很多新手驾驶员虽然能够平稳的开车，但是感觉倒车总是倒不好，尤其是空间比较小的时候，怕碰到别的障碍，又胆小倒车方向不对。那么如何做到倒车又快又准呢?

　　第一，倒车姿势。

　　两脚保持不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘，利用单手打方向，右手掌则贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住。上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好通过座椅中间去观察车后的情况。

　　第二，倒车步骤。

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　　在倒车前，先对倒车地点进行检查和观察，确定该倒车地点可以倒车，并了解倒车路线。

　　做好倒车准备后，切记打开倒车灯，一般来说倒车时都有语音提示，即我们平时所听到的“倒车请注意”。目的是为了让周围的人和车知道你要倒车。

　　并线

　　恐怕没有比并线更让新手恐慌的事情了，并线那一时刻，似乎所有旁车都看自己不顺眼——后车不爽，因为你阻挡;旁车不让，因为你太犹豫。马路上，经常可以看到新手老是想并，又并不过去。美国、德国直行车辆或主动让行，但中国极少，中国驾驶员似乎都特别急，似乎喜欢“欺负”新手，因为当年自己也是被欺负过来的。

　　并线第一要诀是提前选道，你要明确知道自己行进的路线和方向，提前变到你需要的路线上。不要临到头了，才一口气变两条甚至三条道，不说别人，就是笔者，看到这种车，也会生气，早干嘛去了?

　　第二是要爽利，后车和旁车最怕犹犹豫豫的车辆。通常，后车看到前车打转向灯，会点一脚刹车，等前车变线完马上超车，但此时前车没并过去，反而速度降下来甚至停下来，那就悲剧了，轻刹变重刹，搞不好还会追尾。旁车看到你打灯并线，也会点脚刹车，留出位置，但这位置不会很大，假如你稍犹豫，两车距离就会很近，此时就不能怪旁车鸣笛闪灯了。

　　第三是要拿得准。并线最忌冒进，要拿准速度、距离、时间。比如，并线时，你的速度不能比旁车慢，距离最好能看到后车车灯或者前保险杠，并线时间要短，要一气呵成。并线时，优先找速度和加速度比你慢的车来并，如公交车、货车、卡车等。

　　变道

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　　单向单车道没得选，只有一条道可以通行，顺着车流走即可;借用对向车道超车时，要慎之又慎。单向两车道的国道和城市道路，优先选择左道，因为右边车道经常有行人、自行车以及停站的公交车，除非要变道，否则不去跟他们凑热闹。不过，单向两车道的快速路和高速路，则优先靠右道行驶，因为你是新手，还在积累驾驶经验的阶段，速度不快，在左道会成为“路障”，被其他车辆欺负。不仅如此，高速路右道的右边还有一条应急车道，万一遇到紧急情况，可以躲避——左道可没有如此待遇。假如是单向三车道以上的大马路，建议靠中间行驶，不仅不会惹来快车非议，而且不受行人和自行车干扰;此外，中间车道还有视野开阔，车速不慢，变线容易等其他车道所没有的优点。

　　大路考时如果在加速路段,跟车太近你会没有足够路段进行加速,这样会导致考试公里增长,犯错几率大大增高。正确做法:如果有车在前面不方便加速,你稍等一下。一般离前车远点,如果它也在加速的话,你再开始正常加速一点问题也没有。

　　如果在等待路段,等红灯或掉头排队时,跟车太近会导致你不断需要刹车起步,刹车起步,敢问这么多起步动作你有把握一次都不熄火吗?你为啥不能再等等,让车子开远点,距离拉开了,你再一次性开上去呢。

　　正确做法:如果有车一直走走停停,等拉开一段距离了再上去。一般安全员不会来唠叨的。(因为大部分安全员都很教练那样都很热心的希望学员考出来的)

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