工具/原料

　　自动档车

　　步骤/方法

　　1：目前，自动档变速器最常见的有三种型式，分别是液力自动变速器(简称AT)、机械无级变速器(简称CVT)、电控机械变速器(简称AMT)。其中，AT应用最为普遍，由于AT使驾驶变得更为轻松，无需踩离合器和频繁换档，运行上又十分平稳，低速扭矩大。因此，AT受到特别欢迎。在美国，大多数汽车都装用这种自动变速器。不过，这种自动变速器结构复杂，质量重，价格贵，油耗大，加速慢，有一定的换档冲击，还不是最理想的自动变速器。目前5档、6档液力自动变速器在中高级轿车十分普及，但小排量车动力本来就不高，采用AT后动力更弱，所以小排量AT少。

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　　对比AT，CVT重量轻，体积小，零件少，运行效率更高，油耗也较低，换档平顺。但CVT的缺点也非常明显，它的传动带造价高而且易损坏，不能承受较大载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，由于其不菲的购买及使用成本与小排量的定位“经济、实用”不符，因此自动变速器的占有率仅为4%以下。

　　AMT是在手动变速器换档原理不变、总体传动结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑和机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。由于AMT多在手动变速器上加载速选机构而成，生产继承性特别好，所以制造成本、维护成本相对较低;油耗和手动档相当，甚至更低，动力损耗小，因而首先在F1(图库 论坛)赛车上使用，现在在重卡和小排量轿车逐渐普及。目前自主品牌奇瑞QQ已率先采用这一技术，并已将其实施于旗下QQ3车型身上，现已取得了不错的市场反馈。

　　2：技巧篇

　　技巧一，根据路面和自身车辆变速箱的换档时机和区间作出有效调整。由于每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000~2500转之间。奇瑞QQ自动档变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的，若驾驶者根据路面重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出。因此说，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据驾驶者的意图，实现档位的提前或者延迟切换。

　　技巧二，降档超车;在汽车行驶过程中，当驾驶者有超车意图踩踏油门时，AMT车型的速选器会自动选择降档，提速加快，以便降低超车时间。原理是档位越低，扭矩越大，提速快，保证超车安全性，故超起车来更加得心应手。

　　3：心得篇

　　心得一，需要倒车时，应在汽车完全停稳后，再将选档操纵手柄移至R档位，否则会损坏自动变速器中的换档执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

　　心得二，行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速时空档滑行也是非常危险的，而且并不省油!

 

　　工具/原料

　　车灯

　　步骤/方法

　　1：行车灯：表明方位大小

　　灯光开关的第一档，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯。这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。

　　2：近光灯：夜间基本靠它

　　夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对面司机眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。

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　　3：远光灯：能不用就不用

　　在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对面司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。

　　4：转向灯：转向记得用它

　　转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。

　　5：雾灯：恶劣天气帮手

　　顾名思义，雾灯是在大雨大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。

　　倒车灯：减少倒车盲区倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。

　　注意事项

　　提醒大家，汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种，它们当然是各负其责。记得有司机因为滥用远光灯被交警处罚时，竟然说自己从来还不知道远、近光灯的区别!这真是驾车人士的耻辱。

 

　　步骤/方法

　　1：第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，然后根据身高对座位调整至合适状态，系好安全带;

　　2：第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘9点位置，右手轻握方向盘3点位置，左手和右手大拇指自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指由外向内轻握;

　　3：第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。

　　4：第四，充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小;

　　5：第五，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象;

　　6：第六，养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小;

　　7：第七，结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯;

　　8：第八，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

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