安全带可以有效防止车内乘客因为制动的惯性而向前倾被撞伤，在遇到交通事故时，安全带就是“救命”带。

　　但是，很多人却不重视对安全带的使用，有些使用安全带的人由于使用的不到位使得安全带起不到应有的保。

　　护作用，这是十分可怕的事情。因此，普及安全带的正确系法是很有必要的。

　　正确的系安全带首先要调整好坐姿，舒服的在座位上坐好，双手伸直时，手腕刚刚到方向盘的距离是最佳坐。

　　姿的距离，双腿呈90度弯曲放好，保证腿部和足部有足够的反应空间来踩油门或是制动踏板。

　　坐好后将双手分别放在方向盘的左边和右边，这是正确的驾驶姿势。

　　保持好正确的驾驶姿势后，握住安全带的搭扣锁和锁舌，缓缓的将腰肩安全带拉出，一定要确保在肩部的安。

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　　全带要从肩部划过，并且要贴近颈部一些，安全带要舒服紧密的贴在身上。

　　还要保证在腰部的安全带要在腹部以下的位置，越低越好，并紧密的贴在身上。

　　这些都做好后，将安全带卡扣插在扣锁里，听见咔嚓一声再试着用手拉一拉确保安全。

　　此外，仍然有些驾驶员不重视对安全带使用的现象，这样不仅有着很大的危险，很容易在路上被惯性甩出去。

　　撞伤，而且新交规对不系安全带的行为加重了处罚，被查到会给予扣两分，罚款200的惩罚。

　　因此，安全带的使用一定要重视起来。让安全带切实的保证车内乘客的安全，让安全带真正的安全起来。

　　爱车买到手以后，车主都希望可以避免剐蹭，停车防剐蹭简的办法有哪些呢？

　　1、停车尽量靠边停

　　在室内停车场一般都有水泥柱把各个卡位区分。在有得选的情况下，在能停3辆以上的卡位尽量不要选择中间的位置，因为中间车位左右受敌，被刮蹭的几率最大;选择靠边停，而且预留足够的空间给中间车位的车辆，把被刮蹭的几率降至最低。

　　2、左侧位置预留更多的空间

　　在没有选择的情况下停在两辆车的中间车位，右侧的位置要预留足够的空间方便左侧车辆副驾上下车。这个距离一般情况下驾驶员开门都比较小心谨慎，而副驾乘客的意识就比较欠缺。一般情况下，两车间的距离预留60cm是最合适的，如果有条件当然最好是完全打开车门都碰不到车身。

　　3、尽量把车停至车位最里面

　　把车停在最里面的车位，不容易出现剐蹭。此外，将车停在最里面还有个好处就是可以防盗，年底了，小偷开始出没，如果我们将车停最里面了，后备箱紧挨着墙边，盗贼想下手都没机会。

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　　4、不占用别人停车位

　　现在车位资源紧张，有些车主贪图便利，去到一个陌生的环境，见车位就停，谁知道那车位是别人的，脾气好的人放轮胎气，脾气差的往轮胎插钉子或者刮花车漆。

　　5、确认车前车后的导流板高度

　　在停车的时候，我们会看到很多人直接将车头紧挨着路面的坎，车前的导流板已经损坏严重。在不确定情况下，不要将车头往路边的坎靠，可先下车确认情况再做决定。

　　6、节日期间最好停室内

　　节日，尤其是春节期间有条件的最好把车都停室内。节日期间人和车较多，如果把车辆停室外，人车混杂，如果停在室外，车顶车身都难免遭受烟花炮竹的摧残。

　　1、降低车速

　　雾天视线不好，不容易发现前面的行人和车辆(不是所有的车都知道开灯)。因此，应当将车速降低并保持在一个合理范围内，以便遇到突发情况时，能够及时制动。

　　2、灯光不要乱用

　　雾天能见度低，开车的时候要开示廓灯、近光灯和前后雾灯。有时即使打开这些灯，仍然没法看清路况，但最起码能给其他车辆提个醒，能够让他们更早的发现并避开你。雾太大的时候(能见度小于100米)，还要打开危险警报灯。但是，无论什么时候都不要开启远光灯。因为远光灯经雾气反射后，会极大影响你和对面车辆的视线，很容易发生危险。

　　3、清除车窗雾气

　　车窗起雾是我们秋冬季节驾驶时经常遇到的一种现象，关于除雾的方法网上也有很多，其中也有一些争论，这里门童老师只说说自己的经验。

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　　车窗起雾最方便且直接的方法就是用出风口的风直吹窗户(用手擦一是不安全，二是一会又会有雾)，把雾吹散。如果玻璃上已经有雾形成了，吹冷风是最快的。但是缺点也很明显，腊月寒冬在车里吹冷风，那感觉想想也是醉了。第二种方法是吹暖风，原理是通过暖风把玻璃烘干，达到散雾的目的。但是这里要注意，如果玻璃上已经有雾形成了，再吹暖风时雾反而会加重，如果这时正在开车，那是相当危险的。因此，应该在雾气形成之前，或是把车停在安全的地方，再开暖风。等玻璃被烘干了再开车上路。

　　4、不要急刹车

　　雾天视线不好，后车很难迅速作出反应，急刹车容易造成追尾事故。这种天气驾驶时，一是可以通过后视镜观察后面车辆，如果车距太近，可以轻点两下刹车，提醒后车加大跟车距离。二是遇到需要减速的情况时要提前做出预判，提早点几下刹车，提醒后车我要减速啦。

　　5、不要过分靠边行驶

　　不过分靠边是因为，路边可能会有非机动车和行人。他们一般是不会有灯光来提示你的。

　　6、尽量不去超车

　　这种天气还要超车?想想还是算了吧。首先是自己视线很差，不容易提早发现危险。第二是被超车辆的视线同样很差，不一定能发现你的存在。

　　7、加大跟车距离

　　还是因为雾天视线不好的缘故，一是很难像平常一样对前车的动作做出及时反应。二是前车视线同样不好，遇到紧急情况很可能急刹车。因此应加大跟车距离以保证行车安全

　　8、勤用喇叭

　　这种天气下通讯基本要靠“吼"了，过路口，过人行横道，过公交车站这些地方都按下喇叭。虽然平时总按喇叭很烦人，但是这时按喇叭是为了提起别人”小心车辆“。