雨天行车，司机视线受阻、轮胎摩擦力减小、司机情绪受到天气影响、容易发生交通拥堵等因素，造车雨天行车安全系数降低，容易引发交通事故。今天给大家介绍一些雨天行车的技巧和注意事项，希望大家雨天都能平安出行。

1.保持良好视野

雨天因为司机视野受阻，很容易引发交通事故，保持良好视野非常重要。

1、打开雨刮器，及时清理雨滴;

2、天气昏暗时，开启近光灯和雾灯、示廓灯;

3、如玻璃上面有雾气视线受阻，要及时开启空调，吹散雾气;

4、保持后视镜清晰，打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨;

5、注意观察周围路况，谨慎驾驶。

2.减速谨慎驾驶

“十回事故，九回快”，雨天路面湿滑，更要是谨慎驾驶。

1、降低车速，保持安全的车距;

2、谨慎驾驶，时刻注意观察路面情况，尤其遇到行人多的路段;

3、根据路况，及时调整车速，不熟悉的路况更要控制车速;

4、跟车前行，对于不熟悉的路面或者难行路段，要沿前车路线小心行驶;

5、缓慢跟车，不要盲目超速，确定安全再超车。

3.远离大车

大型车在雨天行驶会给小型车辆带来很多潜在的危险，小型车辆要远离它们。

1、与大型车保持，较远的车距;

2、不要让大型车阻挡前方视线;

3、注意大型车辆的视线盲区，避免危险;

4、远离大型车辆，避免大型车溅起的雨水，干扰驾驶;

5、不要盲目跟随，大型车能通过的积水路段，小型车未必能顺利通过。

4.防止车轮侧滑

雨天路面湿滑，使得驾驶很容易出现危险，要防止车轮侧滑。

1、稳住方向盘，不要慌张，双手平衡握住方向盘;

2、保持直线、低速行驶;

3、不要急速转弯，缓踩刹车;

4、不要急加速，缓满加速;

5.涉水技巧

雨天行车，不可避免涉水行车，这时候要注意技巧。

1、不要冒然涉水，如果遇到积水路面，要先查看积水深度;

2、匀速慢行，不要停车，不要高速通过;

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3、先换低速挡，缓满通过，中途不要换挡;

4、如果遇到泥泞路段，必须沿着前车的车辙走;

6.切忌熄火后再次启动车辆

雨天行车，务必注意发动机进水，毁车不说，存在很大安全隐患。

1、发动机一旦进水熄火了，千万不要试图启动车辆;

2、把车辆拖到不妨碍交通的地方，等待拖走;

3、在车内等待救援，不要自己贸然去维修，以免造成更大的损失。

7.注意观察行人

雨天行人的视线也不可避免受到影响，行车的时候一定要注意观察行人，避免交通事故。

1、不要与行人抢行，注意避让;

2、观察行人动态，避免临近惊慌失措而滑倒;

3、如果不方便躲避，应该停车等待;

4、注意积水，缓慢通过，不要溅到行人身上水。

8.切勿冒险行驶

雨天出行，安全第一，不要冒险行驶，保证安全。

1、如果雨太大了，就不要冒进行车;

2、选择安全路段或者服务区休息，待雨小后再行车;

3、如果不幸被困在车内，把座椅头枕拔下来，用两个尖锐的插头敲击侧面玻璃，或则将插头插入玻璃和门板之间，将玻璃敲碎。

根据国务院办公厅通知，2018年中秋节放假安排通知如下：9月22日~9月24日放假，共3天。

今年“中秋”假期，高速公路不免费。一年当中只有在春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下(含七座)小客车走高速公路可以免费。

由于假期相对较短，预计假期三天车流都在高位，易产生拥堵和事故。其中，预计从假期前一天(9月21日)下午开始，车流量将有明显上涨，9月22日将出现车流高峰，9月23日车流有所回落但仍会在高位运行，9月24日将出现回程车流高峰，9月25日车流量预计会快速回落至日常值。

虽然小长假高速不免费，相信高速上车流仍是不少。无论是返家的路途还是出外游玩的路上，一定要注意行车安全，遵守交通规则。 在这里，缸哥为大家总结十条高速出行时的注意事项，谨慎驾驶，安全出行，请大家一定要认真阅读。

第一，上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患!比如，四个轮胎有无裂纹，鼓包，胎压，灯光等是否正常。看看发动机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少。

第二，假期出行前，一定要提前规划好行程路线，如果是长途高速行驶，一定要查阅沿途高速以及天气情况，最好可以再做一条备选路线，以备不时之需。另外由于假期出行车流比较集中，有条件的朋友们最好错峰出行，避免出现陷入长时间拥堵。

第三，高速保持足够的车距，这话人人会说，但怎样的车距才算足够?你只需要遵守“两秒守则”。无论你正在开什么车速，当前车通过一个点(例如一个路牌)时，你数2秒，自己才到达那个点，这就是“2秒守则”的安全车距。别相信什么高速200米，市区50米之类的低级算法，安全车距是随速度随时变化的，只有2秒守则可以让你无时无刻检查自己与前车距离。如果遇上能见度低、路况湿滑时，可以自己将安全标准加到3秒、5秒。

第四，保持前方视线通透，不要跟在遮挡视线的车后面。所以不要跟在货车、客车的身后。如果真的跟在它们后面，则拉开一些车距，要看到它前面的路况。

第五，不时留意自己的后方，不要让任何车辆跟你太近。有些人跟车确实不要命，无知者无畏，这种人我们惹不起但躲得起，变个道或者减个速把他让过去吧。如果后方有大型车辆跟你很近，更要立马采取行动，变道逃离是上策。

第六，当前方车流因拥堵而停车，你一定要停得离前车远一点，而且躲开大车。万一你后方或更后方有车减速不及追尾到你，你与前车的距离就是你留给自己的逃生空间，多留出一米可能都会改变人生。

第七，再堵也不要占用应急车道，不要占用应急车道，不要占用应急车道，重要的事情说三遍。如果前方发生了事故，而车辆占用了应急车道，导致救援车辆无法赶到现场，耽误救援时机。不要图一时之快占用应急车道，给别人也给自己留下救命通道。

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第八，一定要远离疲劳驾驶。许多有过长途驾驶经验的朋友们都知道，长时间的高速行驶非常容易引人困倦，当驾驶车辆时身体出现疲累困倦的情况，一定要就近找服务区休息一会儿，保证精力避免危险状况的发生。

第九，服务区停车一定要锁闭车辆。长途高速行驶不可避免需要进入服务区休息，在停车去洗手间时，一定要关闭车窗并锁闭车辆，将车内的贵重物品收好不要外露，避免被盗情况的发生。

自动挡车虽说只有四个档位，但是每个档位在不同情况下的用法却是不一样的，比如等红灯时，自动挡车的档位使用就有不同，那么一般自动挡等红灯时挂什么档呢?

自动挡车档位介绍

1、P：Parking

挡位上的字母“P”，表示英文单词“Parking”，是“停车、驻车”的意思。作用：停车挡，或称泊车挡。这个挡位又叫“停车挡”，是我们停车时挂的挡位。P所代表的单词是：Park。

2、R：Reverse

档位上的字母“R”，表示英文单词“Reverse”，中文意思就是“倒退、相反和倒挡”。也就是说，R挡代表的是倒车挡。首先你要将车停稳，通常要按下挡杆上的保险按钮，才可将挡杆移至“R”挡。

要注意的是：当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到打齿等严重损坏。

3、N：Neutral

挡位上的字母“N”，表示英文单词“Neutral”，中文意思就是“中立、中性和空挡”。作用：空挡。N 位是指空挡，可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)，用此挡位。

N挡通常用在短时间内停车的时候，但是挂这个挡位会导致变速器与引擎的动力系统连接便会断开，有人用在滑行的时候很容易出问题。所以尽量不要在滑行时使用空挡。

4、D：Drive

挡位上的字母“D”估计大家都比较熟悉了，表示英文单词“Drive”，中文意思就是“前进、开车”。作用：前进挡。将挡杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

人们常用D挡一挡走天下，这也是它便捷之处，但最好不要这样，该变换挡位的时候还是要变换。比如在超车的时候该用S挡。

自动挡等红灯时挂什么档

对于等红绿灯这个问题，我请教了老司机：不论什么情况，自动挡在红绿灯得情况下，禁止挂P挡!绝对禁止!

最佳的方式就是，停稳后，挂N档，拉紧手刹!

当然，市区行车，情况复杂多变，根据不同的情况，可以采取以下办法：

挂D挡+踩刹车：10秒左右

自动挡车型一般有四个挡位，依次是P、R、N、D挡，D挡是前进挡，不频繁换挡，如果红灯的时间很短暂，10秒左右，那么就没有必要再切换挡位了，挂D挡踩刹车就可以了。

N挡+手刹：30秒以上

如果红灯的时间比较长，30秒以上，市区部分路口的红灯有时候长达99秒，那么一般最好挂N挡，即空挡，然后拉手刹，这样可以把脚释放出来稍微休息一下，而且对省油环保有好处。

总之大家谨记：等红灯，挂n挡，拉手刹，或D挡，踩刹车!养成良好用车习惯，也是保护自己。

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自动挡车型等红灯时为啥不能挂P挡

第一，为了让大家对自动变速器深入了解，小编先科普下变速箱怎么传输动力的，发动机工作，会直接连着变速器的液力变矩器，变矩器转动带动齿轮转动，从而输出动力，简单来说就是这样。

所有自动档的车型，当挂P档时，是通过一个卡子扣住齿轮。就如下图所示：

自动挡车型等红灯时挂P挡会怎样

如果你等红灯是是P挡，假如后面发生追尾，其动力一下就会把你的车的变速箱卡烂。如果卡烂了，也就代表你的变速箱报废了，要换新的，记住，这种损坏是不在保修范围内的。如果不是坏的很严重，可以修好，那么变速器修理好，整车的费用，保险公司只会赔偿你后保险杠的费用，变速箱是不会赔的，只有你自己掏钱维修或更换。

所以在自动挡等红绿灯时候千万，千万不要挂p挡!否则你到时候有问题哭都不知道找谁，(你可以保证自己不撞别人，你能保证别人不撞你吗?!要居安思危哦!)

这种教训已经不止一次，请大家务必牢记，只有一种情况下是可以挂P档——就是你要熄火停车走人。

所以大家要防患于未然，只有在你熄火停车时候才能挂p挡。

自动挡车起步是先放脚刹还是先放手刹

1、爱车一族说：先放脚刹，再拉手刹。

2、安全一方说：先拉手刹，再放脚刹。

点评：其实这两者都有道理，我们也不必拘泥于这个问题，相关专家说，“先放脚刹，再拉手刹”比较合理，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。只要车不移动，手刹不会受到损坏。与其纠结于这个顺序，不如增加一下自己的驾驶技术。