汽车的刹车系统直接关乎着车主们的安全，而刹车系统的组成部分刹车片，大家都知道是需要多久才更换的么?当刹车片不行时，那么在行驶过程就会存在严重安全隐患!

一、刹车片的作用

刹车片作为刹车系统最重要的组成部分，一台车制动的好坏，大都是刹车片所决定的，所以我们在平常的用车，一定要多注意，及时更换刹车片!

二、刹车片的更换周期

刹车片的更换，大都是没有固定的时间，更换的周期主要还是要看车子经常在什么路上行驶，司机踩刹车时的次数和力度，但是刹车片大都是在50000公里左右更换一次!

三、关注刹车片更换时的报警

1、当刹车片磨损严重时，这时候车上的刹车片磨损警示灯就会亮起，这是车主就需要及时更换刹车片!

2、自动报警片的警示

有一些车子，车上没有报警装置，而是在车上的刹车片上安装了一个报警铁片，若是刹车片磨损特别严重，这是铁片就会露出来，然后在刹车时磨的就是铁片，在刹车时就会听到刺耳的唧唧声音，这时车主也就是需要更换刹车片了!

3、老司机可以凭感觉

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很多老司机对于自己车子十分熟悉，若是刹车片磨损严重的话，老司机在踩刹车就会凭感觉分辨出来!

4、平常的检查

当司机在不确定的情况下，觉得刹车片有问题，就可以自己拿着手电筒什么的对刹车片进行检查，若是看到黑色摩擦材料超薄时，也就需要更换了!

四、注意事项

1、当司机是新手时，一定要记得定期检查刹车片，因为新手司机在踩刹车时频率和力度都非常大!

2、当车子是手动挡时，在换挡时都是需要用到刹车的，所以刹车片磨损也是比较严重的!

3、若是车子经常出没在市区，这是车子的刹车片磨损也是会加快的，因为市区刹车的频率很快!

4、当车子载重越重时，车子刹车片的磨损也是很大的，因为越重的车子，惯性也就越大，所以在刹车时刹车片的磨损也是很大的!

保持安全车距能够有效避免追尾事故的发生，那高速如何保持安全车距呢?

高速如何保持安全车距

1、尽量不跟挡住自己视线的车辆，如大车或大货车

高速上，如果跟在大型车辆后，视线完全受阻，根本无法观察前方道路情况，如不得已跟车，注意增大安全车距，找机会超车。

2、注意看高速路上的车距确认提示牌和车距确认辅助线，0-50-100

在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里的，应当与同车道前车保持200米以上安全距离。

3、重点提醒，千万不要超速

总在说十次车祸九次快，这是多少次事故和多少人的生命换来的经验，所以在高速路上行驶，保持安全车速和保持安全的车距是确保你安全出行最重要的保障。

4、雾雨雪等恶劣天气，一定要提高注意力，增加行车安全距离

高速行车，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应更加谨慎，行驶时行车间距相应增加一倍以上，注意保持安全车距，防止前后车追尾。

5、高速时前车刹车时，自己一定要点刹提醒后车

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前车刹车，一定是有异常，这时候，应该采取点刹的方式，一是为了继续保持车距，二是为了要提醒后车减速，避免发生追尾。

高速公路行车注意事项

1、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，不能妨碍在主线车道行驶的车辆。

2、遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应当降低。

3、应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m，时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。

4、不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。

5、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。

6、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。

7、应当严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。

8、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。

9、请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。

10、高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。

11、进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。

我们养车的最大一笔费用就是加油了，尤其用车比较频繁的车主会真切的感受到，汽油真的是一笔挺不小的费用。还有些加油站忽悠咱们车主的套路也是层出不穷，接下来这些你一定要注意了!

推销燃油宝

燃油宝到底是什么东西?为什么加油员总忽悠你买，还有那么多人上当呢?其实加油站所说的“燃油宝”，就是燃油添加剂。正规的添加剂，大致可以分为清洁型和提升辛烷值型两种。而加油站的燃油宝，基本都是一些杂牌子的清洁型添加剂，但是卖得却比正规大厂的都要贵;有用没用根本说不清楚，远远没有加油员说的那么神奇，而且这些粗制滥造的添加剂成本非常低，全都是暴利啊

加油量的问题

关于油量的问题，有的车标注的是50升的油箱，怎么去加油站能加到55升?这个不是什么猫腻，其实是这样的，汽车厂家标定油箱容积并不是咱们车辆的实际油箱容积，为了安全起见，在书面上一般都会留有10%-15%的余量，所以说明书上写的50升，那么他的真实容积有可能是60升，才会出现刚才说的情况。一般的车在跳枪之后还能加个几升左右。

跳枪的原理，加油枪上的传感器是个很敏感的东西，随着我们加油，油箱里的油气会往上顶，加的越满顶的压力会越大，到达一定程度就会跳枪了，并不是油加得满满的才会跳抢。

油枪抓放“玄机”

对于绝大多数车主来说，加油站工作人员提起机器上的加油枪将枪口塞进车辆油箱口，启动加油程序，似乎是再简单不过的半自动程序化的业务操作流程。但正是这一看上去极其简单的“提——抓——放”操作手法，其背后却充满了隐秘的“偷油”技巧。

据成品油贸易老板透露，加油员给车辆加油时，加油枪上的开关很有讲究，抓一下松一下反复来几次，一般私家车70升的油箱就会少个2升左右，但基本上很少有人发现，这种情况在全国范围内都比较普遍，甚至一些星级加油站也存在这种现象。

由于加油枪的内部感应装置与加油机内的程序系统相连接，通过技术手段可以对原有的程序进行修改。加油枪阀门频繁开关，加油机内的泵送计算系统也会出现滞后和较大的误差。开一下，显示屏上的价格表一直在跳，但实际上油还没来得及送出来，这个时候关掉，没来及送出来的油又缩回去了，中间这个误差不是很大，但反复搞几次就积少成多了。

别直接说加多少钱的油

千万不要以多少钱的方式加油，你常常会无形中损失你的金钱。因为加油机一到了快完的时候，根据你要加的钱数，就会四舍五入了，多次下来你就不划算了。这样想想加油机还是有点匪气的!

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