空调不知不觉成了人们生活中不可缺少的东西，而如果自己的车子买回来也没开几年，保养也是按时做的，可是空调制冷越来越不给力，制冷效果很差。那么，汽车空调制冷效果不好的原因是什么?

1.空调滤芯该换了

空调滤芯的作用是将外界空气的杂质过滤掉，比如尘土、花粉等。空调长时间运转，滤芯肯定会积攒起厚厚的一层脏东西，如果不进行更换或彻底清洗，必定造成进风量便少，制冷效果差。建议大家每次汽车保养的时候都要换掉或清洗!尤其是在某些空气质量差的城市，每年两换就差不多了。

2.冷凝器散热效果差

冷凝器位于汽车发动机舱最前端，是一根盘曲成螺旋状的管子，为了让热量尽快地散失掉，表面通常有许多散热片。如果其表面有许多油污，枯叶、泥土，会影响其散热效果。跟笔记本电脑一样，隔一段时间就得好好清理一下，要不然发热特别厉害。那么再有一点就是，如果冷凝器的风扇出现故障，运转过慢或过快也会导致冷凝器的工作效率变低哦。

3.空气压缩机的冷媒不足

汽车空调的构造及原理基本上与家用空调一样，唯一不同的是家用空调用电驱动，汽车空调的动力来自于发动机。一般空调用个三五年，都得加一次制冷剂，也即是人们口中常说的，加氟加雪种。动手能力强的车主，完全能够买材料买管子回来自己加，懒得动手的，4S店加一次价格也不超过一百。另外，重点申明的是，制冷剂并不是消耗品，它是在空调压缩机里无限循环的，所以如果汽车空调经常需要添加制冷剂的话，证明车子空调肯定坏了，造成了制冷剂泄露或者管道的压力不足，这就得找专业修车的师傅来好好检查一下啦。

4.空调使用方式问题

又开制冷，又开外循环，这种错误使用空调的坏习惯要改掉啦!正确的使用方式是：一上车就开窗开外循环，先不制冷，待室内的脏空气差不多置换掉，再关窗开制冷，转内循环。另外如果在车子里呆久了，也不能一直开内循环，容易得空调病!最好的方法是隔个1小时就转外循环，换一下清新空气。

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对手动挡汽车司机来说，离合器出现打滑是经常遇到的故障，离合器打滑包括没踩离合器汽车挂档就出发了以及离合器发出擦擦擦的声音。如果汽车离合器长时间打滑没有进行修理，会严重影响车子的安全性能。今天给大家讲解一下汽车离合器打滑是怎么回事。

1、离合器打滑，会造成抑或出现什么后果呢?

一是会造成摩擦片太早坏掉。

二是压盘太早损耗。

三是大飞轮受到必定影响。

四是起步车不走。

五是爬坡非常显著动力不够。

六是急提速发念头转速增加，可是速度提高慢。

2、离合器打滑的故障起因有哪些?

一是离合器踏板自由行程太小或没有自由行程，使分离轴承始终压在分离杠杆上。

二是从动盘上有油污，造成从动盘表面摩擦力减小。

三是从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面损耗严重，离合器盖与飞轮的联接松动，使压紧力降低。

四是从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化，铆钉外露或表面不平，使摩擦力降低。压力弹簧疲软或折断，膜片弹簧疲软或开裂，使压紧力降低。

五是分离轴承套筒与导管间油污严重，使分离轴承不能回位。

3、怎么样判定离合器打滑，故障情况?

一是车辆用低速档起步时，放松离合器踏板后，车辆不能顺利起步。

二是车辆提速行驶时，速度不能随发念头转动速度的提升而提升，觉得行驶无力，严重时产生焦臭味或冒烟等情况。

三是当拉紧驻车制动器，进行起步实验时，发念头本应灭火，若不灭火，表示离合器的确打滑。

4、离合器打滑司空见惯故障，怎么样诊断与消除?

一是检测离合器踏板自由行程是不是合适，不合适应进行调节。

二是除从动盘油污并消除漏油故障。

三是检测从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面损耗情形，若损耗严重应按时替换。

四是检测压力弹簧、膜片弹簧是不是疲软、折断或弹性不够，若弹性不够或破坏应按时替换。

五是检测从动盘、分离轴承套筒与导管，若有油污应按时整理。

当您的车子出现离合器打滑的现象一定要及时的进行检查修理，防止因为离合器问题给车子带来安全隐患，影响驾驶。不少的朋友习惯不踩离合器机就进行强档，这些错误的操作都会造成离合器打滑，希望大家注意一下，改掉这些坏毛病。

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车子使用的时间长了，就会出现各种毛病，这挺正常的，但不代表不用重视。对汽车故障表现有一定了解的话，当出现这种故障时，我们能很快地辨别出是哪出问题，从而减少了很多麻烦。接下来跟大家说说及时发现汽车小异常的一些办法。

一、异响

在行车过程中，一定要注意发动机在不同工作情况下的声音，如气缸内有无爆震声，化油器有无"回火"，消声器有无"放炮"或"突突"声等，一旦发现这些异响，那么就要及时的解决，另外其他的部位也会容易有异响，所以在听到汽车异响的时候一定要注意判断是车内还是车外，然后再找出故障位置，及时的解决。

二、仪表盘数值异常

注意观察各仪表指示的数值，看看它是否正常，如果有红灯亮起，那么就要引起注意了，这一般代表着故障的出现。另外也要注意看消声器排出废气的颜色，化油器、汽油泵及各油管接头是否漏油，发动机有无抖动现象等，一旦发现了这些问题，就要及时的去维修店解决。

三、异味

1.焦糊味

如果出现了焦糊味，那么就可能是离合器片摩擦过热、烧损所发出的。由橡胶、石棉等多种材料复合而成的离合器片，过热烧损的糊味中会夹杂着焦臭味。 如果不是离合器片，就要检查刹车片，并且坚持手刹是否完全松开和制动是否回位。

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2.电瓶臭味

如果闻到了电瓶臭味，一般是湿式电瓶的电解液泄漏引起的。在电解液亏损过多时，发电机向电瓶强行充电会使电瓶过热冒白烟，气味更加刺鼻。一旦发现电解液泄漏，或者电瓶报废，就要更换新的。

对于有的故障可以通过多种方法试验，如按喇叭，打开点火开关或灯开关，火花塞"断火"，拉阻风门，使发动机转速迅速提高或降低等。有时还可换上好的总成或零件进行对比试验。

3.塑料糊味

塑料糊味大多由电器线路过热所致。电线外包皮一般较薄，过热出现的气味不是很大。当过热使电线烧毁，会伴有局部冒烟现象且塑料烧糊味增大。电线过热现象一经发现，要立即停车检查排除，切不可贸然继续行驶，否则会殃及整车甚至烧毁。

4.橡胶糊味

橡胶糊味主要来源自发动机传动皮带、汽车轮胎以及橡胶软管。发动机皮带如果松弛打滑，高速运转时皮带丢转，会因散热不利而产生糊味。这种情况出现应熄火停机检查，已松弛有糊味的皮带要更换。

行车中连续、过大的制动，会给轮胎造成过大负担而产生橡胶糊味，需将车靠边停放，待温度自然降低后再行驶，不可用冷水浇胎降温，这样对论坛的健康不利。一些橡胶软管温度过高也会散发橡胶味，这要经过检查是否更换。

所以，对于汽车问题还是要及早的发现好，在平时行车的过程中要多注意留意细节，对于那些汽车小异常一定不可以放松，这样问题才能尽早的被发现，尽快的被解决。