炎炎夏日,不少驾驶员在开车时都喜欢戴上颜色较深的太阳镜,以减轻阳光对眼睛造成的伤害。对此,交警提醒,戴颜色过深的太阳镜开车,会增加行车过程中的不安全因素.普通太阳镜不能抵御紫外线对眼睛的伤害,只有灰色和茶色太阳镜才能做到这一点.因此,驾驶员在开车时最好戴颜色较浅的灰色或茶色太阳镜。

 

误区一：颜色越深越好

 

很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。因为墨镜镜片会使视神经传送信号的时间发生延迟，从而造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶者作出错误的断定。调查显示，当汽车、摩托车以80公里/小时的速度前进时，过深的墨镜会把驾驶者对情形的反应延伸100毫秒，从而增添2.2米的急刹车间隔。

 

误区二：偏光镜片最合适

 

很多驾驶员喜欢戴偏光镜，确实，偏光镜可以减弱强光，排除眩光，使视线自然柔和，但其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪等大面积反光的环境，而司机有时却要面对隧道等光线较暗的场景，偏光镜就容易让人突然眼前一黑。此外，偏光镜会让液晶屏幕、LED红绿灯的色彩变淡。因此在选择偏光镜时，最好选择质量好的光学镜片，而在过隧道时，最好能提前摘下眼镜，多眨眨眼。

 

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误区三：不戴近视镜

 

有些驾驶员轻微近视，平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就跟晚上行车视力会受影响一样。所以，轻微近视的驾驶员，平时开车没问题，如果要戴墨镜，一定要配有近视度数的镜片。

 

误区四：墨镜颜色太花哨

 

时尚的年轻人，会拥有各种颜色的太阳镜，好看是不假，但开车时却不宜使用，例如粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱。其实，墨镜最好用灰色镜片，因为不会改变基本色谱。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，比较适合多雾、多尘等环境.

 

小小一根安全带，在紧急关头能够救人一命。因此，掌握安全带的正确系法非常重要。

 

调节安全带位置是首要任务

 

使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住附近，可以上下移动使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。

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当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部;而当安全带肩带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以在调节安全带高度时，我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央。

 

佩戴安全带的正确方法

 

安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。

 

虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

 

孕妇必须佩戴安全带，腰带要位于肚子下缘以下

 

对于孕妇来说，驾乘车辆时必须佩戴安全带。其实只要保护好孕妇就是对胎儿的最大保护。孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。

 

孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。

 

科目三路考途中，实际路况变化多，对考生是个很大的挑战，特别是在遇到指令刚发出，但是前方车况不允许，如果不做动作那肯定不合格，如果做动作的话前面有车肯定也是不合格，在这种情况下怎么办呢?

 

第一，首先要听主考官的命令

 

如果语音指令发出后，前方有车辆，那看主考官下什么命令了。

 

如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。

 

第二，现在很多主考官是禁止说话的这样的话怎么办呢?

 

前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。

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停车要注意把档摘了，拉上手刹。

 

起步的时候不需要按开始的时候起步，但必须一档起步。

 

然后踩油门上二档，再上三档，才能考直线。

 

提前看到前面有车可以压低离合减。当然这个是根据各地的情况。

 

第三，如果你要做动作突然出来一辆车....

 

你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就做侧过，记得打转向灯。

 

你当然会选择刹车啊!

 

这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。

 

不要紧张，改怎么走就怎么走。

 

但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试时人性的，考试中心一般都会再给个机会的。