志的话，那便是最直接的规定了，这时候即使车主是以直行的状态进入交叉口，也要给其他交叉口并入或者是转弯的汽车让行。毕竟规定性的“让”行标志在那里摆着，车主一定得注意这点。

　　直线让行主干线

　　如果支线汽车和主干线汽车发生交通事故的话，那多半都是支线汽车负全责，因为在城市行车时，支线大都是作为联络线存在的，所以是需要给环线主干线让行的。即使车主在经过交汇口时，看似是直行也得让行主干线汽车。这点车主可千万别粗心大意的弄混了。

　　灯头让灯尾

　　“灯头让灯尾”这句话的意思是说车主在行驶到十字交叉口时，一般是先进入交叉口的汽车有优先通过权，打个比方说的话，如果车主在通过交叉口而且已经越过了停止线的时候，信号灯变红灯了，另一个方向变绿灯的话，这个时候稍后进入交叉口的车辆必须让车主先行通过。否则一旦出现事故就是对方全责的。

　　车主在行车时需要掌握的安全知识似乎很多，但是无论多么“复杂难记”，相信只要车主坚持并实行“安全第一”的行车方式，就一定会减少安全隐患的。

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　　车主在驾校的时候，应该都学习过很多知识，包括绝对不能有的违规行为，但是很多车主不知道是不怕还是自负车技，很多时候都没有遵守交通规则，以至于埋下安全隐患。

　　放松警惕

　　最近多雨雪，很多人都希望天气快快编号，但是，最容易发生危险的时候恰恰也是天气转晴的时候，因为刚转晴的时候，雨雪天气中留下的积水并没有消失，这时候车主放松警惕的话，很容易一脚油门就发生侧滑事故。

　　疲劳驾驶

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　　尽管不是明显的违规行为，但是疲劳驾驶也是非常危险的，一旦车主注意力分散，那么反应力会下降不说，判断力几乎也就没有了，这种情况下再开车的话，完全就是对自己和他人的安全不负责任，所以车主一定不能疲劳驾驶，如果实在很困也要找个安全的地方，先睡一会儿养养精神再起来开车。

　　没有保持安全车距

　　这个违规行为大多出现在新手车主上，因为现在汽车实在是太多了，很多时候车子挤得简直没有一点空隙，这也就使得好多车子没有遵守与前车保持安全车距的规定，于是新手车主驾驶汽车撞到护栏或者固定物的事故就时有发生。所以这点车主一定要多注意。

　　很多明显的违规行为相信车主不会违反的，但是有时候这些容易让人忽视的违规行为安全隐患也不小，希望车主在以后行车的时候能够多注意一点。