据调查，大部分人还停留在只会开关窗以用来换气的阶段。说句掏心窝子的话，车窗的使用是有技巧的，用不好可是会影响驾驶安全的呢，必须要引起重视!

我们平常的车辆一般都具有4个车窗，高配的车还有天窗。怎样才能合理的开启这些车窗及开启的角度，那可就是一门小学问了。

哪种开窗组合能达到最理想通风效果?哪种开窗组合可有效降噪?哪种开窗可快速除去车内异味?还有很多司机不知道呢?

单侧车窗留一条缝隙(前或后)：排烟雾!

很多“烟民”在开车时仍烟不离手：开长途的时候吸烟是为了提高注意力，堵车的时候吸烟是为了减轻烦躁的情绪，等红绿灯的时候吸烟是为了打发时间……这样，车内就会有难闻的烟味，司机将一侧的车窗开一条缝隙，这样二手烟散的更快，也不会吹到后方的乘客，无疑是效果最好的了!不过，小i建议车主，行驶中抽烟是很影响驾车安全的，而且在车内吸烟害人害己、伤财伤身，可导致肺功能下降、急性中耳炎等疾病，车主最好不要在车内吸烟，尤其有小孩和老人的时候!

同时开前后对角车窗：降噪音!

夏季，车内热，想通风，可由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音，特别是开窗时，大多数人是很难容忍的。那开对角的就好了!将前后对角车窗打开，前窗进入的气流就会与后窗的气流相互作用，可以降低行车过程中的噪音，是种理想的通风方式。车友们现在就可试试看哦，绝对管用!

只关单侧前车窗：除异味!

驾校助手【jx.webtianxia.com】

在炎热的夏天，你会发觉车内的异味卷土重来，而在冬天的时候就消散不见，确实是让很多车友头疼，这样不止自己在车内坐着难受，如果有客人上车的话，也会觉得尴尬。这时，关单侧前窗，就是将驾驶员旁边的窗关上，打开另外3扇，这样空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性，适合快速除车内的异味，不过，车内尤其后排乘客会有明显迎风感。

开同侧两车窗：中高速行驶不安全!

同侧车窗一块儿开的情况下，气流会在同一侧直接灌入车内，这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，如果在行驶中再吹进一片树叶的话，那么力也是非常大的，会有毁容的风险哦~。而且在高速行驶时，同侧车窗一块开，方向难把控，中高速行驶中不建议车友采用这样的通风方式，可隔段时间通风换气，切记不可长时间。

只关单侧后车窗：通风柔和!

只关单侧后车窗会使车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，形成高压区域，此排风方式比较柔和，与只关单侧前车窗相比较，车内乘客不会有明显的迎风感，是一种不错的通风方式。

车窗全部开启：产生乱流，不采用!

有的车友认为，4个车窗全打开是通风换气的最好方式!其实不然，这种方式会使得大量空气灌入车厢内，车内排气口的空气流量达到峰值，气流混乱，极限情况下可以倾覆车内质地较轻的小物件，造成一定的行车安全，而且车内人员乘坐体验也不好，4个车窗全打开是不可取的。

无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那么的高。并且开空调的时候内外循环要掌握好。保证车内的空气的循环。这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态。

中国大陆和国际上都有这一条驾驶规范，坡道停车是要打方向的。在路边施划的停车位可要停对方向，不然的话一样会被罚款!

什么是逆向停车?

逆向停车主要针对路边施划的侧方停车位，车头方向要与所处行驶方向一致。

逆向停车如何处罚?

逆向停车一样按照违章停车来处罚，就是“违反机动车停放、临时停车规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的”，对机动车驾驶人处以100-200元的罚款。

当然，有很多路段监管得比较宽松，逆向停车也不太会被处罚，但说到底这种停车方式还是有一定的安全隐患。比如说车辆开出停车位时需要逆行变道或者掉头，这给正常行车带来潜在危害。而且逆向停车后，副驾驶室处于马路外侧，乘客下车不一定像驾驶员那么谨慎，下车时会处在马路行驶车辆的车道上容易造成危险。

那些位置停车也很容易吃罚单?

驾校助手【jx.webtianxia.com】

一：在车站门口长时间停车

车站门口属交通繁忙路段，所以必不可少的会有交警执法，倘若选择此路段停车，被贴罚单的机率会很大。

二：临时停车或禁停路段长时间停车

临时停车处不可长时间停靠，而且即便停靠，也要注意开启警示灯，表示随时可走，毕竟交警不会掐着表为你计时;但如果已有明确标记“禁止停车”，切忌冒险停靠。

三：驶入非机动车专属车道

当你驶入非机动车专属车道，就算没被交警当场拦下，都有可能会被摄像头抓拍到。所以，还是谨慎为妙，千万别驶入专属车道。

四：小胡同或小马路边停车

大多车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法，其实在狭窄的小道上，正是因为违规停车会阻碍交通，所以，这里也是经常被贴罚单的路段。

　　有许多车主认为为了省油，而故意让发动机转速保持很低，认为这样既能省油，还能减少发动机的磨损，其实这种做法是错误的。

 

　　一、高档低速的危害

 

　　1、高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。

 

　　2、严重磨损发动机和离合器，高档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动，而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加剧磨损等。所以高档低速不会省油还会有副作用，在使用过程中要注意了。

 

　　二、低档高速的危害

 

　　低挡高速最大的坏处就是费油，发动机噪音大!

 

　　最好是做到合理利用档位!特别在新车磨合期!还有心疼车子不是慢慢开就好，建议每5000公里跑20公里高速(120)对爱车大有好处!

 

　　三、低档高速和高档低速哪个危害大?

 

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　两者相比的话当然是“高档低速”危害大了!

 

　　提醒：学学出租车驾驶员的开车习惯，一般出租车30万公里发动机不修理的很多，为什么呢，就是他们的驾驶习惯很好!