路交通事故中，听到最多的事故就是汽车追尾，城市里经常出现两车追尾，而高速公路上更容易出现连环追尾现象。通常城市道路的追尾，无非是轻微的碰撞，出事者需要付出时间的代价，而高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代价。那么如何防范追尾?

　　第一，应保持适合的车距，高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的车距。

　　第二，如果发现后车离得过近，可以轻点刹车来提醒后车。如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启“双闪”。

　　第三，不要乱变道，如果在道路拥堵时乱变更车道，容易造成重大的安全事故。

　　第四，如果前方有情况需要停车时，需要从刹车开始就及时从后视镜里观察后车动态，如果后车没有减速迹象，还是飞快接近，那么就要考虑变换车道。在旁边车道安全的情况下，迅速加油、打方向变道避开。

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　　在同向行驶的一列汽车中，后车跟随前车运行，驾驶员总不愿意落后很多，总是紧随前车。这是一种“紧随要求”。因此，正确的跟车方法，是既要保证行车安全，又不致影响道路的交通容量。

　　驾驶员在跟车过程中，还要注意以下几个方面的问题。

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　　(1)跟车时精力要高度集中，使自己所驾车辆在前车任何情况下停车时，也能及时停下来，即使前车制动灯不亮，或突然横滑、甩尾时，也能从容应付。

　　(2)在所驾车辆制动效果不佳，或货车载人，或运送大件物品时，应适当加大跟车距离，以留有足够的安全系数。

　　(3)在遇转弯或前车超车时，要注意观察、判断，以防突发情况来到时措手不及。

　　(4)操作技术不熟练，或反应较慢的驾驶员应逐步摸索出合适的跟车距离，以留出足够的反应距离或制动迟滞距离。

　　温馨提示：道路交通肇事中，很多是因为驾驶员跟车方法不当，或不能保持合适的跟车距离而造成的。因此，掌握正确的跟车方法，保持合适的跟车距离，对减少事故有重要意义。车实践证明，为保证行车安全，跟车距离不得小于安全间距。

　　在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。对于新手来说，掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。

　　在练习时要把握一个“缓”字，可采用提前制动，缓慢加力的方法，不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配。

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　　如何有效刹车：

　　避免刹车距离不够的情况发生，一旦遇到紧急状况切忌“一脚刹车到底”——感到ABS开始激活了还是不能安全停住车辆时，这时要快速的减轻刹车力度马上再加大力度，这种减力再加力的动作大多数人能在0.2——0.4秒内完成一次，紧急状况的发生就是在瞬息之间，所以这0.2秒或0.4秒