高速路的开通为群众从这个地方到另一个地方减少了很多行驶车的时间，在高速路上行车不要一味地追求快速，安全才是第一，别忘了高速路上行车，该注意的那些事。

    高速公路是专供机动车行驶的公路，一般能适应时速为120km/h或更高的速度。在高速公路驾驶科学方法应注意以下事项：

　　1、从匝道上路进入线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆。

　　2、严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。

　　3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能碾压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。

　　4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。

　　5、应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m，时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。

　　6、不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。

　　7、高速公路的路缘带及路肓肩不准行驶。

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　　8、不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。

　　9、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。

　　10、高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。

　　11、进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。

　　12、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。

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两脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。现在的汽车都装有同步器，两脚离合逐渐的被一脚离合所取代，只是在一些使用老式大卡车和吉普车的驾校还在使用。

　　“一脚离合还是两脚离合”这是困扰很多初次学车朋友的一个问题。出现这个困扰的原因在于在网上看了很多学车的视频和问了一些司机朋友所得到的结论都是：“换档，应该踩两脚离合”

　　所谓的两脚离合是指“两脚离合法”，具体操作是：加档时按照“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。

　　减档时，按照“踩(离合器)、摘(空档)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。

　　以前的汽车变速器由于技术落后的原因，齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。由于各齿轮之间转速的差异，必须通过油门调节主动齿和从动齿达到相近的转速才能顺利换档，因此才有了两脚离合器的操作规范!否则你就会听到变速箱内的齿轮尖叫声，这会非常损伤变速齿轮，严重是会造成打齿，因此对于解放CA10之类的没有同步器的车来说，两脚离合是必须的。

　　科技以人为本，随着同步器技术的成熟和大量使用，两脚离合逐渐的被一脚离合所取代，只是在一些使用老式大卡车和吉普车的驾校还在使用，包括重型载货汽车之类的车都不用两脚离合了。

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　　虽然随着科技的进步，两脚离合法已加逐渐的被人们所淡忘，但是老司机们仍然对两脚离合津津乐道，毕竟这代表着他们哪个年代美好的回忆。

对于停车还是有一定的技巧的，对于新手在很多情况下停个车都能够搞得满头大汗还是把车停不进去，要不就是车头在外面，要不就是车尾进不去，不是挂了蹭了，就是斜了歪了，那种想停又停不规整的感觉着实让人很纠结。     对于新手来说停车的技术还不是很掌握，经常搞得停个车跟打战似的，今天中国驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑就给大家分享一下停车攻略，希望对新手们有点小帮助。

　　“一”字型车位

　　第一步，车尾朝欲停车位，开到与前车平行处，两车相距50cm，开始倒车。

　　第二步，看右反光镜，当右后视镜与前车B柱(也就是前后两门之间的线)对其时，方向盘向右打死。

　　第三步，看左反光镜，当你能够看到欲停车位停车线右下的角时，方向盘向左打死。

　　这时候你可以在右反光镜里看见车位好像已经超出停车线，其实这是视线问题，事实上车尾刚好到达停车线右边线上。很多朋友就是因为一看到车位与停车线接触就回方向所以一直停得不够靠边。

　　第四步，看左右反光镜皆可，当能从反光镜中可看到后方车辆车头(或者车尾)时，自己的车就已经停正了。

　　“非”字型车位

　　第一步，驾驶座对准欲停车位邻邻车位的边线，车辆距离边线150cm。

　　第二步，方向盘向左打死，倒车。如果欲停车位的两边都有车辆，倒车时左右两边的反光镜要轮流不停的看，当左右后视镜都看看见车位线的时候以驾驶座边上的停车线为基准打直方向盘倒车。

　　很多朋友在倒入“非”字型车位的时候最怕倒过头，撞上后面的墙，特别是没有安装倒车雷达的，这个时候就要寻找参照物来估算车后剩余的距离，然后以反光镜为标，算出当视线，反光镜与何物三点成一线的时候，车刚好触及后面墙壁。如果是在夜间停车，朋友们看以看反光镜在路灯下的影子，找到当影子的某一点与地面的某一点重合时，车辆正好入库。

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　　以上就是小编分享的停车攻略，希望对新手们有点小帮助。