汽车跑偏的原因有哪些

　　1.四轮定位失准。大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。

　　2.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

　　3.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。

　　4.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

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　　5.前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏;如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。

　　6.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

　　7.某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

　　8.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量;如超出范围必须用校正台进行校正。

　　底盘作为车身距离地面较近的部位，很容易受到损害，特别是一些底盘比较低的车辆，汽车底盘在哪些地方容易受损呢?

　　过减速带

　　减速带可以说是让许多超跑惧怕不已的地方，车主开着一辆小牛在高速公路上，旁边坐着你亲爱的妹子，车主一个加速结果前面来了一段减速带，结果底盘磕烂了只能停在路边等待救援，所以说车主过减速带的时候千万要慢慢开，切忌不能快速开过去，又要开快车又不想可底盘这是做不到的。

　　过陡坡

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　　正所谓陡坡也是考验爱车底盘的一个地方，底盘上的前保险杠以及那些突出部位比如半轴、拉杆等地方都很容易摩擦到从而损坏，车主在上下陡坡的时候，先让车子保持斜向，让单侧前车轮到达坡底或坡顶，再慢慢开上去。

　　泥泞路段

　　这种主要是针对一些乡村道路，由于不是使用沥青进行修建，一下雨整条路段都变成了泥泞的路段，而且上海由还有一些凸起以及石子，对于底盘的悬挂也是具有一定的影响，建议车主遇上到泥巴巴感觉稀巴烂的路，先把单侧车轮沿着凸出来的部分辗过去，将其碾压后再开过去。

　　路肩

　　路肩也就是大多人所说的马路牙子，这种主要发生在车主停车的时候，前几天就有一个车主强行将车辆开上去，结果底盘基本上都烂到不行了，对于这种情况建议你预测高度，留出足够的空间位置，侧方停车缓慢开，当高度过高的时候，建议车主还是算了吧。

　　夜间行车需要注意哪些问题

　　1、当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面;反之说明行驶阻力减小或汽车在下坡。

　　2、当灯光离开路面时，应当注意前面可能出现急弯或大坑，或者是上坡车驶上坡顶;当灯光由路中移向一侧时，表明前面出现弯道，当灯光由道路一侧又移向另一侧时，表明车辆已进入连续弯道，驾驶员应减速靠右慢行。

　　3、地面颜色能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。通常走灰不走白，遇黑慢下来

　　4、当路口突然出现灯光时，说明有汽车驶来。

　　5、当前车尾灯由暗变明、由高变低时，一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时，通常表明跟车过近，必须拉开距离。

　　6、灯光使用技法

　起步前，应先开亮灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光;临时停车应该开亮小灯和尾灯，引起外界注意，防止发生意外。

　　在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30km/h以内时，可使用近光灯或小灯;在无路灯的街道和道路上，行车时速30km/h以上时，应使用远光灯。

　　夜间通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射，以及夜间下雨通过沥青路面时，地面光线的反射也较强，应降低车速，改用近光灯或小灯。

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