高速公路车流量大，也是交通安全事故的高发区，那如何在高速公路上开车呢?高速公路开车技巧有哪些呢?

1.行驶过程

关于安全带的问题已经是老生常谈，但真的很重要，不论司机还是乘客，不论前排还是后排，一定要系安全带!安全带或许会有那么一点点不舒服，但真的是救命的东西。

另外乘客还可以跟司机适当聊聊天，防止司机同志打瞌睡。当然了，正常情况不要占用紧急车道!

2.并入主路

在高速上行驶，限速之内开快车其实是一种美德，并不是越慢越安全，想象一下在限速120km/h的高速上你开40km/h，这样才会给自己和别人带来麻烦，速度快并不可怕，过大的速度差才可怕。

高速公路不比自家床头，你可以横行霸道，变道要打转向灯并依次变道，不要操之过急一次变换多个车道，这里不是秋名山哈哈。

3.超车

想好了要超车就果断一点，干脆利落，想好了不超车，就远远的跟着保持车距，不要紧跟任何车辆尤其是大车，很多人喜欢从右边超车然后再并到左边车道，这种做法不可取。

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4.变换高速(岔路口)事故高发!

这是事故高发的地方，多少血的教训，多少条人命却换不来有些人的觉悟，紧急刹车，毫无预示的紧急变道，甚至有人在岔道口倒车、逆行!真不知道这样的人是怎么想的，要么打转向提前向右变道，要么错过了就多绕一点路。你的命不值那点油钱。

5.驶离高速

留下买路钱，安全驶离高速，选择好车道和缴费窗口，耐心排队等候，车上准备好钞票和缴费卡。

6.进入匝道

匝道没什么大不了，无非就是绕圈圈，稍微快点没什么关系，但是尽量不要在匝道超车，这里不是炫技的地方。

7.进站领卡

进站领卡是上高速的第一步，如遇车多大家一定要有耐心，提前选择收费窗口排队等候，不要心急随意变换车道。

ETC为高速的通行带来了极大的便捷，如果自己的爱车具有ETC缴费功能请提前观察好并提前变入ETC专用车道，按规定速度依次通过ETC通道，同时如果自己的ETC是充值形式的并不是绑定信用卡，请留意自己的ETC余额，避免无法通过ETC关卡而造成尴尬。

8.驶入隧道

隧道不开灯就等于耍流氓，即使隧道再短也要开灯，开灯并不是完全为了照明，而是让别人看到你的存在，留意隧道内的情况，没有紧急情况隧道内不要随意变道。

9.进入服务区

人有三急，车子也需要加油，进入服务区不要开车瞎转悠，按规定行驶和停放车辆，休息休息接着出发。

在暴雨中行车时一件十分困难的事，那开车遇到暴雨怎么办呢?开车遇暴雨行驶技巧有哪些呢?

开车遇到暴雨怎么办

1、风雨过大要停车。风雨过大，最好是靠边停车，待暴雨过后继续前行。但不要停在树下及广告牌等物体下面。

2、打开近光灯和雾灯。暴雨滂沱时，天气阴沉，应及时打开近光灯和雾灯。如是在高速上，要打开“双闪”灯。

3、尽量保持直线行驶。暴雨时路面会积水，容易出现刹车距离变长，还会产生侧滑。要双手平衡把握方向盘，直线行驶。

4、轮胎处于最佳状态。不宜使用磨损太过的轮胎。

5、低速慢行。雨天开车尽量使用二、三挡，时速最好勿超30—40公里。

6、及时打开雨刷器。根据雨量及时调整适当的雨刷速度，利于驾驶员判断路况。

7、适时除雾气。暴雨时，车外空气温度比车内低，会使车玻璃上凝结一层雾气，要适时除去雾气。

8、遵循“后同前不同”原则。万一发生侧滑，驾驶员要保持镇静，后轮侧滑，就要将方向朝侧滑的相同方向纠正;前轮侧滑则将方向朝侧滑的相反。

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9、缓踩刹车。雨天路滑，急刹容易导致轮胎抱死，要缓踩刹车，尽量绕开积水路段。

10、一气呵成过积水。如水深只淹没小半个轮胎，就是用一挡稳住油门，低速直行，入积水时要慢，一气通过，切不可中途停车、换挡或急拨方向。

开车犯困是一件非常危险的事，那开车犯困如何提神呢?开车犯困提神方法有哪些呢?

开车犯困如何提神

1、多停车休息

通常来说市区短途驾驶都不会出现犯困的情况，但是只要上了高速或者环城快速路，那么大家就要警惕了，一定要注意多停车休息，有两种参考方式，一个是时间，通常来说2个小时一停是比较合理的(西方国家有2个小时强制休息的规定)，如果连续驾驶超过3个小时，那么人就会进入一个倦怠期，随时有可能发生打盹犯困的情况，只要你不是骨骼惊奇，那还是老实休息吧!

高速上休息最好是进服务区，且不可在高速公路上随意停车，所以第二个参考方式也就是高速服务区，一般来说，高速服务区是每间隔40公里有一个(边远地区距离会拉长)，所以每四个服务区停车休息一下是比较好的，如果服务区距离较长，那么三个、甚至两个服务区休息一次更好。俗话说有备无患，即便你精力旺盛，也最好多停车休息，这是对自己负责，更是对车上的乘客负责。

2、多开空调外循环

车内空间小，如果空调用内循环，车内的氧气含量不足，人也容易犯困，因此最好多用外循环，而且在高速路上，通常空气是较好的，所以用外循环也更好。

3、注意调整坐姿

通常驾驶员上车以后坐定就不再调整姿势了，而且一个合理的姿势也是安全驾驶的基础，但是这在高速驾驶时就不同了，长时间保持一个姿势，肯定会造成困乏，所以在行驶环境相对安全的情况下，伸伸腰、挪挪腿、扭扭头什么的都应该来一遍，抑或轻微调节椅背角度和座椅高度，这也会带来一种崭新的乘坐体验。

4、喝红牛、咖啡、茶提神

很多司机跑长途都会备两瓶红牛，可以起到补充能量、提神的作用。有些人习惯和咖啡或者茶，也都是不错的方法。但需要注意这些饮料的温度，避免闹肚子。也有很多朋友反应已对这些东西免疫，这也就是因人而异的问题了，看自身情况就好。

5、打开车窗或者天窗

自然风拂过脸庞是多么惬意的一件事，而这也是个提神的好办法，而且这是较为廉价的，之所以这还会花钱，来自于行驶风阻变大，长时间如此会增加油耗，因此砖叔也并不建议在高速上长时间开窗行驶，而且如此的话，后排乘客往往会被吹成狗，那种狂风肆虐的感觉并不好受。

6、避免自造“困”难

这一点其实小编是相信大部分人都知道的，首先应该避免困点开车，比如说午后时段，这是大多数人“生物钟”里的休息时间，那么这个时候你应该先保证足够的休息再上路。另外就是晚睡或者熬夜后开车，这种情况更是自找苦吃了，不是万不得已，千万不要在这种情况下上路驾驶。

另外，我们还应该注意不要在吃了带有安眠成分的药以后上路，比如很多治感冒的药，吃了以后就会让人昏昏欲睡，如果吃了以后立刻开车，即便只是市区行驶也有很大风险。

7、抹风油精或者清凉油提神

这个方法是砖叔比较喜欢的，也是身边大多数人都用的，而且立竿见影，可作用时间较长，还不带负作用，另外我还没发现对这两种东西免疫的人，所以砖叔比较推崇这两样东西。具体做法，不建议直接往太阳穴上抹，因为过量的话会熏眼睛，最好是在两个手腕上涂抹，以及在脖颈处涂抹，效果都是很好的。

8、与车内的人聊天

小时候砖叔接触的教育是，不要跟驾驶员说话，特别是公交车上，这个标语至今还有，实际上这个道理和上面的调整坐姿相同，因为环境的变化，所以惯例得变通一下。高速行驶时，应该多与乘客聊天，让自己的大脑运转起来，当然也要把握好度，千万别太激动了。而作为乘客，大家也要多留心，如果一车四个人，三个乘客都呼呼大睡了，那么这时候驾驶员可是非常的郁闷了，不是专职司机别这么残忍的对待人家。

9、嚼口香糖、吃薄荷糖等

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相比较上面的喝东西，吃东西的办法似乎对更多的人有用，嚼一嚼口香糖、吃吃薄荷糖或者佛手果(喉宝)，这都是起效快的方式，甚至你还能准备点零食，芥末海苔、芥末花生、泡椒凤爪等等，所以车上常备零食也是挺实用的(怎么感觉像是在给吃货们找借口)。

10、多切换不同类型的音乐

听音乐也是大家习以为常的提神方式了，但是砖叔需要提醒大家的是，音乐的类型最好还是多样一些，因为每个人会对自己喜欢的音乐习以为常，就算是重金属摇滚恐怕都难以刺激你的神经了;另外，歌曲还是要多更换，总是一样的歌同样也是起不到多少效果的。