大家开车上路经常会发现道路上有各种不同的车道指示标。那么，潮汐车道行驶的规则有哪些呢?

　　看好交通指示牌

　　“潮汐车道”一般都有明确的指示牌，在行驶时要看清楚指示牌所写的注意事项，这样在行驶时能避免违章通行。

　　盯好红绿信号灯

　　在“潮汐车道”上行驶，一定要看好红绿灯，即主路上的红绿灯，当直行的信号灯变为绿灯时，这时“潮汐车道”指示牌上的信号灯也会变为绿的，这时就可以驶入“潮汐车道”待行了。

　　留意潮汐车道启停时间段

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　　“潮汐车道”不全是全天通行的，一般的都会指定在早上7点--9点，因此走“潮汐车道”要看好是否有行驶时段，要按照规定时间行驶。

　　潮汐车道不要随意掉头

　　在设有“潮汐车道”的路段，往往可以提前掉头，以避免过多的拥堵。但是有些地方掉头反而影响交通，因此会有禁止掉头的指示牌，在行驶时要看好。

　　驾车被远光灯晃是最让司机烦恼的事情，也是最容易出现交通事故的行为。那么，开车时被远光灯晃该怎么办?

　　一、被对向车辆晃

　　1.视线躲开光源

　　人眼看到强光时瞳孔会瞬间缩小，重新恢复到能看见昏暗光线中的物体需要较长的时间，在对向车辆开远光灯会车之后会发现前方的道路即使是在大灯的照射下也是看不清的。所以在发现前方车辆开着远灯光时，我们要尽可能躲开发光点，虽然这样也很刺眼，但能缓解强光照射后对于道路的观察。

　　2.调整大灯高低

　　有个别朋友向我抱怨说在夜间开车时，对向车辆在距离很远时没有开远光灯，但是快要会车时却打开了远光灯，自己根本没有开启远光灯，为什么还会被晃呢?其实，这很有可能是跟大灯的高度有关。一些车型配有大灯高度可调功能，可以尝试把大灯调低一些，没有这项功能的车型可以找空旷的地库手动调整，也可以找修理厂进行调整。

　　3.减慢车速

　　在视线避开光源的同时，一定要减速慢行，因为这时除了两束强光以外，旁边的一切都是看不清的，如果后方没有跟车的话甚至可以停车等待，无法看清前方的事物是非常危险的。

　　4.连续闪几次远光灯提示对方

　　在做到以上动作的同时，我们还可以连续闪三次远光灯给予对方一个提示，让对方关上远光灯。但并不是所有人都会乖乖地关上，这种情况下，我们也不要长开远光灯去反击对方，这样会造成对方的眼睛也看不清前方事物。

　　二、被后方车辆晃

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　　1.使用后视镜防眩目功能

　　前面提到被对向车辆晃时的处理办法，如果是被后方车辆晃，我们又应该如何处理呢?这时候使用防眩目后视镜是最好的解决办法，自动的打开开关即可，手动的需要用后视镜下方的小按钮切换一下，这是最快最有效地解决办法。

　　2.确保安全的前提下提示后车

　　如果后车持续开远光灯晃着，或者是频繁闪烁远光灯，可以采用间断踩刹车的方式对后车进行提示，但切记千万不要报复后车来一脚急刹，这样做会危及到自己和他人的安全，点到为止即可。如果后车还是不理会继续开着远光灯，那就不必过度提示了。

　　3.减速让行

　　俗话说惹不起躲得起。如果对方还是继续开着远光灯，干脆就踏踏实实并线吧，把对方让过去，为了自己的安全，而且这时要保持良好心态面对，千万别有报复心理和好胜心理。

　　开车的过程中，我们经常因为操作步骤先后顺序的不确定，造成失误的发生。大部分失误并不是因为技术不到位，而是因为常识的不了解，那么开车过程中容易犯的错误有哪些?

　　1、先踩离合器后刹车

　　对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。

　　2、磨合期车速越慢越好

　　磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。

　　3、加档超车

　　驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。

　　4、高档位小油门比较省油

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　　这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

　　5、放空挡可以省油

　　化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。

　　6、转弯同时刹车

　　转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。

　　7、汽车启动越热10分钟

　　汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5至8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。

　　8、下坡空挡滑行

　　有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。