高速路上为什么没有路灯?

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高速公路是从来不允许行人和非机动车辆行驶的。路灯的价值是为了让非机动车和行人更安全、更方便，以我们车辆司机的识别能力，路灯必不可少。既然行人和非机动车辆并不在此，路灯的意义就实在微弱，有意义的设施才叫设施。且高速公路路面基本四平八坦，路况都不差，车辆的照明应付绰绰有余。

眩目了，怎么办?

夜晚开车时，茶哥最害怕的是眩目。路灯、LED灯、氙气灯、远光灯等各路灯光交杂与其中，着实让人无奈。即便高速公路上安装了路灯，间隔必然是很大的，忽明忽暗，不连续的光线很容易给司机造成眩目，驾驶安全无法保障，再亮也无济于事。

总结

很多东西都未必是刚需的，高速公路上的反光标示和你车上的灯光，远比路灯安全。即使如此，小心驾驶永远是第一要义，提醒大家：切勿高速公路超速行驶，无论白天、夜晚。祝大家出入平安!

汽车油耗一直是大家普遍关注的问题，也是永远都说不完，也道不清的一个问题。因为影响油耗的因素错综复杂，很难简单的说清楚。每个人都希望自己的车能省油，除了管用的省油方法和技巧外，很多人还将目光放在了车辆的行驶速度上。那么，到底开多快才最省油呢?

车速越慢越省油?

很多人认为，车子开得太快，费油，那么，我将车开得越慢，那就应该省油了吧。然而，事实并非如此，车速太慢，也很费油，为什么呢?

这根发动机的利用率有关系。发动机和人不一样，主要是机械零件组成的。当车子低速行驶时，发动机的扭矩也会更大，这时候的发动机就像人努力爬山一样，虽然速度慢，但其实消耗是相当大的。

当车速上升时，发动机的利用率也会不断会上升。上升到2000~3000转左右时，发动机的利用率甚至可以达到80%~90%，这个时候的燃油经济性是最好的。

什么车速最省油?

既然不是越快越省油，也不是越慢越省油，到底什么样的车速才是最省油的呢?

其实，每台汽车都有个最省油的行驶速度，专业术语叫“经济时速”，只要车速低于或高于这个速度，油量都会增加消耗。虽然每公里省下一两个油，看似微不足道，但一年坚持下来也能节省不少的开支。

大部分的家用车经济时速是60km/h-80km/h，如果车速过低，那么活塞的运动速度低，这样就会导致燃油燃烧不充分;而车速过高，进气速度会加大进气阻力，而且此时风阻系数也会加大，因而油耗也会上升。

如何判断自己爱车的经济时速?

对于经济时速，有的人说80公里/小时，有的说100公里/小时，还有人说越快越好，到底谁才是真的呢?

通常排量不超过1.2L的汽车，经济时速为50km/h左右;

排量在1.2-1.6L之间的，经济时速为70km/h左右;

排量1.6-2.0L的则是100km/h左右;

排量2.0L以上的，基本在120km/h。

其实，排量越大、重心越低，外观和跑车相似的汽车，经济时速会越高。如何才能知道自己汽车的经济时速呢?

实际上辨别方法也不是很难，如今大部分的汽车都有“瞬间油耗”这个参数，你可以让汽车保持某一时速匀速行驶，多试几个时速，再看一下这几个时速的瞬间油耗，数值较低且稳定的，那几乎就是经济时速了。

保持自己车子的经济时速确实是个省油的方法，除此之外，耗油什么方法更省油呢?

此外，减少汽车负重，保证胎压正常，保持良好的驾驶习惯等都能省油，所以，在平时驾驶时，要多管齐下，这样才能达到省油的最佳效果。

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寒冬油耗完全是个让首级疼的事情，众多车主觉得夏季开空调，油耗高一点可以了解，大冬季的你油耗也这样高，是怎么回事呢?如何减少冬天开车的油耗量呢?

1、汽车启动后不要马上开暖风

汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。

2、不要开A/C按钮

A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。

3、循环方式设置为内循环

将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。

4、调节暖风模式

暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。

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