很多车主由于对路面不熟悉,在高速上经常会出现错过路口的情况。那么,对于这种情况我们该怎么办呢?
在高速路上错过出口,必须到下一出口才能掉头回来。如果倒车,很容易发生交通事故,还将面临罚款20~200元、一次记3~12分的处罚。应该怎样避免错过出口?交巡警有几个提醒:
行车中要注意观察高速上的提示牌,视线放远些,切忌急刹车看路牌。
即将到达出口,要靠右车道行驶;并线前要注意观察后车,即便是及时看见了出口,在驶出出口的过程中,也要注意观察后车,提前开启转向灯,避免出现交通事故。
在高速公路上,车速较快,任何一个危险动作都有可能演变成惨烈的事故。
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错过出口怎么办
高速公路虽然是封闭道路,但是出口设置也是比较频繁的,通常情况下相隔十几公里就会有一个出口。一旦错过出口,即使只有几米也应该向前行驶,只要在下一个出口驶出后调头回来即可,千万不要冒险停车、倒车、逆行。
建议开车上路一定要实心熟悉下路况,这样子可以很好的预防出现迷路的情况。
高速公路行驶,若出口错过了,请将错就错吧!有些车主一不小心错过某个路口,就会来个紧急刹车,甚至选择倒车上路,这是相当危险的行为。一般碰到这种情况请将错就错继续前行,到最近的出口或转弯口设法调头。
相比于大风,台风可要猛烈多了,不仅会出现大树或者其他东西到处乱刮的情况,而停在室外的车就很可能会中招了,甚至还可能会造成人员伤亡。那台风天停车有哪些地方需要注意的?
不要将车停放在大树下
平时看着那些树木,别以为很坚固,实际上遇到台风很容易被吹倒的,有些树干内基本上被蛀空了,树枝甚至树干很难抵挡强劲的台风,即使树木没有被吹倒,都很可能被一些小树枝蹭掉一些车漆。
不要将车停在路边岗亭旁
保安亭、电话亭、报刊亭等临时建筑旁边的地方,也不适合台风天时停车的位置。这些地方搭建后很少有人去维护保养,甚至有些岗亭是不用的了,也没有处理掉。台风一刮,那些固定不佳的岗亭便会失守。若车主将车停在岗亭旁,被砸中的几率便相当大。

不要停在不稳固的围墙旁
特别是一些临时搭建的工地工棚,还有一些断墙、单薄的红砖墙,还有一些看起来不是很坚固的广告牌,这些地方都是十吹九倒的。
不要将车停在电线之下
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在一些城市我们经常能看到捆成一扎悬空的电线,这些也要注意的,这些包裹绝缘表层、内部材质为金属的电线电缆,重量一点都不含糊,但支撑它们的水泥电线杆却未必很牢固。遇到台风也是很容易摧毁的。
建议停在地下停车场或室内停车场
停在地下停车场或室内停车场就肯定不会被砸中的,但也要注意一点就是,如果周围的排水系统不是很好,一遇到下雨就会涉水的,就把车停在楼上停车场或者顶棚稳固的停车位,避免地下停车场被淹了。
建议停在空旷停车场
尽可能将爱车停放在空旷的停车场,远离易倒的重物,即使是收费的空旷停车场也不要为那一点停车费而不舍停在那里,如果真的被砸中,会带来更大的损失。
ETC是什么意思?
ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.
什么是ETC卡?
答:ETC卡是记载用户和车辆信息,用于非现金支付高速公路通行费的专用IC卡,同时作为通行卡使用。ETC系统根据用户实际通行记录在对应账户中扣除通行费。ETC技术以IC卡作为数据载体,通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。
ETC车道是什么意思:
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ETC车道是专用于ETC的高速收费站通道,只允许装有ETC的车使用,装有ETC的车只需经过通道,收费站就会检测到车辆上的ETC装置,并同时打开匝道护栏。
使用ETC的车辆可以在ETC车道上实现不停车快速通行,在高速公路车辆较多的情况下尤其明显。
ETC车道通行能力为1000辆/小时,单车道通行能力与人工收费车道相比增加了740多辆,也就是说从ETC车道通行,至少节省了三分之二以上的时间。

ETC车辆使用ETC车道需要注意什么?
1、ETC车辆通行ETC专用车道前须确保ETC卡正确插入OBU中。用户在高速公路行驶途中,应全程保证ETC卡正确插入OBU中;
2、ETC卡、OBU须与车辆绑定使用,专车专用;
3、目前,同址共建省界站暂不能使用ETC车道,待2015年下半年实现全国高速公路ETC联网后才能使用;
4、请留意ETC专用车道费额显示牌显示信息;
5、ETC用户通行高速公路出、入口ETC专用车道时,因异常情况(车道栏杆未抬起),应服从收费站现场工作人员的引导,改行MTC车道;
6、高速公路出、入口收费站因特殊情况或设备故障临时关闭ETC专用车道时,ETC用户应改行MTC车道;
7、ETC专用车道限速20公里/小时,并与前车保持5米以上车距;
8、如果ETC用户在入口人工收费车道领取了普通通行卡,在出口将不能通行ETC专用车道,只能走人工收费车道,并将普通通行卡交收费员刷卡且现金缴纳全额通行费,不能享受通行费优惠。