保持良好的视野，防止车轮侧滑，低速挡缓慢行驶，防止涉水陷车，不宜加速超车，防止行车中撞人，车轮陷入泥坑，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段的自救方法，这七种都是雨季要注意的七大事项。

    春夏雨水连连的季节给很多车主出行带来很多麻烦，不但影响了我们的心情， 同时模糊的视线更容易为行驶埋下不小的事故隐患。今天编辑就在这里为大家盘点一下雨季行车需要注意的七个要点，希望对于广大车主来说有所帮助。

　　1.保持良好的视野

　　雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

　　2.防止车轮侧滑

　　雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

　　3.低速挡缓慢行驶

　　有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

　　4.防止涉水陷车

　　当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

　　5.不宜加速超车

　　雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

　　6.防止行车中撞人

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

　　7.车陷泥坑的自救方法

　　下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

对于新手来说，白天上路都有点小担心，晚上夜黑风高，也许就更不敢上路了。但其实无需太过小心翼翼，心态保持平稳驾车才会稳，夜晚开车也需要磨练的。以下是小编整理的关于新手夜间开车注意，希望对新手开车有所帮助。

　　新手夜间开车危险程度难免更高，对于一些路况以及车灯，驾车常识以及技巧可能都不清楚，以下为您介绍新手夜间驾车有哪些注意事项。

　　一、夜晚开车要及时休息

　　一个人在处于疲惫状态时，注意力很难集中，反应能力也会变的缓慢，事实证明，对于新手来说，当他处于疲劳状态时，还驾驶车辆是非常容易出车祸的，所以新手在夜晚开车时，碰到有服务区，最好进站休息20分钟左右，保证在开车时精神处于一个良好状态。

　　二、车灯影射判断路况

　　新手通过车灯影射判断路况，譬如当影射变短时车在上坡，变长时车就在下坡，在山东中行车，当右边射影变短，可能前面是一个右转弯，反之则是左转弯。

　　有时候一些车在路上出了事故，晚上可能并不会有人设置提醒的反光警示牌，这个时候灯光在照到汽车散落的零件时，隐射的形状就会发生变化，仔细的新手开车时就通过灯光影射的变化可以看到了解自己前方有事发生了，立即减慢车速，可以避免不必要的麻烦。

　　看见前方地上有一块，甚至多块反光比较强烈，那么前面可能就是要碰到水坑了，甚至前方就有一条河，如果就是一个坑，没有水的话，那么影射会突然闪一下然后又恢复了正常，前方有突起是隐射也会闪。

　　三、夜晚开车要降低车速

驾校助手

　　晚上的能见度明显的低于白天，在很多大货车上一些的尾灯是看不清楚的，远的时候看不见尾灯，有些新手人为前方没车，夜晚开车速度可以快点，可是等看见前面车的尾灯时却已经来不及闪避，也来不及刹车了，所以夜晚开车一定要放车速，时刻保持与前后方车辆的距离，没有看见车并不代表没车。

　　四、夜晚要有车灯礼仪

　　汽车灯在晚上的作用就非常的大了，在会车时，应该将远灯切换成近灯，这属于会车礼仪，当然要有对头车不切换近灯的准备，其实切换远灯和近灯可以刺激自己的视觉，提高自己的注意力。在超车的时候也是要不停地切换远近灯，当前车做出避让动作后，并确认前方是安全的时候才可以超车。

　　小编建议，前期新手还是不要在晚上开车，或者等一段时间熟悉驾车之后，再开始夜间开车，这样可以确保安全。

如今看车用手机是很多车族习惯性的动作，但是这样存在的安全隐患却是不可想象的。小编今天请教了专业人士总结下大家支个招。

　 开车时接听电话的司机通常自信地认为以自己的技术足以驾驭一辆4000磅(约合1.8吨)重的汽车，据最新发布的一项调查显示，驾车时使用手机的司机做出其他危险举动的可能性更大，如超速、打瞌睡、不系安全带、发短信或邮件。

　　另外，调查显示，超过三分之二(69%)持有执照的司机表示他们在2月驾车时曾使用手机通话。尽管事实上，几乎十分之九(89%)的调查对象相信，其他在开车时使用手机的司机对于他们的个人安全构成了威胁。

　　AAA的公共事务总监罗杰·博伊德(Roger Boyd)表示，“开车时使用手机会影响司机的反应速度，并且发生车祸的可能性会增加近4倍。”让AAA更为担心的是另外一些危险行为。罗杰补充道，“那些在开车时使用手机的司机们都非常清楚地知道，在驾驶时分心十分危险，但他们仍然不会引以为戒。”

　　调查对象中，2月份在驾驶时频繁使用手机的司机称，他们还有过其他的危险行为。根据调查数据，他们中有65%曾超速行驶，44%曾疲劳驾驶，53%曾发过短信或者邮件，29%称其不系安全带。

　　与此相反，在驾驶时不曾使用手机的司机有以上危险行为的可能性则要小得多，分别是：31%，14%，3%和16%。尽管几乎所有调查对象(95%)都反对开车时收发或阅读短信和邮件，超过四分之一的执照司机称其在上个月开车时至少发送过一则短信或邮件，超过三分之一(35%)表示其读过一则短信或邮件。这一趋势在16岁至24岁的年轻司机中更为突出。超过一半(61%)年轻司机表示曾在上个月开车时读过一则短信或邮件，而超过四分之一(26%)则表示在开车时曾浏览或更新社交媒体信息。

　　AAA安全顾问为经常在驾驶时通电话或发短信的司机提供了以下建议：

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　1. 关闭手机

　　2. 把手机放在够不着的地方

　　3. 把车停靠在安全的地方后再通话或发短信

　　4. 关闭手机回复提示音

　　5. 父母不宜在青少年子女开车时给他们打电话或发短信

　　6. 父母应该浏览青少年子女的话费单，看其是否在可能开车的时间里 通话或发短信。

　　7. 请记住，当你以每小时55英里(约合80.5公里 /小时)的速度驾驶时，哪怕你的目光仅仅离开道路4秒钟(发短信的平均时长)，这已相当于你闭着眼睛走过一个足球场的长度。

　　8. 下载一个能在你开车时自动回复短信的手机软件。

　　为了你个人的安全还是做好上面这些事，避免危险事故发生。