减速带很常见，在学校、住宅小区、人流量密集的路段，为了避免交通事故的发生，这些路段一般都会都会设置减速带。减速带是一个安全设置，很多驾驶者都不太在意，这些黑黄相间、强制车辆驾驶员减速的减速带，每个驾驶员都能轻松通过，但是如何过减速带才能不伤车却没有那么简单。
通过减速带时图快，不减速，极易爆胎。汽车过减速带，都会对车造成冲撞，经常冲撞或冲撞力过大，会对车造成损害。损害轻的损害前轮胎，导致汽车跑偏等，严重的损坏轮胎、轮毂、托底等。有的司机在通过减速带时图快，不减速，若长期如此，不但会加速胎面橡胶的磨损，还极易爆胎。
很多车友在过减速带时，常用汽车一侧的车轮轧过去，认为这样的冲击力小，对汽车的损害也小。从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的震动。经常单边绕行减速带的话，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。
车友在发现减速带时，应提前减速速度降下来，车内乘员的感觉也好。使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。所以汽车过减速带，应该让双轮垂直通过。
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一般我们最常见到的坡路分为两种：一种是有路沿的坡路;另一种是没有路沿的坡路。下面，驾校助手【jx.webtianxia.com】将为大家介绍以上两种上、下坡路的停车方法与技巧。
一、上坡停车方法与技巧最常见的上坡路有两种，分别是有路沿和没有路沿的情况。当我们在上坡路上停车时，要防止车辆沿坡倒滑，并且避免汽车在沿坡倒滑后驶入道路中央。
1、有路沿的上坡路
第一步，停车时，尽量使车辆靠近路沿，控制车轮与路沿之间的距离在15～20cm左右。
第二步，将方向盘向左打一定角度，停车、熄火、拉紧手刹(手动挡车型可在熄火后挂入1挡)。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。
2、无路沿的上坡路
第一步，停车时尽量靠近路的边缘，控制车轮与边缘的距离在10～15cm左右。
第二步，将方向盘向右打一个比较大的角度，然后停车、熄火、拉紧手刹(手动挡车型可在熄火后挂入1挡)，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
二、下坡路停车的方法与技巧
在下坡路停车时，要防止车辆沿坡顺滑，并且避免车辆滑入道路中央。下坡路停车也分为有路沿和没有路沿这两种情况，停车方法如下：
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1、有路沿的下坡路
第一步，将车驶近路沿，尽量使车辆在靠近路沿处停下，并控制车轮与路沿之间的距离在15～20cm左右。
第二步，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、拉紧手刹(手动挡车型可在熄火后挂入倒挡)。
2、无路沿的下坡路
第一步，停车时尽量靠近路的边缘，控制车轮与边缘的距离在10～15cm左右。
第二步，将方向盘向右打一个比较大的角度，然后停车、熄火、拉紧手刹(手动挡车型可在熄火后挂入倒挡)，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
以上停车方法，主要是为了避免车辆沿坡顺滑发生意外。在停车后，如果路边有可用的砖石，可以捡过来塞在车轮下方，但离开时别忘了送回原处。
1、从匝道进入切入快速车道时，同时一边注意左侧来车，一边慢慢加速，估计好足够距离再切入，加速前行。
2. 尽量不要占用最内侧车道，让给别车超车时用。你占那个车道，他必须从你右侧超车，对你及他都危险。
4. 换车道时，看后视镜，侧视镜及偏头看那个车道来车情况，有足够距离再切入。只看后视镜及侧视镜，就换车道非常危险，旁边车道的车子若在你车尾箱位置，是在后视镜及侧视镜盲点上，你看不到。平时车不动时，多练习看两边侧视镜，那两个镜子容易让你误判距离。
5. 夜间尽量不要开远光头灯，特别是对面有来车时，会对来车驾驶造成瞬间光盲(他要照你也是一样)。尽量用近光头灯。
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6. 提早准备，注意出口，早切入出口车道。不要临时慌忙到了出口处 【没时间看，也慌了顾不得看右侧有无来车】猛然切入出口道。
7. 错过出口，不是什么大不了的事，多花些时间而已。即使错过出口，不要倒车回去，非常危险。即使很远，开到下一个出口出去，再调头回来。生命比你省这几分钟还值得。 8. 汽车是一个重越千斤的可杀人工具 -- 尊重别人驾驶的权利，行人的优先权。大家平安。
9. 以上所说，现在脑筋里模拟，准备好再上路，每次上路，事先想好路程，要那儿上那一号高速，朝什么方向，换那一号高速，那儿下高速。