汽车行驶中突然熄火，这类问题虽然比较难遇到，但一旦遇到了就会杀个措手不及，面对这种紧急情况，不管是因为故障还是误操作，此时最重要的，就是先确保能够安全停车。

熄火之后的车辆状态

首先说明一下汽车在行驶中突然熄火之后的一些变化：

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1、发动机停止工作。

2、失去转向助力。不管是何种转向助力模式，此时打方向盘都会变得很吃力，女孩基本打不动。

3、刹车系统失去真空助力。第一脚刹车真空助力还是存在的，此时踩刹车会比较轻松，但若踩第二脚刹车，刹车踏板会立马变得硬邦邦的，踩不动，制动力也会大打折扣。

4、ABS、ESP等安全系统将不起作用，极端情况下可能会出现侧滑、车轮抱死等故障。汽车行驶中突然熄火之后的应对措施

行驶中突然熄火之后，最重要的事情，就是要确保能够安全停车。

1、不要紧张，第一时间打开双闪，以提醒后方车辆。

2、自动挡车辆挂到N档，手动挡车辆带档滑行或挂到N档。

3、双手紧握方向盘，非紧急情况最好不要打方向。

4、一脚刹车踩到底，减速停车。根据路面情况，如果存在侧滑、抱死等隐患的时候，最好分两次或三次踩刹车。其中，车辆在滑行的时候N档对变速箱的伤害最小，尤其是自动挡车辆，一定要挂到N档。

对于手动挡，如果带档滑行，车辆的反推力有很大的几率可以使发动机再次点火，进而提供更好的操作。关于踩刹车，第一脚刹车因为真空助力的存在肯定是最省力的，第二脚刹车就会变得很费力了，而且实践证明，踩一脚刹车比踩两脚或者三脚的制动效果要好。

如果可以的话，车辆在熄火之后若能再次着车，将在很大程度上降低可能风险的发生。自动挡车型双闪打开之后，档位切换至N档，关闭钥匙门并重新打开，启动发动机，如果发动机启动则档位切换至D档，减速停车。如多次尝试不能启动则踩刹车制动停车(有的自动挡车辆只有在P档位的时候才能着车，忽略此步骤，直接踩刹车)。

手动挡车型双闪打开之后：

1、档位切换至N档，关闭钥匙门并重新打开，启动发动机，如果发动机启动，则根据当前车速和转速切换至相应档位，减速停车。如多次尝试不能启动则踩刹车制动停车。

2、档位切换至N档，关闭钥匙门并重新打开，根据当前车速切换至相应档位，同时给点油，可借助反推力着车，着车之后减速停车。如果着不了，不要再次尝试，切换到空挡，立即踩刹车制动停车(此操作对变速箱会有一定的伤害)。等车辆安全停车之后，再做下一步的故障分析。

汽车行驶中突然熄火的可能原因及应对方案

发动机结构复杂，以下所列举的仅仅是一部分原因，不能全部概括，仅供参考。

1、误操作。尤其是新手，比如说挂错了档位，比如说刹车踩得太猛，比如说油离配合问题等，又或者误碰车钥匙熄火，再次着车即可。

2、节气门/怠速马达太脏。多发生在怠速的时候，往往伴随着发动机抖动故障，再次启动的时候轻踩油门给点油即可着车。建议及时清洗节气门。

3、燃油系统故障。油不好、没油了、油泵烧了、油路堵了、油泵保险坏了、燃油压力传感器坏了等等，都有可能，检查相关零部件。

4、点火系统故障。包括火花塞故障、点火线圈/点火模块故障、缸线老化等等，检查相关零部件。

5、节气门、怠速马达故障。节气门、怠速马达为发动机进气系统重要零部件，也算是比较精密的配件，因为节气门总成、怠速马达损坏而熄火、不着车的情况也不少。

6、发电机、蓄电池等供电系统故障。蓄电池没电了不能着车，发电机故障了不能发电，检查蓄电池供电情况，发电机是否故障，发动机皮带等附属零部件是否存在什么问题。

7、节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器等故障。发动机喷油量的控制信号来自前两个传感器所传递的信号，进气压力传感器则监测进气歧管真空度情况，如果传感器出现故障，会存在发动机无法启动、熄火等故障。检查相关零部件，是否存在损坏、接触不良等故障。

8、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障。也是比较常见的故障，一个监测发动机转速，一个确定发动机该何时点火，只要一个出现故障，发动机便会突然熄火或无法启动的情况。

9、发动机正时系统紊乱。正时系统校准不对，发动机顶气门等等，属于比较严重的故障，不能着车，只能申请救援。

10、其他情况。诸如发动机某条线路是否存在虚接的情况、行车电脑(ECU)控制是否存在故障等，一些比较小众的故障。

无论新手还是老司机，很多时候都会遇到油表亮了的状况，这个时候很多人都会很紧张，担心没油车辆会熄火，更有车主会因为担心熄火，将车停在马路中间遭遇事故。在外出游玩时，尤其身处拥堵的高速公路时，这种担心最为明显。

那到底车辆在油灯亮能行驶多少公里?

汽车在设计的时候就考虑到有部分驾驶员会在开车时忽略掉油表，于是就诞生了油表灯，在油箱燃油低于某数值后就会亮起，提醒驾驶员要尽快加油。即使仪表续航显示为0时，你车里的油比你想象中的能开更持久。

目前市场上各种品牌车辆的“备用里程”基本在五六十公里。每辆车油箱的容积大小不一，在不同路况下的油耗水平也不一样，油表灯亮后，实际续航里程自然也不一样。由此可见，油表亮灯后，一般情况下油箱里还有5-10升油。残余油量与汽车排量成正比，主要目的是保证一定的行车里程，让你去找加油站。

耗尽所有油的危害是什么?

油泵位于油箱最底部，职责是建立油压，保证燃油及时输送到发动机，功能相当于心脏。许多车用的油泵都采用的是油冷却式，就是通过汽油来散热。因此最好是在油表亮灯后就去加油，亏油行驶对汽油泵会有损害。因为，汽油泵工作时会产生一定的热量，亏油行驶时，剩余的汽油如果不能掩盖住汽油泵，汽油泵无法得到有效散热，会缩短其使用寿命，很可能会造成油泵烧坏，导致汽车不能正常行驶。另外，相比新车，行驶里程在五六万公里以上的车辆，缺油时更容易烧毁油泵。

车子彻底没油是什么体验?

据网友测试，车辆熄火前几分钟，动力会微微无力，然后开着开着车子抽搐性的抖了两下，熄火的动作来得很果断，之前没有太多的异常征兆。熄火后车辆就开始滑行，速度掉的不会那么快，有足够的时间把车停到路边，此时刹车要慎重，因为刹一下就离停车不远了。

车彻底没油了怎么办?

只能保险公司拖车了，拖车时操作时需要注意的地方也不少，首先你遇到的问题可能就是转向，因为熄火，没有电子助力，转向根本就转不动，但也不用担心，车子拖动起来后就可以正常转向了。另外开窗便于共同，还有双闪打开，便于其他车辆识别，当然挂空挡松手刹也是必须做的。

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世界卫生组织的事故调查显示，大约50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。中国每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起;而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。

国内对于酒驾处罚措施不断升级，专项整治行动也是接二连三实施，但酒驾行为依然屡禁不止。归根到底司机缺乏对饮酒后驾驶的危害认知以及盲目相信自己的驾驶能力，实际上饮酒后即使是驾驶高手也难于幸免交通事故，而还有一些酒驾肇事司机在饮酒一段时间后驾车被查，依然被查出涉嫌酒驾，那么饮酒后多长时间才可以开车呢?

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酒驾的判定标准人们对于酒驾的判定标准可能比较熟悉：血液中酒精含量在20-80mg/100mL属于饮酒驾驶。而血液中含量高于80mg/100mL就属于醉酒驾驶。

但很多司机总是倾向于以自我感觉作为评判标准，实际是最不靠谱的，毕竟测试标准是基于血液中的酒精含量。饮酒后多长时间可以驾车呢?

严格的说：由于人体存在个体差异，对酒精分解能力不同，这个问题没有标准答案。科学描述：人饮酒后5分钟即可在血液中发现酒精，2个多小时后酒精会被人体全部吸收。随着时间推移，酒精在体内会逐渐被吸收、分解，含量会逐渐降低。通俗的说：一般情况下，人体每小时可以代谢10-15克的酒精。人与人的代谢能力不一样，有的人稍快，有的稍慢，不仅仅是人与人不一样，一个人的代谢速度，由于不同的时间、环境、等也会发生一定的变化。

以饮酒量1斤(500克)来计算，一般白酒的酒精含量大概在200克，以每小时代谢10克计算，大概需要20个小时才能将1斤白酒完全代谢完。所以晚上大量饮酒后，第二天起床后体内酒精含量依然较高，对于一些代谢较慢的司机，即使24小时候也有可能被查出酒驾。在这里给出一个通俗的判断标准1斤白酒24小不驾车，半斤白酒12小时不驾车。另外司机还可以通过单腿直立来确认是否酒驾。将其中一条腿直立，另一只脚距离地面15厘米以上，脚底跟地面平行。这样持续30秒，如果在30秒内发生左右摇摆15厘米以上，发生为保持平衡而单脚跳的现象，或者维持不了30秒就把提起的脚放下，这说明暂时丧失驾驶能力，不能开车。另外司机如果想加速酒精代谢，可以喝一些解酒茶或进行体育运动，这样可以加速体内酒精代谢。