晚上开车光线比较暗，驾驶者视线受到了极大的阻碍，那晚上开车视线不好怎么办呢?

晚上开车视线不好怎么办

1、超车问题

晚上超车新手应该谨慎，因为操作不熟练，加上晚上视线不好，尽量不要超车，即使要超车，应该看好前方200米的路况。

2、灯光问题

晚上灯光的使用，很多新手不习惯，主要的问题是近光灯和远光灯使用，很多新手打开了远光灯，给对面来车造成了影响，所以一定要看好屏幕的指示灯，选择好灯光。

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3、变道方面

晚上变道时，新手一定要提前打开转向灯，千万不能猛地打方向盘变道，很容易带来危险的。

4、拐弯问题

晚上由于视线不好，拐弯时要注意加大弧度，不要拐的太急了，速度要慢，左拐弯要更大一些比较好。

5、起步方面

晚上起步新手容易熄火，多半是心里紧张，特别是在坡道，一旦熄火，往往心里着急，所以陪同人员要尝试让他放松，沉住气。

6、停车方面

停车时，有些新手搞不清方向，停车入位反而冲着墙去了。解决的办法是把车辆顺正了再倒车。

晚上开车技巧

首先，我们要学会照明灯的使用。夜间行驶时，车速在30公里/小时以下，应使用近光灯，灯光可以照出30米以外。车速在30公里/小时以上，应使用远光灯，灯光可以照出100米以外。但也不能长时间使用远光灯，会车时，与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，否则会“照瞎”迎面而来的车辆哦。

其次，夜间尽量少超车，如果非要超车可以用远近光反复切换的方式来提醒前方车辆，以此来表明自己的超车意图。在转弯时要注意道路障碍，路况不易辨清时，必须减速。必要时可以停车，弄清情况后再开车。

最后，如果车辆配备夜间辅助系统的话，那就方便多了。特别是道路没有灯光的情况下，前方出现行人，系统可以识别并显示在屏幕上。但也不能过于依赖这个系统，而放松警惕。

晚上开车注意事项

一、超车时用好灯光的提示作用

如果在高速路上行车，超车时必须要用好灯光的提示作用。在道路条件允许的情况下，先用远、近光灯变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。

二、适当加大跟车距离

夜间行车的安全，最主要还是车速问题。由于夜间行车，视线不良，车灯的照射距离大约是20-40米。如果车辆以80千米/小时的车速行驶，当发现前方有危险情况时，一般人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒，加上车辆从80千米/小时的车速减速到0米/秒时所用刹车距离，这样必要的反应距离就在80米左右，远远超出汽车灯光的可视范围。因此，驾驶员要严格控制车速，适当加大跟车距离，随时准备停车，以防止追尾事故的发生。

三、距来车150米时改用近光灯

在日常开车中，我们经常为对面开来的大车的强烈灯光而烦恼。一般而言，会车时开到距对方来车150米左右时，需改用近光灯照明，并降低车速，不能用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车。在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯光和鸣笛通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应减速或停车靠边让对方先行。千万不要因为恐慌而一会儿踩制动、一会儿向右打方向，否则很可能碰撞右侧行人或车，发生事故。

自动挡车和手动挡许多省油习惯是一样的，比如：在上高速的时，要关车窗;即使要开的，也要两边开对称;还有车速控制在90到100公里时,是最省油的车速;再如：塞车严重时要熄火等等。但自动挡车型，也有其自己的特点，因而省油独特的窍门。接下来就跟大伙说说自动档怎么操作省油。

 

(一)启动要温和

 

专家表示：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右(如果冬季的话，就要再长一点)，让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。

 

(二)学会判断红绿灯

 

在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30%以上的油。

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(三)巧妙利用滑行

 

这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。

 

大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。

 

(四)等红灯时，不要挂“D”挡

 

绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡(即空挡)。这样做的好处是：省油“0.2%”左右哦。

 

在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。

 

(五)避免踩地板油

 

许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底(即地板油)，但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。

 

另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。

 

(六)日常保养很要紧

 

其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯：

 

①、勤换油

 

一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。

 

②、勤洗空气滤清器

 

这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。

 

疲劳驾驶极易引发交通事故，对自己和他人的生命安全造成威胁。那疲劳驾驶的原因有哪些呢?

疲劳驾驶的原因有哪些

引起疲劳驾驶的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。

一、形成驾驶疲劳的主要原因

1、生活环境：居住地离工作地点过远;家务事过多或夫妻不和睦;精神负担重;社交太广，参加文娱活动时间太长。

2、睡眠质量：就寝过晚，睡眠时间太少;睡眠效果差;嘈杂的睡眠环境不能保证睡眠质量。

3、车内环境：空气质量差，通风不良;温度过高或过低;噪声和振动严重;座椅调整不当;与同车人关系紧张。

4、车外环境：在午后、傍晚、凌晨、深夜时段行车;路面状况差;道路条件好，情况单一;风沙、雨、雾、雪天气行车;交通环境差或交通条件拥挤。

5、运行条件：长时间、长距离行车;车速过快或过慢;过于限制到达目的地的时间。

6、身体条件：体力、耐久力差;视、听能力下降;体力弱或患有某种慢性疾病;服用驾驶车辆忌用的药物;女性生理特殊时期(经期、孕期)。

7、驾驶经历：技术水平低、操作生疏;驾驶时间短、经验少;安全意识差。

二、夏季行车容易导致疲劳

在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。

三、高速行车容易导致疲劳驾驶

驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉。在高速公路上行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡，出现“高速公路催眠现象”。由此可见，驾驶车辆高速行驶，容易导致驾驶疲劳。

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