在日常生活中，许多东西都有着保质期，过了保质期之后，一般就不可以在使用了，而机油一般也有保质期，那么机油过期还能用吗，机油保质期一般是多久呢?

机油过期还能用吗

车友：我在春节期间收拾家里杂物，无意间发现朋友几年前送给自己试用的一桶机油，当时没有用到，结果一直放在家里的角落，闲置了几年。这桶机油少说也放了三四年，听说机油也有它的保质期，请问是多长时间?一旦“过期”了，还可以使用吗?

车师傅：机油的确有它的保质期，在产品包装盒上面就可以看到。在密封的情况下，机油一般保质期为5年。可是，如果你曾经使用过，然后又将盖子拧紧继续闲置，它的保质期就只有2年左右了。如果在过期之后再使用，机油底部的沉积物会明显增加，需先过滤掉里面的沉积物再使用，而且，它的功效会大打折扣。虽然不至于让车辆受到损害，但还是建议在保质期内使用。

一般来说，机油过期原则上是不能用了。因为机油是一种高吸水的物质，时间长了会吸收空气中的水分，造成机油劣化。

此外，时间长了，机油本身的组分也会产生物理和化学的变化，造成机油性能下降。

机油保质期一般是多久

一般来说，包装好的机油保质期一般为 4-5 年 。为什么要强调一下包装好的机油?因为机油的变质主要与水分、和氧有关系。

首先说水分对机油的影响，机油中的很多添加剂会因为水分而失效，加速机油氧化变质的过程，而且机油氧化以后产生的物质会进一步影响机油，如此恶性循环下去。正常情况下机油中的含水量在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂就失效了。

然后是氧，这里说的氧是以多种形态存在的，和水分一样，氧也是影响的机油中的各类添加剂，而且别以为只有好机油添加剂才多，什么机油里都有添加剂。尤其是在阳光照射或者高温的情况下，空气中的氧气与机油的反应更快。

最后是杂质的影响，这就不用多说了吧，机油肯定应该是纯净的物质，机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果，甚至导致发动机异常磨损，进而影响其密封性能。

一般来说使用后的机油密封存放周期按照其类型有所差异：矿物油存储6个月问题不大，半合成可以存放9个月，全合成可以存放12个月甚至更长时间。无论是哪一类型的机油，这段时间都足以支撑到汽车下次保养。

机油如何保存

要想机油保存的时间更长，就应该想办法密封的保存。机油瓶口的设计是瓶口处还有一层锡纸膜，用来隔绝空气，至于瓶盖也只是为了保护这层纸膜而已，纸膜一次性的，破了就没法复原。怎么办?

告诉大家一个土办法，可以找一个薄塑料袋，对折几下但是别太厚，套在瓶口上再拧上瓶盖，这样密封效果会更好一点。同时要注意机油放在干燥凉爽没有阳光的地方。

但是就算这样，密封性也不可能与原理未拆封时候一样，一般来说，这样的机油还能再保存半年左右，超过半年，我就不建议再继续使用了。

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同时使用这样机油的时候注意，不要全部加进去，更不要“加前摇一摇”。因为长时间存放以后，杂质和水分都会沉淀在最底下，这时候就别全部加进去了。

汽车水箱是汽车冷却系统中的主要机件，汽车水箱中的水可以起到散发热量的作用，而汽车水箱中的水也是需要更换的，并不能长期使用，那么汽车水箱的水多久加一次呢?汽车加水有哪些要注意呢?

汽车水箱的水多久加一次

汽车水箱水使用年限为2年，更换周期为2年。汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液，选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的，是水没办法比的。

水箱不能加得太满。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。另，一般汽车发动机工作的最适宜工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功。

水箱其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。如果水箱不漏水整年都可以不加水的，不过要经常检查。只要不漏就几乎不会少的，少了再加这个没有标准的。汽车水箱里的水是防冻液，有防冻、防锈、防沸的功能。

如果加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液，平时注意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。

汽车加水有哪些要注意

1、在加水前要降温降压

一旦出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。待水温有所降低后，再打开水箱上的放水开关，让部分热水和蒸汽流出，以降低冷却系内的蒸汽压力，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。

2、在打开水箱盖要小心

应站在水箱上风口一侧，用湿布包裹水箱盖，且将头部和身体偏向一侧，缓缓打开。

3、在注水时要缓慢

由于热机时水套、水箱内温度较高，若注水过急，冷却水大量蒸发汽化，产生气阻，使系统内蒸汽压力骤然升高，形成二次喷水事故。因此，加水时应用细水水流缓缓加注，待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。

4、冷却水要清洁且不能加得太满

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加注的冷却水应为清洁的软水，以免冷却系生成水垢堵塞水道而引起发。

汽车方向盘是控制车辆行驶方向的必备装置，而方向盘因为经常的使用，也是容易产生故障的，比如出现转向异响等，那么一般方向盘转向有异响是什么原因呢?

方向盘转向有异响是什么原因

1、方向柱与脚垫摩擦声音

如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。

2、气囊游丝故障

若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。

3、减震器平面轴承缺油

在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。

若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换了。

4、平衡杆胶松动

如果声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。

5、转向助力油太脏

如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。

6、转向灯后回弹卡子发出的异响

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如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。但这个声音是最正常的，顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。这时，只要你关了转向灯这个声音就会消失。

7、助力皮带松紧度不当或老化

对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

8、限位螺丝防尘套损坏

限位螺丝上有一个起保护作用的尼龙套，长时间使用后尼龙套就会被磨破，而失去了尼龙套的保护，当方向盘打到底的时候，限位螺丝与限位装置直接摩擦，就发出吱吱的响声。建议更换限位螺丝，或是在限位螺丝上涂抹黄油、黄油可暂时消除噪音。当然方向盘、转向柱异响也可能与气温有关，热胀冷缩造成塑料件之间摩擦产生异响。

正确打方向盘的方法

1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。

2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。

3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。