许多车主喜欢回头观察车后方的情况,而不习惯看后视镜。事实上扭头时驾驶员是不能完全看清楚车体两侧物体的,如车体右后侧的小猫小狗,而通过后视镜对此就可一览无余。不过需要注意的一点是,镜中的物体不如用眼睛实际观察得来的真实。尤其是在副驾驶侧那一边的后视镜,它是带有微小曲率的凸面镜,可以让驾驶员看到更为广阔的范围,但也会让驾驶员以为物体更远,不能及时采取避让措施。在倒车时,可以将这侧的后视镜调低15度,以方便观察车辆后部地面情况。在司机一侧的后视镜是平面镜,反映视野相对小但也有更真实的距离感。
倒车时后视镜如何看
1、停车的时候坐在车里从镜子里观察后边的距离,然后再下车实地看一下作个比较,反复多次就可做到心中有数。

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2、窍门是位置关系。
通常镜子中的景物会比直接目视时要小,通过位置关系和位置(距离)变化来判断,是看镜子的一个窍门。比如行车时,如果镜子中后车距离迅速变小且后方来车迅速“变大”,说明后车距离你已经很近了;再比如倒车时,镜子里的马路(停车位)边线与车身呈一个夹角,如果在车子移动过程中这个夹角是不变的,那你的车身与这条线就是平行的;夹角扩大说明车尾已经偏向那条线了,注意,这时应该是缓慢后移的。
总结:我们都应该记住,只要是汽车上的部件,都有它存在的意义和重要的作用。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野,目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系,倒车不看反光镜真的很危险哦!正常行驶的时候即使是直线行驶,也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一 遍,当然这是以不忽略前方情况为前提的。
倒车的时候对方向盘的操控要求是非常高的,如果你不知道如何打方向盘,那会非常尴尬。另外,方向盘打法的正确与否也关系着行车安全。很多车主只注意舒服,也不管是不是争取的,这样很容易导致交通事故。
下面,我们就来看看方向盘操作要领有哪些。
1、掌握基本技术:简单点说,倒车前,先冷静下来,注意观察周围环境,想清楚车尾往左还是往右,方向向左打,车尾向左,方向向右打,车尾向右。同时,方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物,初学时如果一时想不明白了就停下车,自己下车看一看,想明白后再进行操作。

2、修正车身时,当车尾向一边偏时,应该向另一边回(修)正,(车身偏左则须向右移动才正,方向盘往右打。否则相反)当发现还是向这边偏时,总以为自己回(修)错了——其实没错,只有当方向回(修)正后,继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向,而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
3、克服畏难情绪,不要认为这是多么难以解决的问题,只要你冷静下来细思,正确观察和分析,多实践,动车之前考虑清楚再行动。
4、不要养成原地打方向盘的习惯,这样更容易损坏车辆,而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。
总结:在倒车时,要掌握“慢行车,快转向”的操作方法。倒车速度应控制在5km/h以内。在倒车中,如因地形或方向盘的转向角所限制,须反复前进或后倒时,应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间,迅速利用车辆的移动回转方向盘,为再次前进或后倒作好转向的准备,不应在车辆停止后强力转动方向盘。
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起步前准备:
坐上驾驶座后,首先调整座椅至适当位置并系好安全带,然后将钥匙插入,右脚踩住制动踏板,旋转钥匙启动发动机,待车辆启动并且仪表盘自检的指示灯熄灭后,右手拇指按住挡把侧面的按钮,将挡把向下拉动至D挡,松开按钮,将右脚从制动踏板转移至油门踏板,踩下油门踏板,车辆即可前进。
停车操作:
短暂停车时,例如等待交通灯时,只需踩住刹车踏板,档位保持在D挡即可。但如果要做较长时间的停车,例如超过2分钟,则应该将档位拨向N挡。假如长时间在D挡停定,会令变速箱内油液升温,会烧坏变速箱。但如果只是数十秒内的短时间停车,则不建议车主频繁切换D与N挡。如果停车时间超过5分钟,最好熄火,挂入P挡,既环保又能节省汽油。

不同档位使用:
目前有的自动挡车的变速器换挡杆上,除D挡外,还有“3”或“2”挡。当车主挂入“3”或“2”挡时,会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡,因此如果平时遇到长的下坡路时,车主可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡,这样就可以起到通过挡位限制车速的目的,也利于减少油耗。
当行驶在平坦的城市路面时,应将挡位挂在D挡,无需额外的手动操作。当使用D挡爬坡时,如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲,应当立即换到高扭力的低速挡爬坡,这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。
换挡小技巧:
部分自动挡变速箱从R到N、D到N以及R到D挡,都无需按下挡杆上的释放按钮,可以加快操作速度,这样也可以节省部分油耗。
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