有些朋友或因为工作原因时常在晚上开车,或者是偶尔晚上开车的朋友等等,大家可是要掌握好晚上开车的技巧,接下来就给大家说几条晚上开车该注意的事项!
1.第一选择就是走高速
假如说有条件,晚上开车先要选择高速公路。由于晚上会有视觉的影响,全封闭高速公路会好一些,不但解决了路况不熟的担忧,并且路中间隔离带也是可较为有效阻止对面汽车灯光!
假如说只可走国道又或省道,那需严格去把控车速,还要加大跟车车距,还要随时去准备停车。不封闭道路之上,夜间超车也是比较危险,假如不是万不得已不可超车。哪怕是一定要超车,需要谨记准确判断前面状况,确定好条件成熟,再去更进前车还要持续变换下远近灯光,必要之时也是要通过喇叭去配合,提示前车避开,在确定前车已经让路允许之下超越之时,才可超车!

2.多加留意下路况状况
晚上路况比较难判断,因此需多加注意,视线在晚上会受到影响,司机需多方留意!
通常来说,你感觉发动机声音比较沉闷与此同时车速也是在变缓慢,表明所行驶阻力在增加,汽车或许正在驾驶在上坡又或较为松软之地。假如说你感觉汽车发动机声音是比较轻快,车速自动去加快,避免行驶当中阻力较小,汽车或许正在驾驶在一段下坡路当中。黄昏之时,可在确定安全前提之下,只可开示宽灯,可让眼睛适应下光线不好状况,一到夜晚,加上近光灯辅助,视线也会更加好一些!
在没月光晚上,路面通常是灰黑色,路面之外也是黑色,有水坑之地也是比较亮,坑洼之地也会黑暗。此外也要依照前灯光柱变化状况去判断地形。假如说光柱变短或许碰到弯道又或上坡路,光柱变长或许是下坡路,光柱有缺口或许是路上坑洼等等!
3.正确用灯光
晚上开车,车灯也是不能少的辅助工具。在使用之上,不但要多加注意不可把雾灯和大灯去同时打开,当然也是要了解怎样去使用和变换下灯光!
晚上开车,假如说车速是在30公里/小时之下可用近光灯,正常状况灯光也是能照出30米之外,在过交叉路口之时,可在距离路口50到100米之地减速,还要将远光灯变成近光灯,与此同时打开转向灯去提示所前进的方向!
4.会车之时不可直视
在没隔离带道路之上,晚上开车比较棘手之事就是对面来车灯光。通常来说,在对向车距离150米之时,需将远光灯去变成近光灯,为防止对对面驾驶员视线有所影响,假如说对方没改成近光灯,需立刻减速还要持续使用变换成远、近光方式去提示,对方假如还是没有改变,那就要减速去靠右停车避开,不可斗气,避免两败俱伤!
有时,外面灯光对驾驶员也会有影响,所以,大家可采取防御措施。当后车长久开远光灯之时,为防止光线刺激,可变换汽车后视镜角度,这样减少些炫目感。在去会车之时驾驶员因受到对面车灯光照射,视觉也是会刹那间下降,可见度比较低,此时驾驶员眼睛也是可避开照射灯光轴方向,可用遮光板去遮挡又或戴上防眩镜,也是有防眩功效!
5.在岔路口之时也要留神
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晚上开车时常碰到交叉路口,大家也是可依照侧向路来车灯光照射,判断下对面汽车驾驶状况,比如说路口有对方汽车远光灯照射散射光,大家可辨别车距交叉路口是否还远些,假如说大灯光光束又或在路口拐角之地树梢之上有明亮光线,可要让行。因此,晚上开车需多加注意,当然也是可提供下参照路标!
与此同时,大家可依照远方车灯光所照射光线也是能帮助大家便被下前面路况,天气较好状况下,假如说对方是远光灯直射光线,并且距离较远又或清楚些,大家可辨别下前面道路是不是平坦,假如说远光灯光线猛然消失没出现,那可辨别前面路口又或弯道,假如说远光灯光线左右大幅度去的摆动,那辨别其那面是不是弯曲道路,假如说远光灯光线上下出现浮动也是能辨别前面是不是坡路!
交通信号灯是我们在马路上常见的信号灯,那交通信号灯怎么看呢?
交通信号灯怎么看
T型路口
T型路口一般包括三种情况,以下用A、B、C三类表示。
A类:掉头车辆不依赖红绿灯情况,左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆同样不依赖红绿灯。
B类:掉头车辆不依赖红绿灯情况,左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆也不依赖红绿灯。
C类:掉头车辆不依赖红绿灯情况,左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆也不依赖红绿灯。
直行路口
直行路口仅采用一组红绿灯,红灯亮时,直行停止,绿灯亮时,直行通行。对于允许掉头的路口,红绿灯均可掉头,但一些地方为了保障安全可能会特别标识“红灯时掉头”,这个时候只能在红灯亮时掉头。需要特别说明的是,在路口前如果看到禁止掉头标志的话,说明此路口禁止掉头,务必要注意不要违反法规。

十字路口
十字路口至少会配备两组红绿灯,一般为箭头指向型。掉头车辆不依赖红绿灯情况(但很多路口直行需要过停止线,则需按照左转信号灯通行),左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆不依赖红绿灯,注意避让直行车辆。
机动车红绿灯通行规则和注意事项机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:
(一)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;
(二)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;
(三)遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;
(四)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;
(五)在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
(六)遇放行信号时,依次通过;
(七)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;
交通信号的分类功能
1、绿灯信号
绿灯信号是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定:绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。
2、黄灯信号
黄灯亮时,已越过停止线的车辆,可以继续通行。
黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间,既有不准通行的一面,又有准许通行的一面。黄灯亮时,警告驾驶人和行人通行时间已经结束,马上就要转换为红灯,应将车停在停止线后面,行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时,可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况,或尽快通过,或原地不动,或退回原处。
3、方向指示信号灯
方向信号灯是指挥机动车行驶方向的专用指示信号灯,通过不同的箭头指向,表示机动车直行、左转或者右转。
4、交通指挥棒信号
交通警察持棒发出停止信号时,不准车辆通行。已越过停止线的车辆,可以通行;交通警察发出直行信号时,准许车辆直行,右转弯车辆在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以通行;交通警察发出左转弯信号时,准许左转弯车辆和直行的车辆通行,各方右转弯的车辆和T型路口右边无横道的直行车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下,可以通行。
5、人行横道灯信号
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人行横道灯由红、绿两色灯组成。在红灯镜面上有一个站立的人形象,在绿灯面上有一个行走的人形象。人行横道灯设在人流较多的重要交叉路口的人行横道两端。灯头面向车行道,与道路中心垂直。
人行横道灯信号有绿灯亮、红灯亮两种信号,其含义与路口信号灯信号的含义相似,即绿灯亮时,准许行人通过人行横道;红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
6、红灯信号
红灯信号是绝对禁止通行信号。红灯亮时,禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。
红灯信号是带有强制意义的禁行信号,遇此信号时,被禁行车辆须停在停止线以外,被禁行的行人须在人行道边等候放行;机动车等候放行时,不准熄火,不准开车门,各种车辆驾驶员不准离开车辆;自行车左转弯不准推车从路口外边绕行,直行不准用右转弯方法绕行。
7、闪光警告信号灯
为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。这种灯没有控制交通先行和让行的作用,有的悬于路口上空,有的在交通信号灯夜间停止使用后仅用其中的黄灯加上闪光,以提醒车辆、行人注意前方是交叉路口,要谨慎行驶,认真观望,安全通过。在闪光警告信号灯闪烁的路口,车辆、行人通行时,即要遵守确保安全的原则,同时还应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的通行规定。
8、自行车信号灯
它由红色、黄色、绿色箭头图案组成。
9、车道信号灯
车道灯由绿色箭头灯和红色叉形灯组成,设在可变车道上,只对本车道起作用。绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。
10、指挥手续信号
挥手势信号分为直行、左转弯和停止信号。车辆和行人遇有灯光信号、交通标志或交通标线与交通警察指挥不一致时,服从交通警察指挥。
远光灯是汽车上重要的功能之一,与近光灯相比,远光灯的光线平行射出,光线集中且亮度较大,可以照到更高更远的物体,对于夜间驾驶员的视线有很大的帮助。然而目前滥用远光灯的现象相当严重,错误的时间使用远光灯不仅不会提高行车安全,反而会增加危险事故的发生几率。在实际生活中远光灯的不正确使用会带来什么后果?我们又该如何正确使用远光灯呢?
远光灯的作用
远光灯可以提高视线,扩大观察视野。在没有路灯的漆黑路面上,开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯。实际上,远光灯不仅起到照明作用,还可以通过不同的闪烁方式向其他司机表达自己的意思,这是一条默认的行车规则。

什么时候开启远光灯
1、夜间开车有路灯时肯定不能用远光。
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2、没有路灯,路上车辆很少时才用远光。
3、用远光时遇到会车要变换成近光,具体距离要看情况在150-200米外变换,会车时车头交会后可变回远光。
4、夜间用远光开车时遇到超车要提前100米外变回近光并打超车灯,即近光时快速往上轻抬变光杆2-3次。
5、夜间会车时如果对方用远光可打1-2次超车灯提醒对方变光。