刹车有很多种情况，车子的不同，刹车的技巧不同，路面的不同，刹车的技巧当然也会不同，即使同样的车子，同样的路面，速度的不同也有不同的刹车方法，今天本小编就来说说汽车在公路上刹车的基本技巧。
1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。
2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱S。
3、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。
4、下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。
5、紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱S的力度。
6、湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。
小编提醒：永远不要指望在弯道中获得足够的刹车力，因为在弯道中，轮胎对于地面的附着力已经很小了，稍微用力的刹车都会造成侧滑，摔车。那么在弯道中真的需要紧急刹车怎么办?牢记，你的第一件事不是刹车，而是拉正你的车子。
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高速公路故障停车，故障车警告标志牌是安全的关键，未携带可以求助高速交警帮助设置警戒，上海驾校助手【jx.webtianxia.com】编出高速公路停车要诀助你安全停车。 1、“故障停车要靠右，双闪标牌都要有；大型故障须求助，能修快修及时走。” 车子在高速公路上出现故障后，及时靠右停在安全位置，停车后开启双闪警示灯，来车方向放置故障车警告标志牌。比较严重的故障一定要报警及时抢修，有小问题的靠右快速修理的迅速修理后及时将车开走。
2、“主线堵车依次停，行车改成停车道；双闪一定要打开，后边无车要放牌。” 发现高速公路主线前面堵车了，要跟着前车依次在行车道停放，这时的行车道变成了行车道，停车后一定要开启双闪警示灯，后面有依次停车的不用放故障车警告标志牌，如果后方一时间没有停车一定要在来车方向放置故障车警告标志牌，以作提醒。
3、“匝道宽道不准停，接近收费不准停，分流高峰多堵车，应急通道占不得。” 高速公路上下匝道有弯度，比较窄，属于咽喉位置，不准停车的，宽道（是指主线上下站加宽位置）、接近收费站等那些位置经常会出现分流、高峰收费影响多会出现堵车情况，这样的情况下，右侧应急通道尤为重要，常常出警车、急救车辆的关键通道，这些位置禁止停车和通行。
4、“恶劣天气不准停，就近下站是关键；有了故障速报警，人到栏外方可行。” 一旦遇见大雾、雨雪天气万不得已情况下不准停车，遇见上述能见度低、行车困难的情况就近下站不要闷头强行，那样极其容易出交通事故，真是有了故障不能行车，在做好安全措施以后要迅速报警，这样恶劣天气下仍然不保险，以防出现事故造成人员伤亡，车上人员要及时到护栏外边。
5、“高速停车不受罚，摆好标牌是关键，来车方向150米外，未带标牌可求助，交警及时帮警戒，安全排障心不慌。” 高速公路上面因为故障而停车，携带并且正确的摆放好故障车警告标志牌是关键。小编据悉，百分七十以上的驾驶员都不懂如何正确摆放故障车警告标志牌。上海驾校助手【jx.webtianxia.com】提示故障警告标志牌应该在来车方向150米外与车外侧平行的位置设置好。如果实在没有携带标志牌的话那么就要及时报警求助。高速交警的巡逻车上配备着足够多的反光锥筒，可以及时的予以摆放，如此可以安全的排除汽车故障。
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这是一则发生在2012年7月21日的一场大雨，北京城遭遇到61年以来最大的一次强降雨，北京城区一片汪洋，交通近乎瘫痪。车子在水中漂流，看着自己心爱的车溺雨水中无法救助，苦苦心疼。有什么办法可以自救呢? 在2012年7月21日北京的一场大雨中一名司机因被困车内而罹难。天灾无情，在面对这样突如其来的险情时，我们该如何应对，如何保全自身安全，掌握必要的自救常识显得格外重要。今天中国驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑就来跟大家一同探讨汽车水中遇险后该如何自救，生命无法重来，别让悲剧重演。
车辆遇水逃生自救攻略 头脑冷静能救命
第一、迅速作出选择，当机立断
暴雨来袭时一般雨量会在很短时间内骤然增加，低洼处很快就会形成大量积水。如果此时开车在路上，司机要做到的就是迅速作出判断，冷静观察周边地形，尽可能将车辆开到高处熄火等待。但如果处在较低的地势，而又无法快速挪动车辆，那么此时不要再犹豫，立即将车辆靠边，熄火下车，离开危险地带。
车辆被水淹后熄火，应尽快推到路边或高处，切莫在水中强行二次点火
第二、正确估量车辆的涉水能力和驾驶技术，不要用侥幸换危险
车辆手册中都会提到车辆的涉水能力，对于一般家用车而言发动机进气口基本上与发动机盖处于同一水平位置，再直观些如果水深已经没过了车轮，那么在这种程度的水深下涉水就会非常危险，在水中熄火的可能性极高。对于SUV而言，发动机位置会略高于普通轿车，但这种高度也不是绝对安全。同样，在通过较深积水时也要注意。
经过水位很深的地段一定要保持低档位，稳住油门，图中车辆做法很危险
其次是驾驶方法，水中驾驶务求低速，稳住油门。首先，低挡低速保持发动机扭矩输出，车头在水中会形成一个“推水”的动作，如果速度过快，被推走的水会迅速倒灌，此时肯定会造成发动机进水。保持低速入水，稳住油门，不要猛踩猛抬。
再次，再来说一下排气管进水。如前所说涉水通过时要保持在一个挡位，同时稳住油门。对于手动换挡车而言，抬起油门的一瞬间由于转速突然下降，会形成一个负压，即便这个间隙很短，但水也一样有可能被“吸”进发动机，少量进水不会对发动机造成太大损伤，但如果较多轻则造成发动机熄火，重则可能会导致曲轴和连杆的损坏。
积水路段情况不明，更不能冒然通过。同样要控制好速度和油门
所以，在通过积水路段时自动档车型要选择强制一档，稳住方向盘，缓踩油门;对于手动挡车型，保持在一档位置，特别是对油门的控制，不要猛踩猛抬。这对驾驶技术还是有着一定的技术要求。
下面让我们来看一段由《北京青年报》组织测试的车辆落水模拟逃生演练，来看看车辆遇险后第一时间我们该做些什么。
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水下逃生正确方法
所属分类：汽车新功能放大观看第三、车辆被水淹后第一时间打开车门逃生，不要在车内等待救援
北京强降雨导致一名司机被困在车内，由于没有得到及时救援最终罹难。再次警醒我们，如果车辆一旦落水或被水围困，要第一时间打开车门逃生。切莫在车内等待。
编辑提醒在车辆遇险时千万要保持冷静头脑，不可慌张。有冷静的头脑才能想出自救的好办法。