空气滤清器多久换一次

时间:2020-11-09
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现在路上戴口罩的人越来越多,以前是生病,怕传染给别人,所以戴个口罩。现在有些地方空气质量差,不戴口罩难受不说,还对身体的健康有害。


其实这点对于汽车来说也是一样的,汽油燃烧需要氧气助燃,但并不需要空气中的一些灰尘沙土等杂质,所以车子也需要戴个“口罩”,这个就是咱们常说的空气滤清器,也叫空气格。


你别看它好像就是一张折叠纸,没感觉有多厉害呀,但车子没了它还真玩不转。


之前有人做过一个实验,如果把车子的这个空气滤清器拿掉,然后再照常开车,结果气缸的磨损程度是装了空滤车子的八倍,活塞的磨损程度三倍,活塞环九倍。


换句话说,没有这个空气滤清器,发动机报废也就是两三年的事情了,除此之外,它也有另外的危害。


空气中这么多的杂质跑进去跟汽油一起燃烧,就会造成燃烧不充分,杂质沉积残留,产生积碳,于是车子就动力不足、油耗增加,然后进入这样的恶性循环,最后车子也就废了。


既然这个空气滤清器这么重要,那么平时该怎么去保养它呢?


首先一点就是它脏了是可以清洁下,再接着用的,不是说非得直接换掉。


像咱们普通家用车,目前用的空气滤清器基本都是纸做的,所以你不能用水或者油等来直接清洗,不然的话会对空滤造成损害,使得它的透气性下降,甚至直接失效。


正确的做法是用气枪来吹,吹的时候注意气枪的压力,要控制在0.2到0.29兆帕左右,吹的方向是从内侧往外侧吹。


如果你的气枪压力太大或者是吹的方向弄反了,后果就是直接把空滤给吹坏了。


当然,像这个清洁空滤,就算操作正确,始终也会降低它的性能,因此,一般最多清洁3次,3次过后就要更换新的空滤了。


正常情况下,普通家用车用的都是干式空滤,它的寿命在两万公里左右,车子跑到这个公里数就可以考虑更换了。


如果行车环境的空气质量特别差,沙尘特别多,那么这个里程就要缩短,甚至有必要的话,一万公里就得更换一次了。


至于这个湿式空滤,一般用在工程机械、重型卡车上面,这种是可以重复使用的,只要定期保养清洁就行了,不过它的过滤效果不如干式的。


OK,说完空滤的清洁和使用寿命,最后再讲讲自己怎么动手更换,因为这个操作是比较简单的,而且自己买个空滤来换,要比去外面保养便宜多了,所以建议大家都可以自己动手尝试下。


首先你要做的就是,在发动机舱里面找到空气滤清器的位置,其实很好找,里面有根又大又粗的进气管,它连着的那个方形盒子装的就是空气滤清器了。


不过不同车型的打开方式不太一样,这里没法一一说,你就自己看下,一般都是卡扣,要么是按一下,要么是扭一下,你自己试试就知道了。


打开盒盖以后,你就可以把空滤给抽出来了,抽出来以后不忙着放新的空滤,你要先把盒子里面清洁一下。


最好是用吸尘器,有些手持式的,把盒子里面的灰尘啥的都清理干净,然后再把新的空滤放进去,再把盖子盖上,就大功告成了。


基本上你做过一两次,那么后面可以说不用5分钟,你自己就可以换完空滤了。


不过这里面有一点要注意的是,不同车子的空滤规格可能会不一样,所以你买的时候要买对型号,不知道该买什么型号的话,就直接跟卖家说你开的是啥车就好了。


空滤的好坏,对车子的寿命和性能都有很大的影响,而空滤本身很便宜,而且更换也简单,那这样的保养有什么理由不自己动手呢?


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私家车越来越普及,马路上车辆自然变得越来越密集,增加不少开车难度。尤其是新手车主,爱车的操控还没有完全掌握,开车出门难免会磕磕碰碰,让爱车受了伤。面对汽车划痕,我们该怎么办呢?


牙膏修补划痕小妙招


有时候出门车子总会不小心刮到哪,看着刮痕真的是太心疼,所以遇到这种情况赶紧用2块钱的牙膏来修复,把牙膏涂抹在有划痕的地方,最后用湿布去擦拭干净,你会发现惊人的一幕,在原本有划痕的地方既然重现金属光泽,效果立竿见影。


指甲油修复划痕


当私家车出现细小划痕时,车漆漏低也没关系。车主可在划痕处涂抹与车漆相近的指甲油,指甲油也很便宜的,大概在10块钱。指甲油可在划痕处形成“保护膜”,能够有效的隔绝车身铁皮与空气的接触,可防止车漆氧化生锈。这个方法非常的实用又简单,大家都可以试试哦。


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学车的时候一般学的都是手动波,而且对于老司机来说,掌握手动挡的驾驶技巧也很重要。而手动挡比自动波多了一个比较关键的部件,那就是离合。减速时,很多人都不知道是先踩刹车还是先踩离合?有人说根据口诀:先离合再刹车后换抵挡就行。是这样的吗?


这种操作方法只是教练为了方便教学编制的,其实正常情况往往不是这样。汽车一旦跑起来,离合基本上不要动它(换档除外)。汽车拐弯、减速(速度不低于40)根本就不要动离合。就是刹车停车,不管在哪一档,车速低于30时再踩离合都不晚。


假设遇到紧急的状况,能够先直接踩住刹车让车速降下来,然后再踩离合,最终换低挡,这么做能够更好的防止事故发作。


刹车这个动作在开车的时分再往常不过了,但其实刹车的技术含量也很高,这些经历窍门也是通过实践上路行进渐渐堆集。刹车应当先刹后离才是对的,最佳是点刹。特别是跑高速的时分,车速降了再离合。


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