每一辆汽车在出厂时都会有标注汽油的使用标准，有的车使用的是92号汽油，有的使用的95号汽油，那么92和95的油能混加吗，92和95的油有什么区别呢?

92和95的油能混加吗

网友1：能的，没那么娇气，长途时92号(93号)经常排队排得壮观，95号(97号)冷清，赶时间经常加95(97号)，还有混合乙醇汽油，没事的。

网友2：能混加，不要太频繁。

网友3：一点问题都没有，它只是台车，你越惯着毛病越多，我什么油都加，赶上什么加什么。中石化的97、93，到杭州加92的，中化道达尔的93，中石油，也没见怎么着。

网友4：别听他们三个瞎说，最好只加一种，因为不同的油品辛烷值不同而且抗爆指数也不同，长期混合加油会导致发动机正爆!我在炼油厂工作，相信我。

事实上，到底哪个朋友说的是正确的呢?

我们需要注意的是，汽车出厂前对燃油添加是有明确规定的，添加汽油的型号取决于发动机的压缩比，如果你的车规定加高标号油而不小心加了低号油，发动机会产生爆震、功率下降、水温升高，工作时伴随金属敲击声等问题。

所谓压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值。压缩比在8.5至9.5之间的轿车，一般使用92号(93号)汽油;压缩比大于9.5的轿车，应使用95号(97号)汽油。一般压缩比高的汽车发动机，功率大，燃油效率高，但往往稳定性不高，因此需要抗爆性更好的汽油，95号(97号)汽油相比92号(93号)汽油的优点就在于其辛烷值在汽油中的占比高，燃油的抗爆性好。不过目前随着发动机技术不断提升，很多发动机虽然压缩比较高，但依然可正常使用92号(93号)汽油(以厂家建议汽油标号加注即可)。

不过大家也不用过分担心，只要下次加油的时候依然加高标号的汽油机就可以恢复正常。还有些车主认为加高标号油可以提升动力，这种情况是没有必要的，因为发动机的压缩比达不到标准，即使再好的油也不会发生作用。顶多可以低碳一些，清洁一些，当然这些效果都不那么明显。

总的来说，如果是应加95#汽油而错加成92#汽油，次数少则问题不大，继续把这箱油开完，换上95号油就没事。

如果经常把95#汽油加成92#汽油，那就不可取了。一来这会导致发动机不能抑制爆震，车辆在怠速的时候感觉会非常明显，再者还会使发动机积碳增加，造成一系列间接伤害(比如油耗增加、磨损加剧等)。

92和95的油有什么区别

其实汽油都是90号原油勾兑出来的，加了不同的添加剂而已。这个添加剂还是比较有讲究的，主要是解决汽油的抗爆性的问题。高低标号汽油的区别，就在于辛烷值的不同。辛烷值不同，抗爆性就不同。

92号汽油含有92%的异辛烷，8%的正庚烷，道理一样，95号汽油含有95%的异辛烷，5%的正庚烷。

异辛烷的比例越高，抗暴性就越好。例如在原本应该添加95号汽油的车子添加了92号汽油，混合着使用在短时间的时候不会出现大问题，但是长时间的话就会出现爆震，尤其是在怠速的时候感觉比较明显，长时间混合使用的话还会导致发动机积碳增加，油耗升高。

很多人觉得，汽油标号不同纯净度会不同，高标号汽油杂质更少。其实在纯净度上是没有什么差别的，唯一有区别的就是抗爆性。

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加油标号建议

1、严格按照厂家规定来

厂家在研发和匹配发动机时，一定会经过发动机实验，调校以及路试等环节，一般来说官方的建议就是最合理的建议。所以看看说明书或打开油箱盖，该加多少号汽油就加多少号，不要自作主张。

2、尽量从一而终

选定一个品牌，选定一个标号，尽量从一而终，这样可以保证油品相对纯净，同时减小发动机正时系统的负担。

汽车在行驶到一定里程或时间后，便需要对它进行保养，以保持汽车的最佳性能，其中四轮定位就是保养的一项，那么在保养时，汽车四轮定位多少钱呢?

什么是汽车四轮定位

首先我们在了解，汽车四轮定位价格多少钱之前，我们先了解下什么是四轮定位，四轮定位则是给汽车轮胎定位，我们如果我们从字面上的意思来理解的话，感觉就和汽车的四个轮胎有关，其实并不是这样的，汽车车轮、转向拉杆减震等底盘物件设备之间必定的相对方位，然而这种相对方位的设备，即被我们称为四轮定位。这几个设备之前相对应的方位距离，则是为四轮定位的参数。

汽车四轮定位多少钱

一般情况下，家用车做四轮定位价格则是在100-200之间，如果是其他价位较高的车4s店，做四轮定位的话则是需要1000元左右。在外面的汽车维修店做的话，一般价格要低一些价格在100-150元左右。

在此个人建议新车在驾驶3个月后，或者是半年或一万公里做一次四轮定位检查，当然随着各地的收费标准不同，价格上也会有些差异，以上价格仅供参考，具体价格请按照当地收费标准为准。

网友们都花了多少钱(论坛)：

1、外面找个店做，估计150左右，4S价格比较高!

2、首先要分清楚四轮动平衡和四轮定位，这是两个项目。四轮定位的市场价是80-100。

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3、做四轮定位4S店大概300元左右吧，外面的店铺大概100多元就搞定的。车子左边比右边低一点属于正常现象，因为发动机的位置偏左侧，左侧轮胎受力大点，所以感觉稍微低了一点点，正常现象啊。

4、正常50。

5、一般市场上货车四轮定位要100到200，你得去有专业四轮定位设备的汽车修理厂，建议3个月或者1万公里进行一次。

四轮定位多久做一次

在一般情况下，如果我们的汽车没有出现什么问题的话，是不需要做四轮定位的，如果汽车出现以下几种情况，则是要做四轮定位。

1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。

2、前后四个轮胎出现异常磨损的时候。

3、车辆在直线行驶中出现向左或者是向右跑偏时。

4、车辆在驾驭过程中方向盘出现发飘、颤栗或过重的现象。

四轮定位不对会有什么后果

不要小看这些参数，如果某个参数出现异常，哪个角度稍稍大了一点，对汽车的正常行驶可会有很大的影响。

最常见的就是车辆跑偏，就是说当你把方向摆正直线往前跑的时候，车子自己会向左或向右跑偏，驾驶员只能不停的调整方向盘，稍不留神就会向左或向右跑出好几米，对安全驾驶有很大的影响。

还有就是轮胎偏磨，也就是所谓的“吃胎”，这种现象如果不检查轮胎是很难发现的，长期车辆高速行驶，轮胎的偏磨也会很厉害，严重影响轮胎的使用寿命。小编就见过好好的轮胎被磨成“光头胎”的，很危险，不仅地面附着力严重下降，还随时有爆胎的可能。

除了这些常见的影响之外，四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障，严重影响行驶安全，所以对四轮定位有所重视是完全正确的。

对于新车，一般都需要经过一定的磨合期，而在新车磨合的时候，常常会听到老司机说，新买的车要拉几回高速才好开，那么新车拉高速有必要吗，如果需要，新车如何正确拉高速呢?

新车拉高速有必要吗

从严格理论上讲，汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。

所以新车拉高速，可以加快车子进入最佳状态的时间，这样说来倒是可以去拉高速。但是就算不去拉，也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些，但相对的，机械磨损也减少了，车的宏观使用寿命就更长了。

如果真的想去拉拉高速，那就要选对时间。用第一箱机油(也就是第一次换机油前)去拉高速是不行的。因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。

那么何时拉才好呢?时机是在第一次更换机油过后(注意有些车的首保会换机油，有些首保只会检查部件，第二次保养才换机油)，这时候发动机经过了一定磨合，而刚换的机油碎屑少，可以确保发动机高速畅顺运转，达到高速磨合的效果，又不会加剧磨损。顺带一说，上述以机油状况来决定驾驶方式的道理，对老车也是适用的。

拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。

新车如何正确拉高速

新车拉高速前的准备工作

1、做完首保后再拉高速，因为首保做完，换掉旧油(新车发动机内装的一般都是磨合专用机油，这种油不能拉高转速)各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，就可以放心大胆的开了。

2、选择好安全的路线，还要记得得加满油，还有就是拉完高速后建议马上去换新机油，如果你实在舍不得马上换，那再开两千公里左右换一次新机油。

新车拉高速的正确方法

这里补充一下，如果你是手自一体档，要切换到手动模式。

拉高速的第一步是更换机油，换完之后行驶数公里，让新机油和发动机充分接触。

第二步，从1挡开始到3挡，每一个档位从低到高拉起来(不要一下就狠踩油门，先在3000转左右开一小会，然后上到4000、5000……)，每档位适应三到四个转速，最后都维持满转速表4/5左右的转速(一般5500转以上要保持3分钟)，每档位分别坚持总时间5分钟(不要超过太长时间)就可以了。(这里算我罗嗦，其实没必要，但毕竟这里大家都是新车，爱护一点好了。) 3档拉完直接连续升到最档，松油门让车自然减速后，停车熄火5分钟，这里提醒一下，不要把转速表踩到红线，因为一但到红线，就算你用手动模式，手自一体变速箱也会自动帮你升档。

第三步，1到3档正常开起来，3档时把转速再踩上去后升4档坚持个5分钟，然后再5档……，这里到了高档了，同学们就要说了，车速已经很快了我不敢开了。所以一般大多数的变速箱4或5档拉完就差不多了，如有条件最后就是最高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。

第四步，拉完高速记得最好马上去换机油。

新车拉高速注意事项

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1、没做首保就开跑

很多新手对于如何拉高速都没什么经验，对这方面的知识也比较欠缺，将车接到手没多久就想着出去拉高速，殊不知此时是对新车的一大伤害。所以新车拉高速一定要在首保后再进行，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了。

2、换油前去拉车

拉高速不仅要求有技术，还需要找对时间，而机油的品质是影响发动机的直接因素，所以换油前一定不能去拉高速，因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最1佳的状态。

3、低转速运行

新车拉高速转速不能太低，如果常在低转速运行，容易造成腰肌劳损，以后高端发力不足，反映不灵敏。所以要让发动机在1500转至3000转之间变换运行，这样可磨出好发动机。

4、载物太轻或太重

拉高速时新车一定要在满载状态下去进行，否则就算拉高速了也等于白拉，所以要按照说明书上的车辆满载质量找齐人选，如果人找不到，可以往后备箱塞东西。

5、红区持续时间太长

拉高速时每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。然而随之问题就出现了，长时间提留在红区的将会对车辆的发动机大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。

6、将车开到极速

拉高速只是对车辆各个部件带来一定的磨合，切记不要将车开到极速，这样非但不会起到拉高速的目的，反而会因为新车过度磨合而出现其他问题。所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝1对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”。