科技推动汽车高配置

　　近年来，随着高科技产业的兴起，很多的应用都子啊汽车产业中有所体现，比如说智能启动系统、自动泊位系统、红外线测控系统等等，这些先进的科技全都在汽车产业展现的一览无遗。

　　对此，汽车专业人士表示，汽车大推这些高科技也是为了满足个性化的需求。

　　

 

　　“红外线探测系统”

　　市场：各车企大推高科技车型

　　只要消费者在汽车市场上走一圈，就会看到车行都在显眼的位置上标注着汽车的各项高科技功能，以供消费者在购车时有更深一层的了解。同时，销售员在介绍车型时，也会突出车型的高科技含量。

　　目前汽车市场上，各种档次的车，都推出自己特有的高科技车型。如近年来大部分车型都推出了定速巡航、自动泊车系统、车窗自动升降、车道偏离、夜视系统、抬头显示、前碰撞系统、行车记录仪等主动安全产品。

　　有销售经理表示，大部分消费者对于科技含量高的车型还是很喜欢。部分价格仅十多万元的车型也配备了定速巡航的功能等，这也让消费者行驶在高速公路时，可以放松右脚，均速行驶同时也起到节油的作用。

　　而自动泊车则可以让刚刚学会开车的车主，也能轻松让车辆入库。

　　“现在的车型各种高科技功能都有，消费者对于各种高科技也是半信半疑的，但是，选择的人还是不少，因为汽车的价格相差并不大，而且很多车企在造车的时候，也会以该功能作为主推功能。”有车商的销售经理表示。

　　车主：质疑高科技可否依赖

　　究竟消费者对于汽车的各种高科技有什么样的想法呢?南城唐先生就很喜欢汽车的定速巡航功能，他表示，自己经常跑高速，有了这个功能，就可以让右脚放松，这样开长途就不那么累。不过，唐先生自己也表示，只在车少的高速上敢使用这个功能，要是车流量大的高速路段则不敢使用。“毕竟还是科技，开车还是要靠自己的脚去控制油门与刹车”。

　　也有消费者对于各种汽车推出的各种不同的高科技功能持不同的心态。车主肖先生开的是某德系高端车型，该车型自动泊车、自动刹车等功能都有，但是他表示，他很少使用这些功能。“虽然这些功能都是经过测试的，但是还是有些不放心”。

　　不过，对于刚学会开车不久的张小姐来说，自动泊车系统确实帮她解决了泊车难的困惑。张小姐每天开车出去，都很怕停车，因为是新手，要停到两辆车之间的停车位或是侧位，每次都会停得满头大汗，但是，开启了自动泊车系统后，不用把握方向盘，只需轻轻地踩油门，控制刹车，汽车就会自动入库，而且停得非常的稳妥，让她省去了停车难的烦恼。

　　业界：高科技是个性化需求

　　究竟类似汽车定速巡航等这些高科技功能对车主有何帮助?车主需要不需要这类高科技功能呢?

　　汽车专业人士王桂茹分析认为，类似定速巡航的高科技配置是对车辆级别的判定标准之一。也有汽车专业人士尹宏灯认为，定速巡航不是代替驾驶，仅仅是可以让驾驶员松开油门，让车保持在一定的车速内。

　　此功能可防止驾驶员超速行驶，有助于缓解驾驶员疲劳。但如果完全依赖于定速巡航，有时也会失去驾驶的乐趣;面对紧急路况，仍需要通过驾驶员及时恢复正常驾驶状态。“这个功能还可以锁定前面的一辆车，而自己的车也将会紧追不放，但是会保持一定的安全距离，如果前面的车消失了，它又会重新选择新的目标”。

　　“其实很多车型里的高科技功能还是值得去使用的，比如说自动泊车，可以帮助一些新手轻松地完成车辆入库;自动刹车功能可以让车辆在规定的速度里自动刹车，避免撞到前车或是行人，而一些夜视系统也给在晚间开车的车主有着很好的辅助作用。”汽车专业人士颜小军表示。

　　高科技的广泛应用，无论是汽车行业还是其他的行业，都是有好处的，从汽车行业的角度来看，对于汽车本身的安全性能，和行车安全都具有不可磨灭的作用。 

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　　新手开车五大陋习

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】小编为您提供新手开车五大陋习，新手们开车需要注意的。

　　错误一：不常换挡全凭油门控制车速

　　危害指数：高

　　案例：领驾照仅两个月的杨先生发现，自己开车比较费油，而朋友开同一款车却很省油。原来是由于自己驾车时很少换挡，全凭油门控制车速造成的。

　　专家提示：新手上路往往将注意力放在路面上，忽略换挡，这样既费油，还加速了发动机的磨损，新车主还是购买自动挡车为好。

　　错误二：总踩着离合器踏板不放

　　危害指数：高

　　案例：去年9月份买车的徐小姐反映，现在开车挂挡很费劲，经检测，是离合器损坏。

　　专家提示：新手驾车担心低速行驶熄火，就习惯性地总踩着离合器踏板不放。让离合器处于半分离状态的驾驶习惯，不但缩短了离合器的使用寿命，在刹车时还会降低刹车力度，无形中增加危险。所以，宁可熄火也不要总踩着离合器踏板不放。

　　错误三：为了节油拖挡行驶

　　危害指数：高

　　案例：车主陈先生听说车速快就省油，所以一直使用高挡位行驶，但节油效果不明显。

　　专家提示：低速行驶使用高挡位叫做“拖挡”，经常“拖挡”行驶会加重发动机负荷，导致发动机温度过高、动力不足，严重损害发动机的“健康”。特别提醒车主朋友，在上长坡时，感到动力不足、速度下降时，要及时换入低挡位;冬季驾车还要少踩刹车，勤换挡。

　　错误四：在“马路牙子”上停车

　　危害指数：较高

　　案例：在一些比较老的小区，经常看到因为路窄，车主不得不把车辆轧着“马路牙子”停放，或是停在低洼不平的地方。

　　专家提示：长时间轧着“马路牙子”停车会使车辆重心失衡，车身较低一侧将承受巨大压力，导致轮毂甚至是悬挂变形。悬挂变形是难以校正的，及时修好还可能留下跑偏这样的“后遗症”。

　　错误五：冬季不给车预热就开走

　　危害指数：较高

　　案例：小张从家到单位驾车只需10分钟，索性冬天不暖车就直接开着走。但最近他发现，发动机动力下降，冒蓝烟，还有异响，经检查是曲轴磨损严重。

　　专家提示：冬季暖车是在保护发动机，因为冬季气温低，车辆在室外放置一夜后机油变得黏稠，暖车可以提高机油温度，避免发动机各零部件磨损，能延长发动机的使用寿命。 

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　　汽车遇到故障怎么办?

　　新手开车会遇到诸多“伪故障”，驾校助手【jx.webtianxia.com】小编为您提供以下几种汽车使用中的“异常状况”，你遇到过几个?

　　“伪故障”一　后门打不开

　　后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会以为门锁坏了。其实，这只不过是儿童安全锁起了作用。

　　解析：为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，如果不小心启动了这个装置，后车门就只能从车外打开。遇到这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，这种时候，只有打开车门才能调节。

　　“伪故障” 二　方向盘卡住了

　　启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，此时你不要以为是车子坏了，更无需大惊小怪，请人来修理，因为这不过是车辆的一个小功能方向盘锁起了作用。

　　解析：驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得很原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。但是，有时停车时方向盘处在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁。

　　“伪故障”三　油耗过高

　　同样两辆车，别人的油耗总是在10升/百公里，为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?

　　解析：油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新　手　不仅对路线了解不够，对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的。

　　“伪故障”四　空调不够凉

　　一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽，而自己的车把空调开到最大，最多也只是感觉“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间车内才能凉下来。

　　解析：你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜;相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点是缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。另外，太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。

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　　“伪故障”五　悬挂感觉太硬

　　明明在买车的时候感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬?坐同款式别人的车时，也没觉得有那么强的颠簸感。

　　解析：注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0MPa~2.5MPa。

　　这些伪故障，只要稍加注意，就可以解决。