四驱车型适合复杂的路况,所以对于经常自驾出行的车友们更青睐于这种车型。对于四区车型一些驾驶技巧可不能忘记。
今天驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑特分享4个驾驶四驱车型必要的驾驶技巧。
行进中不要换入低速四驱挡
如果在行进中换入低速四驱挡,会严重损坏分动箱,正确的做法是换入低速四驱前要将车完全停住,多数四驱车在将分动箱换为低速四驱时要求踏下离合器或将变速器置于空挡或停车挡。有些越野车可以在低速行驶时换入低速四驱,但最好还是养成先停车再换低速四驱的习惯更保险些。
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转弯不能太快
要记住四驱车的重心要比两轮驱动车辆高,特别是那些用较大轮胎或装举升器升高车架以提高通过性的车更是如此。在弯道和急弯中行驶中,四驱车更容易发生侧滑甚至侧翻。四驱车并非轿车,不适合快速过弯,但四驱车可让你可靠、安全地到达你想去的地方。
学会预见性减速停车
由于四轮驱动能非常有效地保持附着力,使车前进,也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶,不能帮你停下,刹车才能使你停下。有预见性地减速或停车,使你有充裕的时间让刹车发挥作用。正确应用刹车技术:降挡利用发动机牵制力使车减速,连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡,但在下山时并不比无四驱时更安全,在打滑的路面上减速,有没有四驱不会有分别。
干燥路面要当心
在干燥路面使用四驱模式行驶对车不好,而且轮胎会很快磨损。四驱是为在不太稳定的路面行驶而设计的,比如泥浆或碎石路,车轮在这样的路面可以有一些滑动,在附着力很好的路上用四驱行驶会使前后轮相互较劲,扯拉传动系和车胎。一些有全时四驱或全驱动的越野车在干燥路面上行驶时毫无问题,但在分时高速四驱状态下,不应该在公路上行驶。
小编分享的四个驾驶技巧希望可以帮助大家更好地掌握四驱车型的驾驶方法。
冬天要到了,那么北方是将迎来冰雪的世界,许多人在雪地中行车时会不注意刹车的应用,下面小编介绍雪地行车时刹车的注意事项。 冬天快要来了,在冬天北方是冰天雪地的时期,那么在雪地上行车是一个大学问,像在南方的车友一般比较少遇到这种情况,不过如果准备在冬季自驾游到北方的朋友,这篇文章就对大家很有帮助了,下面小编给大家讲一下在冰雪路面刹车技巧。冰雪路面应该如何行驶,首先冰雪路面一定不要急刹车,可以选择手动挂挡,然后减速行驶。对于这样的天气,长春市一家汽车4S店的维修员提出了几点建议,对于驾驶手动挡的司机,在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器,轻给油;对于自动挡的车辆,如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡,以保证车辆在冰雪路面获得合适的扭力。
在雪地里驾驶,还要学会使用制动,对于手动挡车型,除了停车时,只要车在行进中就尽量不要空挡刹车,因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速。对于自动挡的车型则永远不允许空挡溜车,否则会造成一些机件的早期磨损。
对于没有ABS的的车辆,更不允许空挡制动,因为如果控制稍有不好,便很容易将轮胎抱死,一旦前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会按行进的惯性方向移动。驾驶员刘先生说,如果拉手刹则是后轮抱死,那车辆就会发生横向甩尾,方向更没法控制。正确的刹车方法是“带着挡踩刹车”,而且不要一下将刹车踏板踩死,应逐段加力,如果在高速行驶时需要紧急减速,可以通过刹车并快速减挡来实现。
雪雾天气的视线本来就不好,如果再不多留心,那隐患可能就在身边。冬天由于车的内外温度差大,所以很容易在玻璃上结雾,遇有此种种情况应及时打开前、后风挡除雾开关,以确保良好的行车视线。尽量不要频繁地变更车道,如果有必要变更的话,无论是并线还是超车应先开启转向灯,然后看清后视镜里的路面状况,确认安全后再变换。
小编总结:刹车技巧只是雪地行车的其中意向,但是却是其中的最主要的一项,在冬天行车由于冰雪路面造成的车祸是比较常见的,一般这个时候很多人都没有这方面的经验去应对,所以为了更安全的驾驶,平时应该注意学习一下驾驶方面的技巧。
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之前我们讲过了很多关于新手驾驶技术知识。今天就和大家探讨关于“私家车副驾驶刹车是否可取。”
新手第一次开车上路心里都会特别的紧张,把油门当刹车踩这也是是有的事。最近,小编了解到车主为了防止油门当刹车踩,在自己爱车上装上副驾驶刹车如果出现紧急情况可以让陪驾的人帮忙踩刹车。有人认为这样会降低交通事故的发生概率,不知你是否赞同。
驾校助手【jx.webtianxia.com】小编在淘宝网上做了一下了解,从淘宝数据显示购买“副驾驶刹车”还是大有人在的。安装一套副驾驶刹车,价格一般在500元-600元之间。安装的技术难度并不大,但过程有些麻烦。我向几位驾校教练了解副驾驶刹车的使用感受,他们说,反应还是挺灵敏的,和正驾驶刹车的效果差不多。
虽然“副驾驶刹车”效果不错但是驾校助手【jx.webtianxia.com】汽车维修专家建议:他个人不是很赞成私家车安装副驾驶刹车。因为陪驾更多是起到提醒的作用,如果随意帮驾驶员踩刹车,就很容易造成后车追尾,或者其他交通安全隐患。
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