相比于大风，台风可要猛烈多了，不仅会出现大树或者其他东西到处乱刮的情况，而停在室外的车就很可能会中招了，甚至还可能会造成人员伤亡。那台风天停车有哪些地方需要注意的?

　　不要将车停放在大树下

　　平时看着那些树木，别以为很坚固，实际上遇到台风很容易被吹倒的，有些树干内基本上被蛀空了，树枝甚至树干很难抵挡强劲的台风，即使树木没有被吹倒，都很可能被一些小树枝蹭掉一些车漆。

　　不要将车停在路边岗亭旁

　　保安亭、电话亭、报刊亭等临时建筑旁边的地方，也不适合台风天时停车的位置。这些地方搭建后很少有人去维护保养，甚至有些岗亭是不用的了，也没有处理掉。台风一刮，那些固定不佳的岗亭便会失守。若车主将车停在岗亭旁，被砸中的几率便相当大。

　　不要停在不稳固的围墙旁

　　特别是一些临时搭建的工地工棚，还有一些断墙、单薄的红砖墙，还有一些看起来不是很坚固的广告牌，这些地方都是十吹九倒的。

　　不要将车停在电线之下

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　　在一些城市我们经常能看到捆成一扎悬空的电线，这些也要注意的，这些包裹绝缘表层、内部材质为金属的电线电缆，重量一点都不含糊，但支撑它们的水泥电线杆却未必很牢固。遇到台风也是很容易摧毁的。

　　建议停在地下停车场或室内停车场

　　停在地下停车场或室内停车场就肯定不会被砸中的，但也要注意一点就是，如果周围的排水系统不是很好，一遇到下雨就会涉水的，就把车停在楼上停车场或者顶棚稳固的停车位，避免地下停车场被淹了。

　　建议停在空旷停车场

　　尽可能将爱车停放在空旷的停车场，远离易倒的重物，即使是收费的空旷停车场也不要为那一点停车费而不舍停在那里，如果真的被砸中，会带来更大的损失。

　　科目二的考试项目由于对速度快慢没太大要求，并且需要一气呵成的完成才算过关，因此，为了保证科目二考试能顺利合格，学员们都会采用放慢速度求稳的方式应对。而放慢速度的关键点不用多说，自然是在于控制离合器了，熟练的离合器控制是又慢又不至于熄火。

　　离合想要控制好，姿势正确很重要

　　大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。

　　离合想要控制好，找准感觉很重要

　　学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓，中途略顿找触点;触点之上呈抵式，平稳联动抬脚板。”学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。

　　离合要想控制好，明白原理很重要

　　学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态，其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。

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　　很多车主由于对路面不熟悉，在高速上经常会出现错过路口的情况。那么，对于这种情况我们该怎么办呢?

　　在高速路上错过出口，必须到下一出口才能掉头回来。如果倒车，很容易发生交通事故，还将面临罚款20~200元、一次记3~12分的处罚。应该怎样避免错过出口?交巡警有几个提醒：

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　　行车中要注意观察高速上的提示牌，视线放远些，切忌急刹车看路牌。

　　即将到达出口，要靠右车道行驶;并线前要注意观察后车，即便是及时看见了出口，在驶出出口的过程中，也要注意观察后车，提前开启转向灯，避免出现交通事故。

　　在高速公路上，车速较快，任何一个危险动作都有可能演变成惨烈的事故。

　　错过出口怎么办

　　高速公路虽然是封闭道路，但是出口设置也是比较频繁的，通常情况下相隔十几公里就会有一个出口。一旦错过出口，即使只有几米也应该向前行驶，只要在下一个出口驶出后调头回来即可，千万不要冒险停车、倒车、逆行。

　　建议开车上路一定要实心熟悉下路况，这样子可以很好的预防出现迷路的情况。

　　高速公路行驶，若出口错过了，请将错就错吧!有些车主一不小心错过某个路口，就会来个紧急刹车，甚至选择倒车上路，这是相当危险的行为。一般碰到这种情况请将错就错继续前行，到最近的出口或转弯口设法调头。