倒车技术让你轻松入库，但倒车毕竟是把车辆倒着开，于是思维方式也要“倒”过来，操作方式也要“倒”过来。更为恼火的是在倒车时，动作的难度加大了，可视觉条件却远不如正向行驶。

　　但这毕竟不是长法，既然要开车，  倒车技术让你轻松入库，但倒车这一关是混不过也躲不了的，只有拿出点决心和毅力来，认真地把它学习好。

　　倒车又分为在驾驶过程中的随意倒车，与在驾校学习过程中的按照考试要求来进行的场地训练(科目二)，即分为倒乙库(也称为贴库)、移库(二进二退)、倒甲库(简称为倒库)一套完整的规定动作。

　　场地训练

　　对于在驾驶过程中的随意倒车的问题，由于属于是技术提高的问题，而本文中要讨论的倒车问题，是怎么样来配合驾校的规定教程，让学员们更轻松地来完成好学习任务。其实每个驾校在长期的教学过程中，都通过教练员和教务人员的辛勤劳作积累起了一套自己的成功经验。

　　而在对学员进行培训的过程中，也都是按照自己的成功经验所制定的“套路”来训练的，因此在这个阶段上，倒库是个死功夫，你只要按部就班地按照要求去认真“操练”就可以了。

　　特别是对于倒乙库、移库和倒甲库这三个不同的过程，驾校和教练们都会为自己的学员们根据所开行的教练车，找出一些参照点，到参考点就开始打方向，反反复复地开行，不断重复地训练，把所规定的套路做熟练。

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　　1、随意乱停车

　　此举个别出租车司机表现尤甚。他们沿马路找客，看见有人招手，不管后面情况如何就猛踩刹车;前面行驶的出租车为了接客不但速度慢，而且时不时地停下等待，使得后面车辆想超又超不上去。类似的情况还包括一些小公共汽车停在车行道里上下乘客或者斜停，一部车占据了两根车道。

 

    2、起步、拐弯、并线、停车不打转向灯

　　有的车本来就属于强行并线了，还不打转向灯，要么就是突然改变驾驶路线不预先给出信号，往往让后面的车措手不及。按照惯例，应该在做这些动作前先观察一下前后车的状况，在确定安全的情况下提前3秒打灯，给前后车一个提示。　　交警提醒驾驶员要停车时请看清楚前后左右的情况，不要堵住别的车，也不要堵住行人和自行车的习惯通道，不要堵别人的门口，不要占用绿地停车，不要堵在小区出入口停，不要停在垃圾站门前。

　　3、同速并行

　　以同一速度并排前行，既不让也不超，开这样的“怄气车”逞了一时之快，却容易造成人为的道路拥堵。

　　4.乱鸣喇叭

　　因为某些原因，在行驶过程中车子突然熄火或启动较慢，后面的司机(尤其是出租车)就大按喇叭。本来都是正常行驶，有些人却在后面拼命按喇叭，好像所有的人都挡了他的路。还有在居民小区或人车混行的窄道上猛按喇叭，不但不礼让行人，反而“吓唬”行人。驾驶员尤其要注意不要在小区、校园等安静的地方狂按喇叭。

　　5、有的司机向车外抛掷杂物、吐痰

　　把自己的车里收拾得干干净净，却随意向车外抛废弃物。尤其是向车外吐痰，最令人气愤。车里明明有烟灰缸，却偏要将烟头扔到车外，甚至有可能带来火灾隐患。

　　6、乱闪大灯

　　红灯刚变绿灯，前车启动稍微慢了点，后车就不停地闪大灯，好像在说“傻瓜，会开车吗，”或者前车正常变线，后车不愿减速，大灯连闪，意思是“给我让开。”这种行为看起来不会带来什么危害，但对被闪的人而言，无异于被骂。

　　7、雨后行车不减速

　　雨后行至积水路面不减速，更有甚者竟然加速通过，致使水花四溅，溅得过往行人一身，而且司机往往驾车呼啸而过，根本不认为自己有什么错。

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　　8、与行人和非机动车抢道

　　在闹市区狭窄的街道上，一个老人正在过马路，却有司机不仅没减速，反而加速从其前方冲过去，实在让人看不过去。还有红灯时停车超出停车线一大截，占掉了一半的人行横道，给过马路的行人带来诸多不便。

　　9、随意变道乱并线乱插队

　　看到前面堵车，遂驶入非机动车道，等快到路口时再强行并线，先妨碍自行车和行人再妨碍其他车辆。上下班时堵车，大家都急，但是总有一些人自以为驾驶技术好，一会外线并到里线，一会里线并到外线，结果没比别人快多少，车倒蹭花了。有时纠纷就这样发生，两车在路中间“屏”住了，让本来就堵的路变得更堵。

　　10、打转向灯但仍直行

　　后车想超车，但前车亮着左转向灯，后车就慢下来，但是结果它仍然直行，原来是忘记关了。更有甚者，一会左灯，一会右灯，让人不知道它要干什么。

　　11、市区开远光灯行车

　　市区道路在夜晚照明良好，开着近光灯足够了，但是很多车都爱开着远光灯，或者雾灯，而且会车时也不换灯光，严重影响对面车辆和前车驾驶员的判断能力，容易造成危险。难怪那么多人给车装上什么氙气大灯，大家都比谁的灯亮呢。

　　12、直行车占用转弯车道

　　直行车辆借转弯车道，但是红灯亮了，没过去，只好停下来等，却把转弯车道给堵死了，害得后面转弯车辆要多等一个红灯。转弯车辆占用直行车道的情况也相似。

　　13、长期占用超/快车道

　　高速公路设超车道，目的就是方便超车的，却有车慢腾腾一直给占着，还有不少新手在快车道里慢慢地开，严重影响道路通行能力。

　　14、开车打电话

　　在道路情况良好的情况下，前车一直慢腾腾的，后车又不能超车，气坏了。原来前车驾驶员正在打电话呢!这还好，有时见到前车高速时突然方向一偏，简直能吓死人，原来也是在打电话。

　　15、不遵守让行规定

　　支路车让主路车，右转车辆要让直行车辆，进停车场的车要让开出来的车，这些常识却常被心急的驾驶员抛在脑后，不肯让行将影响双方的通行。

　　16、超速行驶

　　超速行驶会大大增加安全隐患。前不久发生的保时捷跑车深夜在高架道路飙车导致车毁人亡的例子，就是惨痛的教训。毕竟，公路不是赛车场，追求速度也要讲究场合。

　　17、洗车时随心所欲

　　这种情况发生在私车车主身上比较多，在小区内洗车直接占用道路而且过后不作适当的打扫处理，结果造成冬天结冰一大片，夏天污水流遍地，破坏环境也给别人走路带来不安全因素。

　　18、加油站里不开到位

　　在加油站里，先开进去的车直接停在最后一个加油位，导致前面的油枪空着，后车却要等待，这也是一种资源浪费。

　　19、停车场不规范停车

　　有的驾驶员心急，开进停车场之后不按车位线或不按大家停车的方向停车，有的占用了数个车位，造成本来就不宽松的车位更加紧张，还影响了其他车辆的进出。交警提醒驾驶员不管技术好不好，都请尽量与别的车靠近，给后来的车留出车位。如果实在没车位，又一定要短暂停留，可在车上贴个条写上自己的电话，告知需要挪车联系你。如果前车正在停或正在等待车位，请耐心等待，不要催或挤到前面去加塞。

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本人今年二月份拿到的驾照，C本。由于拿驾照之前就动过车，所以胆子也比较大。拿驾照之后经常借同事的车子练手，准备为买车做准备。经过一段时间的寻找，马三进入了这的视线，去车市走了走，我坐上马三后，就下不来了，被马儿深深地吸引，于是签合同到提车只用了一个多小时，直接把样车开走的。 有了马儿之后，开自己的车，加上又是新车，总觉得对自己的技术不那么自信了，呵呵。开着总不顺畅，开始有点抱怨车子的问题，直到前一段时间技术的突飞猛进，才让我感到百分之百是手艺问题，跟车子一点关系都没有。 现在总结一下，自己驾车技术突飞猛得益于几件事，跟新手们一起分享。 一、地下车库坡起从失败到成功的经历。之前专门发过一个贴子，坡起的结果是失败，但有了失败的教训，回来总结了一下，又在小区里一个坡儿试了试，信心倍增。之后有一次在中关村家乐福地下上来，车多啊，车子在坡上停下时，前面还有五六辆车子，稳健考虑，前面车子走了后我才继续走。一次成功，主要是手刹别放得太快，通过离合和油门感觉车子的反应，其实很简单。后来又有几次也很顺利。 二、频繁的高速体验和几次“长途”体验。我住昌平，来市里办事，基本都走八达岭高速，记得第一次走高速后，对车子的感觉好像一下子熟悉了好多。随着经验的增加，跑了几趟外地，也不算真正的长途吧。去了若干次张家口，一次天津塘沽，两次河北保定。 三、堵车的经历。北京的交通是大家有目共睹的。二三环很少有不堵的时候。几次长时间的堵车经历，确实让我感觉车技提高不少。 四、前几天借朋友车开后的体会。注意必须要借到一辆比较难开的车子。由于17号北京交通限行，单号车子只能在单号里行驶，但那天碰上我必须去西站接人。所以借了朋友的单号的车子。借过来后感觉了一下，犹豫的一下。因为朋友的FIAT周未风的离合太硬了，硬的踩离合时，脚后跟都是悬空的（真的一点也不夸张。）还有，油门全放时，右脚老被挡住，可能我186的身高，腿太长，车子太小的缘故吧，所以放油门时总得往回稍微缩一下脚。痛苦！于是在昌平街上适应了一会儿，又在小区的那个坡上试了试坡起，没问题，就是腿忒累。后来，接人的一天里很顺利。第二天自己的双号马儿可以上路了，一发动，爽啊，一踩离合，轻啊，油门，顺畅！！一起步，哇，，，，，以前还说马儿不好开呢，现在，简直太爽了。于是，办完事回来还多绕了一会儿。呵呵。 越来越觉得马三确实是部好车，有了马三儿，生活变得更美好。祝拥有马三的每一位车主，天天都有好心情！！

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