隧道在日常开车中是常常能见到的，同时隧道也是事故的多发地段，即便是老司机也不能掉以轻心，那么汽车过隧道应注意什么呢?

汽车过隧道应注意什么

1、入隧道前减速开灯

如果是白天行车，进入隧道的同时光鲜就会瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前应当减低车速，拉开车距，同时开启车灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般隧道都有明确的限速标志，可以根据隧道前的限速提示来行驶。

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2、 选好你的道，“盯住”指示牌

一般隧道入口时候的指示牌会很大，我们需要做的就是在进入隧道前提前选好自己的道，进入隧道后是以白色单实线施划的车道，禁止超车。另外就算你正常行驶了，有些车在隧道内压实线变道超车等，你开着车还是防着点，小心遭殃。

3、勿开启远光灯

夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯在隧道时避免使用的。

4、隧道内不要按喇叭

因为隧道内拢音效果比较明显，喇叭产生音量更为突出，因此在隧道内无论多么着急都不要按喇叭，对车主还是其他人造成效果都是非常不好的。

5、合理使用空调内循环

每个城市地理环境不同，一些多山城市的隧道不是一条接一条就是连续超长的，让你开到都想弃车，要是加上堵车就更烦了。隧道内开车不建议车主开窗户，因为隧道内空气很污浊，如果开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进入车内造成车内空气污染。因此在隧道内行车关闭窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。

6、 注意你的速度

在隧道入口时候都会在显著位置进行标注限速标识会，隧道内部也有限速提醒。保持好正常时速行驶，不能超速。而且在快驶出隧道口时候不要急着加速，除了驾驶员眼睛光线变化会有“白洞效应”之外怕追尾前车外，同时有些违章超速的摄像头位置都会设计在这里，小心别中招了。

7、拉开安全车距

开车进入隧道行驶时一定要保持安全的车距，我们看到很多隧道车祸都是追尾引起的，就是因为车距太近，出事反应就来不及了。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，为自己预留足够的避让空间才能保证足够的安全。

8、不得在隧道随意停车

有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，但在隧道内行驶时必须避免这种习惯，要不然很容易导致连环撞车。

如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。

汽车过隧道应该开什么灯

据相关资料表明，车辆在驶入双向行驶隧道前，应开启示廓灯或近光灯。示廓灯就是车前、后方最边上的灯，大货车的车顶上以及侧面也有示廓灯，近光灯的目的就是为了近距离照明，其设计的要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，约有30-40米左右。

车窗起雾相信大部分车主们都有遇到过，不仅是在冬天容易起雾，下雨天也是非常容易起雾，而起雾会对司机的视线产生阻隔，影响行车安全，那么下雨车窗起雾怎么办呢?

下雨车窗为什么会起雾

为什么下雨天车窗也容易起雾呢?其实啊，主要是两个原因。

首先，是下雨天的时候，车外和车内的温差比较大，哪怕是夏季的雨天，在车内和车外也会产生温差，车外温度低，车内温度高，那这个时候车窗玻璃的温度也会随之降低，车内的湿气在遇到冰冷的车窗后，就会凝结成水雾。

另外，在下雨天，空气中的湿气比较大，在开车门关车门的时候，还有咱们脚上踩的水带入到车内，车内的湿气也会增多，所以，也更容易形成雾气。

下雨车窗起雾怎么办

1、最快最迅速的方法：空调冷风

当发现挡风玻璃上有雾的时候，最快最迅速的方法就是先将空调出风口调至前风挡，打开空调制冷的功能，再加上外循环，用最大风量大概只需要十几秒的时间，就可以迅速地将玻璃上的雾气“吹”掉。

但是这种方法的问题就是车里会很冷，尤其是深秋的时候，本来寒风冰雨天气再开冷风，不被车里挨冻的人骂死才怪。更何况，一旦关掉空调冷风，雾气马上又形成了，反反复复，很让人着恼，耗油的问题就更不用说了。

2、最治本的方法：空调热风或制热

如果像彻底地让车内没有雾气，那么就应该选择开空调选择热风来吹挡风玻璃。同样的先使用外循环，选择空调热风和前挡风玻璃出口，静候5分钟左右，再选择切换成内循环，或者直接关掉。当然，有空调制热功能的，除雾效果会更快更好。其原理就是用暖风将挡风玻璃前的水汽分子烘干，并循环至车外，避免其凝结在玻璃上形成水珠。

这种方法除雾效果比较慢，但是在雨雪天气中的效果确是最好的，也是最治本的。当车内湿度降低、空气干燥后，可以保持很长时间不再会在车窗处形成雾气，还比较适合寒冷的秋天，起码车内会很温暖宜人。

唯一的缺点是不适合在行车途中使用这种方法，因为前期暖风会加大挡风玻璃前的温差，导致整个玻璃都被雾气笼罩，只有耐心等待将其完全烘干之后，车窗透明清晰，方可继续行驶。

3、最经济的方法：开窗对流或天窗

打开车窗或者增加空气对流，降低车内外温差，减弱雾气形成条件，这个方法是最经济的一种方法，完全不需要打开空调从而增加油耗。

但是这种方法也是问题最大的，其一雨雪天气非常不适用，其二，吹进来的风效果很慢，至少要5分钟以上才会见效，而且见效也不明显，关键还很冷!

4、高科技的方法：除雾剂

精明的商家早已发现这一共同的用车需求，所以开发出各式各样的除雾剂，价格在10-200元之间，品牌、款式和种类都非常繁多。使用时只需要将其均匀喷在玻璃表面，然后用干毛巾擦拭干净即可起到防雾的效果。其原理是使用表面活性剂的方法，在玻璃表面滞留一定的保护膜，改变水分子表面张力，会使雾珠凝聚成大水珠，从而不遮挡视线。

这种东西的妙用就是可以用在后视镜上，可以使雨水迅速地凝结排掉。喷擦一次可防雾十天至半个月左右，视乎该产品的效果，不过，购买防雾剂来防雾算是花钱图省事的办法，但作用有效期不长，性价比不高。

5、最冷门的方法：防雾巾

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当然，网上还有一种特殊的工具，就是防雾巾，它的价格在9.9-50元之间。当起雾的时候，拿这种毛巾擦一擦，就会发现不再起雾了。这种神奇毛巾背后的原理也很简单，其实就是将防雾剂浸透在毛巾里，与除雾剂的效果是完全相同的。

6、最便宜的方法：洗洁精

其实如果不想花钱购买除雾的工具，也不想使用空调增加油耗，那么最经济的方法就是自己来调兑除雾的东东啦。这个东西的制作很简单，其实就是拿家用的洗洁精与自来水，通过1：6-10的比例来混合，然后均匀喷到玻璃上，然后拿毛巾轻轻擦拭干净，原理和效果与除雾剂没有什么分别，关键是基本不用花钱。

但需要注意的是，有车友在曾尝试这种方法时，忘记与水勾兑，直接把洗洁精涂到玻璃上了，OMG，土豪的世界我们都不懂……

7、后风挡加热丝除雾

目前市场销售的车型基本上都有“后风挡加热”功能，开关按钮的指示大同小异。打开“后风挡加热”开关，不到一分钟时间就可以使后车窗变得透亮。后方的视线也很重要，不要遗忘这个实用的配置喔。

不少新车友在开车的过程中，经常会因为操作顺序的不确定，造成失误。例如行车中突然需要减速或停车时，是先踩离合器，还是先踩刹车?就连老司机都可能搞不清楚。

对于开手动挡的车，有人认为刹车前应先踩离合器踏板，切断动力，再踩刹车会更有效，这是错误的。

因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速状态，刹车泵里的压力就随之下降，再加上先踩离合器再踩刹车会失去发动机牵阻力，缺少发动机制动，惯性变大，这样，就导致刹车距离会变长，增加安全隐患。

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正确的操作，应先踩刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，防止发动机熄火。如遇紧急情况需急刹车时，直接将离合和刹车同时踩下去。这样才能确保安全。

综上所说，刹车前别先踩离合。要带挡踩刹车，带挡刹车才安全。

注意：手动挡紧急刹车，不踩离合刹车距离更长

紧急制动时只踩刹车不踩离合器的潜在影响：

1、ABS受影响：

在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作，在极端的情况下可能会影响操控：比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了。

2、会熄火：

只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患。

3、可能会误操作：在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。