本期文章中，驾校助手【jx.webtianxia.com】小编带领大家一起来认识一下手动挡汽车如何进行换挡操作。 现在越来越多的人喜欢开自动挡的车了，因为现在城市路面拥堵严重。但是手动挡的车目前还是占着多数的。那么用车的朋友是否真正懂得换挡呢？本期文章中，驾校助手【jx.webtianxia.com】跟大家分享一下换挡操作。
目前生产的汽车，变速器都配有同步器。变速器有了同步器后，有效地避免了齿轮的撞击，大为简化了换档操作。现在，不管是加档还是减档，换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法（这不应理解为是对两脚离合法合理性的否定），这在相当大的程度上解决了换挡时的困难。既然如此，但为什么还经常听到一些网友说自己换挡时车辆有诸如前冲（窜车）、顿挫（搓车）等冲击现象呢？我觉得毛病十之八九还是出在换档操作上。下面结合一点儿理论知识和小编自己的驾驶体会谈谈这个问题。 为了让大家看的更清楚，小编把一脚离合法的换挡过程大致分解为如下三个步骤： 1、踩离合（器），松油门； 2、换挡； 3、抬离合、加油。 这三个步骤看起来很简单。那么在哪一步有可能会产生冲击呢？下面驾校助手【jx.webtianxia.com】小编跟大家仔细分析。 第一步：踩离合（器），松油门 这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。 踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。 踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。 第二步：换挡 这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入档位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击（同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅*图什么的，倒还不容易把它说清楚。不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢）。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。 不仅如此，换挡时如操作（施力大小、换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。 这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。 第三步：抬离合、加油 这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。 抬离合的时机是指换入新档位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。 当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。 那么，怎样才知道发动机转速与离合器片转速达到同步了呢？很显然，这需要了解换挡时发动机转速与离合器片转速是如何变化的。 踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然，这比较单纯和简单。从踩离合、松油门后至换入新档位时的这段时间内，离合器片的转速又是怎样变化的呢？
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如何保证暴雨天行车安全，本篇文章中，驾校助手【jx.webtianxia.com】为您解答。 今年夏季台风天很多，暴雨天也很多。在这样的天气中开车，驾驶员的视线受阻，能见度很低。尤其是在暴雨天的时候，雨刷器都不能及时的刮净挡风玻璃上的雨水，这样就让驾驶员的可见度越来越低。所以在下雨天开车的时候，一定要比平时更加谨慎。开车时候车速一定要降低，同时打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽 酿成交通事故。本篇文章中，驾校助手【jx.webtianxia.com】跟大家分享一下如何做到暴雨天行车安全。 1、保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 2、低速挡缓慢行驶 有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。 3、不宜加速超车 雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。 4、防止车轮侧滑 雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。 5、车陷泥坑的自救方法 下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。 6、防止涉水陷车 当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 7、防止行车中撞人 由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
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新学员们对于倒车入库一般都会存在由于后视盲区、估计不准、反向操纵、姿势变形等原因造成停车入库难。那有什么技巧可以帮助学员们顺利通过呢?合肥二手车编辑今天特邀驾校助手【jx.webtianxia.com】总经理江先生做客合肥二手车门店，专门请教倒车入库的一些技巧。
编辑小清：首先感谢江先生呢广告在白忙之中，抽出时间做客合肥二手车门店，非常感谢您的到来。其他多余的话小清就不多说了，江先生我们直接进入主题吧。
江先生：好的。
编辑小清：江先生您觉得在什么样的情况下学员们会认为倒车入库难呢?
江先生：对于这个停车入库难一般存在后视盲区、估计不准、反向操纵、姿势变形等多种原因致使学员们觉得倒车入库难。
编辑小清：那么有什么办法或者是技巧能够让新学员们更快的掌握倒车入库呢?
江先生：对于倒车入库的技巧应该从倒车前估算好行驶路线，倒车时宜多利用后视镜，注意车辆周边环境这三个发面来考虑。只要注意了这几个方面我相信掌握倒车入库是不存在困难的。若想了解这三个方面具体如何操作本人建议可进http://news.cn2che.com/news_info.aspx?mark=admin&id=52232这里提供了很多你想了解的倒车技巧。
编辑小清：非常感谢江先生的解答，小编最近得知贵公司最近在推出微信活动，不知道是不是有这样的一个活动。
江先生：是的最近本网站是有这个活动，而且是本月关注车城微信的朋友每人都可以获得价值20元人民币的驾校助手【jx.webtianxia.com】车城币，这些车城币作用十分大。想要了解本次活动，欢迎登录http://cn2che.com/weixin/ 。
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编辑小清：美好时光总是短暂的，最后再一次谢谢江先生来到合肥二手车门店做客。