汽车水箱是汽车冷却系统中的主要机件，汽车水箱中的水可以起到散发热量的作用，而汽车水箱中的水也是需要更换的，并不能长期使用，那么汽车水箱的水多久加一次呢?汽车加水有哪些要注意呢?

汽车水箱的水多久加一次

汽车水箱水使用年限为2年，更换周期为2年。汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液，选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的，是水没办法比的。

水箱不能加得太满。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。另，一般汽车发动机工作的最适宜工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功。

水箱其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。如果水箱不漏水整年都可以不加水的，不过要经常检查。只要不漏就几乎不会少的，少了再加这个没有标准的。汽车水箱里的水是防冻液，有防冻、防锈、防沸的功能。

如果加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液，平时注意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。

汽车加水有哪些要注意

1、在加水前要降温降压

一旦出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。待水温有所降低后，再打开水箱上的放水开关，让部分热水和蒸汽流出，以降低冷却系内的蒸汽压力，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。

2、在打开水箱盖要小心

应站在水箱上风口一侧，用湿布包裹水箱盖，且将头部和身体偏向一侧，缓缓打开。

3、在注水时要缓慢

由于热机时水套、水箱内温度较高，若注水过急，冷却水大量蒸发汽化，产生气阻，使系统内蒸汽压力骤然升高，形成二次喷水事故。因此，加水时应用细水水流缓缓加注，待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。

4、冷却水要清洁且不能加得太满

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加注的冷却水应为清洁的软水，以免冷却系生成水垢堵塞水道而引起发。

我国对于高速公路的行驶速度在交规中是有着明确规定的，不同的车道及路段等等行驶速度也是不同的，那么如果在高速不按规定速度行驶怎么处理呢?

高速不按规定速度行驶怎么处理

《道路交通安全法》第九十条规定：驾驶机动车在高速公路上正常情况下行驶速度低于规定最低速度时速20%以上的，罚款200元，记3分。

机动车不按规定速度行驶，是指上道路行驶的机动车行驶速度高于或者低于规定时速。通常说的超速，是指机动车在高速上超过规定的最高时速，而不按规定速度行驶，既包括超过最高时速，也包括低于最低时速。在高速上，所有的车辆都是以比较快的速度行驶，如果一辆时速30公里的汽车和时速100公里的汽车奔跑在同一条车道上，稍不留神，就容易发生追尾事故。而后面的车辆由于速度比较快，无法在短时间内制动，就会出现“串糖葫芦”般多车追尾现象。

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“随着高速上车流量增大，机动车的时速一旦低于最低限速，实际上就是一个流动路障，会严重影响高速公路的通行效率。”江苏交警表示，根据相关法律规定，低于最低限速20%以内的，不予罚款处罚，但低于最低限速规定20%以上的，将被处以200元、记3分的处罚。不过，因修路、堵车、雨雾等恶劣天气造成高速公路上车辆时速低于最低限速的，将不予处罚。

“十次车祸九次快”，但实际上，在高速公路上超低速行驶不仅影响了高速公路整体的行车效率，还很容易引发交通事故，因为后方车辆在高速行驶的情况下，突遇前方超低速行驶的车辆，很容易导致后车驾驶员来不及或者操作不当引发追尾等交通事故。

高速公路限速标准

一、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。

二、高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

三、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

四、同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时;设计车速为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时;隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时。

需要提醒的是，在事故多发路段及道路维修路段，市民驾车时，仍需按现场调置的限速标志牌行驶。所有高速路段，车速最高限速都未超过120公里/小时，节假日驾车回家，千万莫要开快车。

大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时。

隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速;ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。同时，全程网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。

我国《道路交通安全法》规定，高速公路最高时速不得超过120公里，这是经过多方论证的，也是国际上通行标准。

交通事故的发生，是由人、车、路、环境和气候等因素综合作用的结果。以驾驶人为例，驾驶人的视力、视野和反应时间，是影响驾驶安全最重要的三个因素。据科学测试，车速在72公里/小时，正常为1.2的视力将下降到0.7，车速为100公里/小时，人的视野仅为45度。驾驶人正常的反应时间，即从发现物体、做出判断到采取行动，约为2.5秒。以120公里时速行驶的车辆，其反应距离仅为83米，这还不算车辆制动、惯性滑行等因素，可以说时速在120公里左右，事故还有控制余地，要是超过150公里，基本没法控制。另外，高速公路多是双向四车道、六车道，如按150公里的时速行驶，其他并行的车辆就会受到干扰，刹车的时间会多起来，结果车速反而会慢下来。

在日常生活中，许多东西都有着保质期，过了保质期之后，一般就不可以在使用了，而机油一般也有保质期，那么机油过期还能用吗，机油保质期一般是多久呢?

机油过期还能用吗

车友：我在春节期间收拾家里杂物，无意间发现朋友几年前送给自己试用的一桶机油，当时没有用到，结果一直放在家里的角落，闲置了几年。这桶机油少说也放了三四年，听说机油也有它的保质期，请问是多长时间?一旦“过期”了，还可以使用吗?

车师傅：机油的确有它的保质期，在产品包装盒上面就可以看到。在密封的情况下，机油一般保质期为5年。可是，如果你曾经使用过，然后又将盖子拧紧继续闲置，它的保质期就只有2年左右了。如果在过期之后再使用，机油底部的沉积物会明显增加，需先过滤掉里面的沉积物再使用，而且，它的功效会大打折扣。虽然不至于让车辆受到损害，但还是建议在保质期内使用。

一般来说，机油过期原则上是不能用了。因为机油是一种高吸水的物质，时间长了会吸收空气中的水分，造成机油劣化。

此外，时间长了，机油本身的组分也会产生物理和化学的变化，造成机油性能下降。

机油保质期一般是多久

一般来说，包装好的机油保质期一般为 4-5 年 。为什么要强调一下包装好的机油?因为机油的变质主要与水分、和氧有关系。

首先说水分对机油的影响，机油中的很多添加剂会因为水分而失效，加速机油氧化变质的过程，而且机油氧化以后产生的物质会进一步影响机油，如此恶性循环下去。正常情况下机油中的含水量在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂就失效了。

然后是氧，这里说的氧是以多种形态存在的，和水分一样，氧也是影响的机油中的各类添加剂，而且别以为只有好机油添加剂才多，什么机油里都有添加剂。尤其是在阳光照射或者高温的情况下，空气中的氧气与机油的反应更快。

最后是杂质的影响，这就不用多说了吧，机油肯定应该是纯净的物质，机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果，甚至导致发动机异常磨损，进而影响其密封性能。

一般来说使用后的机油密封存放周期按照其类型有所差异：矿物油存储6个月问题不大，半合成可以存放9个月，全合成可以存放12个月甚至更长时间。无论是哪一类型的机油，这段时间都足以支撑到汽车下次保养。

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机油如何保存

要想机油保存的时间更长，就应该想办法密封的保存。机油瓶口的设计是瓶口处还有一层锡纸膜，用来隔绝空气，至于瓶盖也只是为了保护这层纸膜而已，纸膜一次性的，破了就没法复原。怎么办?

告诉大家一个土办法，可以找一个薄塑料袋，对折几下但是别太厚，套在瓶口上再拧上瓶盖，这样密封效果会更好一点。同时要注意机油放在干燥凉爽没有阳光的地方。

但是就算这样，密封性也不可能与原理未拆封时候一样，一般来说，这样的机油还能再保存半年左右，超过半年，我就不建议再继续使用了。

同时使用这样机油的时候注意，不要全部加进去，更不要“加前摇一摇”。因为长时间存放以后，杂质和水分都会沉淀在最底下，这时候就别全部加进去了。